חברות תעופה "מתאמצות" לשרת נוסעים בימי שיא ליד טט

[מודעה_1]

לפי נתונים משדה התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט, ב-3 בפברואר היו 901 טיסות, כולל 456 יציאות ו-445 נחיתות בשדה התעופה, רובן היו טיסות פנים עם 616 טיסות.

Hàng không 'căng mình' phục vụ hành khách những ngày cao điểm sát tết- Ảnh 1. — מטוסים עומדים בתור לטיסה בימי השיא של חג טט

ראוי לציין שבמהלך ימי "המתח כקשת" בשדה התעופה טאן סון נהאט וגם בחברות התעופה, מזג האוויר לא היה נוח עם ערפל חסר תקדים בהאנוי . הנוף בערפל הוא באמת רומנטי כשיוצאים באביב, אבל עבור חברות תעופה, זהו לחץ על פעילות עסקית ושירות לנוסעים.

טיסות רבות אינן יכולות להמריא או לנחות בשדה התעופה נוי באי בגלל הערפל, מה שאומר שכל שרשרת הטיסות מושפעת בגלל השינוי בלוח הזמנים. מטוסים הנוחתים בשדות תעופה אחרים כדי להימנע מהערפל כמובן אינם יכולים להסתובב בזמן. הנוסעים חסרי סבלנות בגלל ההמתנה, אך לדברי נציג של חברת תעופה, זהו גורם אובייקטיבי שאף אחד לא רוצה. חברת התעופה לא רק משרתת נוסעים שנאלצים להמתין, אלא גם צריכה לשאת בעלויות נוספות של דלק, חניה וכו'. "עבור חברות תעופה ותעשיית התעופה, בטיחות היא העדיפות מספר 1, לא דייקנות בכל מחיר" - אישר אותו אדם.

מספר הנוסעים גדל פי כמה מהרגיל, חברות התעופה הגדילו את הטיסות כדי לשרת את הנוסעים, אך התשתיות והשירותים בשדה התעופה לא יכלו לעמוד בעלייה, מה שהוביל לשירות איטי. למרות שצוות שירותי הקרקע ניסה כמיטב יכולתו, היה מובן שהם לא יכלו לטפל במצב במהירות כרגיל.

בינתיים, חברות תעופה הגדילו את מספר הטיסות כדי להחזיר אנשים הביתה לטט, כך שמטוסים צריכים לעמוד בתור להמראה. באוויר, גם מטוסים ממתינים לתורם לנחות. כל צעד מתעכב בכמה עשרות דקות, מה שגורם לעיכוב בלתי נמנע בטיסות ובשרשרת הטיסות, ומשפיע על לוחות הזמנים של הטיסות.

נציג של חברת התעופה שיתף שאם חברות התעופה לא יגדילו את מספר הטיסות, הן לא יוכלו לענות על צרכי הנסיעה של אנשים במהלך טט. אך הגדלת הטיסות תוביל בהכרח לעיכובים עקב עומס יתר. "עיכובים אבל לחזור הביתה בשלום, להתאחד עם יקיריהם במהלך טט זה יותר נעים מאשר לחגוג את טט מחוץ לבית", אמר אותו אדם.

לכן, רוב חברות התעופה וכן מפעילי הנמלים ממליצים לנוסעים לא להגיע לשדה התעופה מוקדם מדי, אלא לתכנן להגיע לשדה התעופה כ-1-3 שעות לפני שעת ההמראה, בהתאם למצב בשדה התעופה. במקביל, יש להגביר את ביצוע הצ'ק-אין המקוון מראש כדי להימנע מתרומה "בטעות" לצפיפות מוגברת בשדה התעופה", אמר.

"התבוננו בכבישים הפנימיים של ערים גדולות כמו האנוי והו צ'י מין סיטי, התנועה צפופה ועמוסה מאוד. הסיבה לכך היא שמספר האנשים המשתתפים בתנועה גדל באופן חריג. התבוננו בעשרות אלפי כלי הרכב התקועים בכבישים מהירים ובכבישים לאומיים, ותראו שזהו כלל התנועה במהלך טט או בחגים. למרות שכולם נוהגים במכונית פרטית באופן פרואקטיבי, הם לא יכולים להיות מהירים. כל חישובי זמן הנסיעה הפוכים לחלוטין, ונסיעה בכביש אורכת כפליים זמן, וזה מקובל. בין אם נוסעים בכביש או באוויר בתקופה זו, היו מוכנים לאמפתיה ולשיתוף מכיוון שמספר האנשים והרכבים גדל. בטיחות היא תמיד בראש סדר העדיפויות של חברות תעופה, ועבור הנוסעים, הדבר החשוב ביותר הוא להגיע בבטחה" - העיר נציג של חברת תעופה.

[מודעה_2]
קישור למקור