תשתית התחבורה היא ה"מנוף" לנדל"ן תעשייתי בבין פואוק

[מודעה_1]

מרכז אטרקציות חדש של FDI בדרום

עם מיקומה האסטרטגי במסדרון הכלכלי החדש של אזור הכלכלי הדרומי המרכזי, ובמקביל היותה שער הכניסה בין דלתת המקונג להרי המרכז, בין פואוק מציגה פוטנציאל חזק לפיתוח כלכלי וחברתי. במיוחד בתקופה האחרונה, חוזקותיה של בין פואוק התחזקו גם הן ככל שתשתיות התחבורה פותחו באופן רציף.

בפרט, הבולטים ביותר הם שלושת הכבישים המהירים המחברים מצ'ון טאן, אשר יהפכו את המחוז הזה לאזור חשוב בחיבור אזורים כלכליים . ראשית, פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - צ'ון טאן, אחד הפרויקטים הלאומיים החשובים, פרויקט מפתח של מגזר התחבורה. כביש מהיר זה משתרע מכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי ועד למחוז בין פואוק, באורך של כ-60.4 ק"מ, וצפוי להתבצע בין השנים 2023 ל-2026.

בנוסף, ראש הממשלה ביקש ממשרד התחבורה להשלים בדחיפות את ההליכים הרלוונטיים עבור הכביש המהיר צ'ון טאן - דוק הואה (73 ק"מ) כדי להתחיל את בנייתו ברבעון הרביעי של 2023 ולהשלים אותו בשנת 2025. פרויקט קטע צ'ון טאן - דוק הואה כולל השקעה כוללת של 2,300 מיליארד דונג וינדי, באורך כולל של כ-73 ק"מ.

תשתית התנועה היא אבן דרך לנדל — תשתית תחבורה מפותחת סייעה לבין פואוק למשוך הון זרי עולמי.

לבסוף, הכביש המהיר צ'ון טאן-ג'יה נגיה (128.8 ק"מ) זכה גם הוא לתשומת לב וקידום מתמיד של הממשלה. מסלול זה הושקע בסך הכל כמעט 26,000 מיליארד וונד, דבר משמעותי בחיבור אזור דרום מזרח דרך בין פואוק עם אזורי ההר המרכזיים.

עם יתרונות עתידיים ותשתיות קיימות, בין פואוק היא אחת הפרובינציות הדרומיות המושכות הון זרי עולמי רב. על פי נתונים סטטיסטיים, בספטמבר 2023, הפרובינציה העניקה 5 פרויקטים חדשים עם הון של 16.13 מיליון דולר; 15 פרויקטים הותאמו, מתוכם 3 פרויקטים הגדילו את ההון עם הון מוגדל של 16.5 מיליון דולר.

בתשעת החודשים הראשונים של 2023, סך משיכת ההשקעות הזרות הישירות, כולל השקעות חדשות ונוספות, הייתה 743.01 מיליון דולר, פי 2.47 מהמתוכנן. ביניהם, ישנם ארגונים שהשקיעו בבינה פואוק עם הון רשום של עד חצי מיליארד דולר, כמו חברת הצמיגים שאנדונג האוהואה. נתונים שפרסם הוועדה העממית של מחוז בין פואוק בתחילת 2023 הראו גם כי בכל המחוז יש 375 פרויקטים של השקעות זרות ישירות עם הון השקעה כולל של כמעט 4 מיליארד דולר.

נצלו את ההזדמנות לקידום פיתוח נדל"ן תעשייתי

לאחרונה, בנוסף לקידום תשתיות, בין פואוק התמקדה גם בשיפור סביבת העסקים ובחיזוק התחרותיות המחוזית. בשנת 2022, ציון מדד המחירים לצרכן של בין פואוק עלה בחדות ב-2.15 נקודות, ועלה בדירוג ב-7 מקומות. בשנת 2023, המחוז מיישם גם פתרונות סינכרוניים רבים כדי להשתפר ב-5 מקומות. במקביל, המחוז גם נחוש להאיץ את חלוקת הון ההשקעות הציבוריות ואת הליכי ההשקעה עבור פרויקטים מרכזיים.

יתרון נוסף של בין פואוק נובע ממשאבי האנוש הרבים שלה, עם חלק גדול מאוכלוסיית גיל העבודה, הנחשבת לתקופת הזהב של האוכלוסייה. זה יכול להיחשב כיתרון ייחודי של בין פואוק בהשוואה ליישובים אחרים כמו גם לכלל המדינה.

עם היתרונות והכיוון הפיתוחי של בין פואוק, דעות רבות מאמינות שבעתיד הקרוב, שוק הנדל"ן כאן ייצור הפתעות חדשות, במיוחד בתחום הנדל"ן התעשייתי. במיוחד בהקשר של פארקים תעשייתיים במחוזות שכנים כמו דונג נאי ובין דואונג, בעלי שיעורי תפוסה ומחירי שכירות גבוהים. חלק מהמשקיעים עברו למחוז בין פואוק כדי להשקיע בקרנות קרקע גדולות, שטחים נקיים ומחירי שכירות נמוכים, כ-80-90 דולר/מ"ר למשך 50 שנה.

נכון לעכשיו, בבינה פואוק יש 15 פארקי תעשייה (IPs) שאושרו על ידי ראש הממשלה, מתוכם 12 IPs מושכים השקעות עם שיעור תפוסה ממוצע של מעל 68% (ו-3 IPs משקיעות בבניית תשתיות).

בנוסף, מחוז בין פואוק קיבל אישור מראש הממשלה להרחיב 3 פארקי תעשייה בשטח של 1,375 דונם (פארק התעשייה בק דונג פו 317 דונם; פארק התעשייה נאם דונג פו 480 דונם; פארק התעשייה מין הונג השלישי 578 דונם) שיסתיים בשנת 2023. בנוסף, אזור הכלכלה של שער הגבול הואה לו, בשטח של 28,000 דונם, מוכן לענות על צרכי המשקיעים. בנוסף, התכנון המחוזי נבדק על ידי המשרדים והסניפים ומדיניות המחוז היא לפתוח פארקי תעשייה חדשים, בתכנון של כ-10,000 דונם עד שנת 2030 (כולל פארק התעשייה דונג נאם דונג פו בשטח של 4,200 דונם).

עם היתרונות והמטרות הנ"ל, בין פואוק מקווה להפוך לאחת מבירות התעשייה העיקריות של המדינה אחרי בין דואונג. המטרה היא להפוך למחוז תעשייתי מודרני עד 2030 ולהשלים את בנייתו עד 2045.

[מודעה_2]
מָקוֹר