שריפת המטוס ב-2 בינואר גרמה לחברת התעופה יפן איירליינס להפסיד לפחות 105 מיליון דולר.
חברת התעופה יפן איירליינס (JAL) העריכה ב-4 בינואר כי השריפה שנגרמה מההתנגשות בין מטוסה למטוס של משמר החופים היפני תעלה לה 15 מיליארד ין (104.8 מיליון דולר). JAL מסרה כי היא עדיין מעריכה את השפעת התקרית על רווחיה לשנת הכספים שהסתיימה ב-31 במרץ.
בינתיים, המטוס שנשרף יהיה מכוסה על ידי ביטוח. רויטרס ציטטה ב-3 בינואר מקורות בתעשיית הביטוח שאמרו כי חברת AIG האמריקאית אחראית כעת לחוזה "כל הסיכונים" עבור המטוס רחב הגוף A350 שנשרף לאחר ההתנגשות. חוזי ביטוח גדולים משתתפים לעתים קרובות על ידי חברות רבות.
הרשויות היפניות בודקות את ה-A350 לאחר ההתנגשות ב-2 בינואר. צילום: רויטרס
היום הוא יום המסחר הראשון של שוק המניות היפני לאחר חגיגות ראש השנה. מניית JAL עולה כעת ב-0.5%, לאחר שירדה ב-2.4% מוקדם יותר במסחר.
JAL היא אחת משתי חברות התעופה הגדולות ביותר ביפן. מתחילת השנה שעברה, חברות התעופה במדינה התאוששו מאוד לאחר מגפת הקורונה. JAL רשמה עלייה של 33% בהכנסות מאפריל עד ספטמבר 2022 ל-821 מיליארד ין (יותר מ-5.7 מיליארד דולר). מתוכם, הרווח הנקי היה כמעט 62 מיליארד ין (שווה ערך ל-432 מיליון דולר).
ההתנגשות התרחשה בנמל התעופה האנדה ב-2 בינואר, בזמן שמטוס ה-A350 נחת לאחר טיסה מסאפורו לטוקיו, בעוד שמטוס ה-DHC-6-315 התכונן להמראה כדי להעביר אספקה לאזור שנהרס ברעידת האדמה של השנה החדשה.
כל 367 הנוסעים ו-12 אנשי הצוות של מטוס חברת התעופה יפן איירליינס פונו בהצלחה לפני שהאש אפפה את המטוס. לפחות 17 בני אדם נפצעו, אך חייהם לא היו בסכנה. קפטן מטוס משמר החופים יצא מהמטוס עם פציעות קשות, אך חמשת האנשים הנותרים שהיו על הסיפון מתו.
על פי רשת בטיחות התעופה (ASN), זוהי הפעם הראשונה בעולם שמטוס A350 נהרס לחלוטין. מטוס זה עשוי מחומרים מרוכבים מפחמן ונמצא בפעילות מסחרית מאז 2015.
הא טו (לפי רויטרס)
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)