תמיכה בעסקי ספנות שנפגעו מהמתחים בים סוף

לנוכח עליית מחירי שירותי שילוח מכולות לאירופה ולאמריקה, שלח משרד התחבורה זה עתה הודעה למנהל הימי של וייטנאם בבקשה לתמיכה בעסקים.

בהתאם לכך, משרד התחבורה מבקש מסוכנות הניהול הימי המדינתית המתמחה בניהול ימי לנהל ולתאם עם הסוכנויות והיחידות הרלוונטיות על מנת להבטיח מערכת נמלי ים תקינה ברחבי הארץ;

להקל על הובלת סחורות יבוא וייצוא תוך מחקר ויישום מיידי של פתרונות לשיפור יעילות ניצול התשתיות הימיות.

משרד התחבורה ביקש גם ממנהל הימי של וייטנאם לזרז את הליכי הכניסה והיציאה מנמלים, וכן את הטעינה והפריקה של סחורות עבור ספינות המובילות סחורות יבוא וייצוא, ובמיוחד סחורות במכולות לאמריקה ולאירופה;

לעבוד בדחיפות עם קווי ספנות עם קווים לאמריקה ולאירופה כדי למשוך קווי ספנות שישמרו קווים, הוסיפו שטח ומכולות לווייטנאם, כדי לענות על הביקוש להובלת מטענים.

על המנהל הימי של וייטנאם ללמוד מנגנוני מדיניות למשיכת קווי ספנות מכולות לפתיחת נתיבים חדשים לווייטנאם; להמשיך ולחקור בדחיפות את הצמצום והפישוט של הליכים מנהליים, במיוחד אלה הקשורים לתפעול ספינות.

בעבר, מאז סוף 2023, עקב סכסוכים באזור ים סוף, נאלצו קווי הספנות לשנות מסלולים, לא דרך תעלת סואץ אלא סביב כף התקווה הטובה, מה שהאריך את מסע הספינה ב-10 עד 14 ימים מבעבר, וכתוצאה מכך עלויות הובלה נוספות רבות.

בווייטנאם, תעריף ההובלה לנמלים באזור מערב ארה"ב הוא 2,650 דולר למכולה של 40 רגל, לנמלים באזור מזרח ארה"ב הוא 3,900 דולר למכולה של 40 רגל, ולאירופה הוא 4,900 דולר למכולה של 40 רגל (על פי הצעות מחיר של כמה קווי ספנות).

לכן, המנהל הימי של וייטנאם פרסם גם מסמך המטיל על רשויות הנמלים הימיים של האי פונג, הו צ'י מין סיטי וונג טאו לתאם עם ענפי הספנות לעבודה עם קווי ספנות עם נתיבי שירות לאירופה ולאמריקה כדי להעריך תנודות במחירי הספנות, מצב התחבורה ויכולת לספק ספינות לשוק, תוך בדיקה ומעקב אחר מחירי שירותי הספנות והתוספות מעבר למחירי שירותי הספנות למכולות בהתאם לתקנות .

מָקוֹר: https://www.nguoiduatin.vn/ho-tro-doanh-nghiep-van-tai-bien-bi-anh-huong-do-cang-thang-o-bien-do-a646562.html