סגירת מנהרת מון בלאן בין איטליה לצרפת נדחתה

מנהרת מון בלאן, שאורכת 11.6 ק"מ, הייתה אמורה להיסגר החל מיום שני למשך 15 שבועות לצורך עבודות תחזוקה, דחייה עליו הסכימו שר התחבורה האיטלקי מתאו סלביני ועמיתו הצרפתי קלמנט בון.

מנהרת מון בלאן מחברת את צרפת ואיטליה מתחת להרי האלפים. צילום: רויטרס

השר הצרפתי אמר שהוא מקווה שתוואי מנהרת פרז'וס החלופי יוכל להיפתח מחדש במלואו בעוד שבוע, אך הוסיף כי קו הרכבת המקביל בין צרפת לאיטליה ייסגר לפחות חודשיים. התוואי החלופי פתוח כעת למכוניות אך לא לרכבי משא כבדים.

סגירת מנהרת מון בלאן תתעכב בכמה ימים לפחות, הוסיף מר בון, בעוד מקור במשרד התחבורה האיטלקי אמר כי היא עשויה להידחות עד שנה.

החלטה רשמית על סגירת מנהרת מון בלאן צפויה להתקבל בשבוע הבא. תורים ארוכים של משאיות כבדות עמדו בתור בכניסה למנהרה האיטלקית השבוע.

מנהרות מון בלאן ופרז'וס הן מפתח לייצוא האיטלקי לצרפת, ויש חששות שסגירה כפולה תגרום נזק כלכלי כבד.

על פי הסוחר האיטלקי אסולומברדה, 1.4 מיליון משאיות שנשאו יותר מ-12 מיליון טונות של סחורות עברו דרך שתי המנהרות בשנת 2021.

מנהרת מון בלאן, העוברת דרך הרי האלפים ומחברת את צרפת ואיטליה, החלה לפעול בשנת 1959 ונפתחה לתנועה בשנת 1965. המנהרה כולה אורכה 11.6 ק"מ ונחשבה לפרויקט תנועה גדול באותה תקופה.

Mai Anh (על פי רויטרס, Zhihu)

מָקוֹר: https://www.congluan.vn/hoan-dong-cua-duong-ham-mont-blanc-noi-y-va-phap-post262928.html