Hai Phong מאיץ את פינוי האתר עבור תוואי הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג

מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג היא פרויקט מפתח בעל משמעות אסטרטגית בפיתוח אזורי ואינטגרציה בינלאומית, שצפוי ליצור כוח מניע לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי של העיר האי פונג.

מר לה טיאן צ'או, מזכיר ועדת המפלגה של העיר האי פונג , אמר כי על מנת לתרום להאצת התקדמות הפרויקט, העיר תרמה באופן יזום כ-11,000 מיליארד וונד מהתקציב ליישום קטע הפרויקט דרך החלק המזרחי של העיר. לאחרונה, מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות בהן הפרויקט עבר יישמו באופן פעיל משימות הקשורות לפינוי אתר הפרויקט. עם זאת, בהשוואה לדרישות שנקבעו בתוכנית 211/KH-UBND בנוגע לפינוי אתר עבור קטע הפרויקט דרך העיר, ההתקדמות לא הובטחה (איחור של כחודש).

מר לה טיאן צ'או, מזכיר ועדת המפלגה של העיר האי פונג, הורה לשאוף להשלים את פינוי האתר עבור קו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג בשנת 2025.

כדי לבצע ביעילות את עבודת פינוי האתרים והיישוב מחדש, תוך הבטחת התקדמות הפרויקט הכוללת, ביקש מזכיר ועדת המפלגה של העיר האי פונג מוועדות המפלגה ורשויות הקומונות, הרובעים והאזורים המיוחדים להתמקד יותר במשאבי אנוש, מתקנים, תשתית טכנית, ציוד וכלי רכב ציבוריים שישרתו את עבודות פינוי האתרים. בפרט, היישובים עוקבים מקרוב אחר תוכנית ועדת העם העירונית לפיתוח תוכניות מקומיות, ובכך מגייסים את השתתפות המערכת הפוליטית כולה לביצוע המשימה מתוך נחישות להשלים את פינוי האתרים בפרויקט עד 2025.

יש לשים לב במיוחד לעבודת פינוי האתרים. מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות צריכות ללמוד כיצד להפיק את המרב מהמנגנונים והמדיניות לתמיכה בארגונים ובאנשים שאדמתם מוחזרת עבור הפרויקט. עם זאת, יש צורך להבטיח קפדנות, דיוק ובנחישות לא לאפשר למצב של ניצול מדיניות הגורמת להפסד תקציבי.

מר לה טיין צ'או, שזיהה את משימת פינוי האתרים בפרויקט כמשימה המרכזית והבעלת עדיפות עליונה של העיר בתקופה הקרובה, ביקש מ-23 קומונות, רובעים ואזורים מיוחדים בעיר הקשורים לפרויקט, מחלקות וענפים קשורים לעשות מאמצים מלאים; לגייס את כל המערכת הפוליטית של העיר להשתתף בקמפיין, בתעמולה ובשכנוע העם להסכים עם מדיניות המפלגה והמדינה בנוגע לפיצויים בגין פינוי אתרים; לשאוף להשלמתה בשנת 2025.

תושבי קהילת קין האי קיבלו כספים לפינוי אתרים לשירות פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג ב-6 בנובמבר.

זהו אתגר גדול באמת עבור היישובים שבהם הפרויקט עובר. מכיוון שהתקדמות הפרויקט דחופה מאוד, השטח הכולל שיש לפנות הוא גדול, עד 624.13 דונם, הכולל סוגים רבים של אדמות וקשור ל-6,096 משקי בית. יחד עם זאת, יישום פרויקט ההשקעה לבניית אזורי יישוב מחדש שישרתו את הפרויקט לא עמד בדרישה של "יישוב מחדש תחילה".

ועדת העם של העיר הורתה למשרד האוצר להקצות מספיק כספים ליישובים לביצוע עבודות פיצויים ותמיכה וכן להשקיע בבניית אזורי יישוב מחדש. להגדיל את מספר הצוות המיומן ביותר שידריך ויתמוך ביישובים בביצוע כראוי של הליכים הקשורים לפיצויים ותמיכה לפינוי אתרים.

בנוגע ליישום בניית אזורי יישוב מחדש, מזכיר מפלגת העיר ביקש ממחלקת הבנייה, ממועצת הניהול של פרויקטי השקעה לבניית עבודות תנועה וחקלאות בהאי פונג, וממועצת הניהול של פרויקטי השקעה לבניית מערב האי פונג להקים וליישם בדחיפות את פרויקט בניית אזורי היישוב מחדש, בשאיפה להשלמתו בנובמבר הקרוב כדי לשמש בסיס לאישור תוכנית פינוי האתר על ידי היישובים.

נכון לעכשיו, העיר זיהתה 1,749 משקי בית הזקוקים ליישוב מחדש, מתוכם 407 משקי בית במערב ו-1,342 משקי בית במזרח. 14 פרויקטים ליישוב מחדש הוקצו למשקיעים ליישום (11 פרויקטים במערב, 3 פרויקטים במזרח), בשטח כולל של כ-59.86 דונם. 12 פרויקטים ליישוב מחדש אושרו, 2 פרויקטים נוספים נמצאים בהערכה.

אזורי יישוב מחדש רבים מיושמים ביישובים כמו קהילת אן חאן, שבנתה 2 אזורי יישוב מחדש בשטח של 5.4 דונם לכ-292 משקי בית; קהילת אן הונג בעלת שטח יישוב מחדש של 3 דונם עבור 162 משקי בית; קהילת קין ת'וי בעלת 3 אזורי יישוב מחדש בשטח של 8.2 דונם, המאכלסים 280 משקי בית; קהילת קין האי בעלת 2 אזורי יישוב מחדש בשטח של 6.3 דונם, המאכלסים 231 משקי בית; מחוז דונג קין בעל שטח יישוב מחדש של 7.5 דונם, הצפוי ל-430 משקי בית. בנוסף, קהילות רבות אחרות כמו טאן קי, צ'י מין, הא דונג, ייט קיאו, ג'יה לוק... ערכו רשימות מלאי, תכננו תוכניות ויישמו אותן בהדרגה.

בניית אזור היישוב מחדש חייבת להתבצע במהירות אך חייבת להיות קשורה להבטחת איכות ודרישות טכניות. יחד עם זאת, יש להקים וליישם בדחיפות את פרויקט הרחבת בית הקברות כדי להקל על העתקת קברים, להבטיח גורמים רוחניים, ולשאוף להשלמתו לפני 23 בדצמבר.

מזכיר ועדת המפלגה של העיר האי פונג הטיל על הפיקוד הצבאי של העיר להורות ליחידות הרלוונטיות לסנתז את שטחי אדמות ההגנה שהוחזרו עבור הפרויקט ולדווח לוועדת העם של העיר כדי להגיש לאישור ראש הממשלה לפני יישום השיקום.

על מנת שפינוי אתר הפרויקט יבוצע כמתוכנן, על מועצת ניהול פרויקטי הרכבת (משרד הבינוי) להסכים בקרוב על תוכנית המסלול, מיקום התחנה... כך שהעיר תוכל לבצע את עבודות פינוי האתר. בנוסף לכך, יש לעדכן את ההצעות וההמלצות של עיריית האי פונג על מנת להבטיח התאמה, יעילות ועמידה בדרישות הפיתוח החברתי-כלכלי של העיר.

מסלול פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג עובר דרך 6 מחוזות וערים. צילום - מועצת ניהול פרויקטי הרכבת

מסילת הרכבת החשמלית בקו רגיל לאו קאי - האנוי - האי פונג היא פרויקט בעל חשיבות אסטרטגית בפיתוח אזורי ואינטגרציה בינלאומית. הפרויקט צפוי להביא לעיר הזדמנויות רבות לפיתוח פורץ דרך בעתיד.

הפרויקט יענה על הדרישה לתחבורה בת קיימא וידידותית לסביבה; יתרום למימוש התחייבותה של וייטנאם בוועידת COP26 להפחית את הפליטות נטו לאפס עד 2050. הפרויקט הוא נקודת שיא חשובה, המקדמת את "תוכנית שיתוף הפעולה המחברת את מסגרת שני מסדרונות, חגורה אחת עם יוזמת החגורה והדרך בין וייטנאם לסין". מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג לא רק ממלאת תפקיד של גשר כלכלי מקומי אלא גם תפקיד חשוב באסטרטגיית חיבור התחבורה בין וייטנאם לסין, תורמת לקידום סחר, שיתוף פעולה כלכלי אזורי וקידום פיתוח כלכלי אזורי.

זהו גם פרויקט מרכזי של מגזר התחבורה הלאומי, כוח מניע לקידום פיתוח חברתי-כלכלי, חיבור תחבורה רב-מודאלית בין מרכזים תעשייתיים ונמלי ים באזור הדלתא הצפוני. לאחר השלמתו, הפרויקט ישפר את קיבולת התחבורה, יפחית את הלחץ על הכבישים הקיימים (כביש לאומי 32, כביש לאומי 5, כביש לאומי 37, כביש מהיר CT.05, כביש מהיר CT.04...), יקדם משיכת השקעות בפארקים תעשייתיים ובאזורים עירוניים לאורך המסלול; ויחבר ביעילות למערכת הנמלים של האי פונג (לאך הויאן, דין וו - קאט האי, נאם דו סון) וייצור מומנטום לפיתוח ענף הלוגיסטיקה.

האי פונג, באחריות היישוב בעל ההיקף הכלכלי השלישי בגודלו במדינה, תרמה באופן יזום, יחד עם הממשלה המרכזית, כ-11,000 מיליארד וונד מתקציבה ליישום הפרויקט. העיר לא רק תרמה כספים, אלא גם הפגינה נחישות פוליטית, לוח זמנים ומאמץ מרבי להשלמת פינוי אתר הפרויקט.

פרויקט ההשקעה לבניית קו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג דרך העיר האי פונג הוא באורך 89.8 ק"מ, ו-2 קווי הסתעפות באורך 20.57 ק"מ עוברים דרך 23 קומונות, רובעים ואזורים מיוחדים של העיר. הפרויקט כולל 6 תחנות מעורבות ו-3 תחנות תפעול טכני.
כדי ליישם את הפרויקט, יש צורך לפנות יותר מ-624.13 דונם של אדמה, מתוכם השטח המערבי של האי פונג הוא יותר מ-218.2 דונם והשטח המזרחי של האי פונג הוא יותר מ-405.93 דונם. המספר הכולל של משקי בית שאדמתם יש להחזיר לצורך יישום הפרויקט הוא 6,096 משקי בית. עלות פינוי האתר היא כ-11,218 מיליארד דונג וייטנאמי.
נכון ל-6 בנובמבר, 6 מתוך 23 קומונות, רובעים ואזורים מיוחדים השלימו את מלאי הנכסים הצמודים לקרקע; 17 מתוך 23 קומונות ורובעים עורכים את מלאי הנכסים הצמודים לקרקע. העיר יישמה 14 פרויקטים של בנייה באזורי יישוב מחדש בקומונות וברובעים. עד כה, אושרו 12 מתוך 14 פרויקטים של יישוב מחדש.

מקור: https://baodautu.vn/hai-phong-thuc-tien-do-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d433719.html