השלמת פרויקט המחקר לבניית נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו

[מודעה_1]

Hoàn thiện Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ- Ảnh 1. — נקודת מבט של נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו.

משרד הממשלה פרסם זה עתה את מסמך מס' 2021/VPCP-CN מיום 28 במרץ 2024, ובו חוות דעתו של סגן ראש הממשלה טראן הונג הא על פרויקט הלימוד והבנייה של נמל המעבר הבינלאומי קאן ג'יו, הו צ'י מין סיטי (הפרויקט).

באופן ספציפי, בהתחשב בהגשה מס' 1285/TTr-UBND מיום 14 במרץ 2024 ובמשלוח הרשמי מס' 1284/UBND-DA מיום 14 במרץ 2024 של ועדת העם של הו צ'י מין סיטי בנושא פרויקט לחקר בניית נמל המעבר הבינלאומי קאן ג'יו, הו צ'י מין סיטי, ביקש סגן ראש הממשלה טראן הונג הא מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לבחון את תוכנן בהתאם להנחיית סגן ראש הממשלה טראן הונג הא בהודעה מס' 102/TB-VPCP מיום 15 במרץ 2024 (במיוחד את ההיתכנות והיעילות הכלכלית ביחס לנמל בה ריה - וונג טאו , אזור הרציף קאי מפ - ת'י ואי) כדי להשלים את פרויקט לחקר בניית נמל המעבר הבינלאומי קאן ג'יו; לשלוח את הפרויקט בכתב למשרד התחבורה לצורך עיון, מחקר וטיפול במהלך תהליך הכנת התיק להתאמת תוכנית האב לפיתוח מערכת הנמלים הימיים של וייטנאם לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050; לתאם בשיתוף פעולה הדוק עם משרד התחבורה בתהליך השלמת התיק להתאמת התכנון.

סגן ראש הממשלה ציין כי יש צורך להגדיר בבירור את תוצרי הפרויקט, לדווח לראש הממשלה על תכנים שאינם בסמכות המשרדים, ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, או תכנים הכרחיים בהנחיית ראש הממשלה (ולשלוח למשרד התחבורה לצורך הערכה).

משרד התחבורה מיישם בדחיפות את הנחייתו של סגן ראש הממשלה טראן הונג הא בהודעה מס' 102/TB-VPCP מיום 15 במרץ 2024; בוחן ובוחן את הפרויקט כדי להחליט על תוכן התכנון של נמל המעבר הבינלאומי קאן ג'יו בתוכנית האב לפיתוח מערכת הנמלים הימיים של וייטנאם לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

בהתבסס על דו"ח ועדת העם של הו צ'י מין סיטי על תוצרי הפרויקט, משרד התחבורה סוקר ומעריך אותו ומגיש אותו לראש הממשלה לצורך שיקול והחלטה בהתאם לתקנות.

* על פי דו"ח מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי, פרויקט המחקר והבנייה של נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו קובע את המטרה לבנות את נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו למרכז תחבורה בינלאומי של הו צ'י מין סיטי והאזור. בכך ימשוך קווי ספנות מקומיים וזרות, חברות הובלה, בעלי מטענים ועסקי שירותי לוגיסטיקה להשתתף בשרשרת האספקה העולמית של התחבורה.

מבחינת מיקום, נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו צפוי להיות ממוקם באי קון צ'ו, במחוז ת'אן אן, במחוז קאן ג'יו. סך ההשקעה הצפויה בנמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו הוא כ-129,000 מיליארד דונג וייטנאמי. האורך הכולל של הרציף הראשי צפוי להיות כ-7 ק"מ ורציף הדוברות צפוי להיות כ-2 ק"מ.

השטח הכולל המשוער הוא כ-571 דונם. כולל רציף, מחסן, תנועה פנימית, שטחי משרדים, דיור לעובדי תפעול הנמל, תשתית טכנית... כ-469.5 דונם ושטח המים של תפעול הנמל הוא כ-101.5 דונם.

ההערכה היא שתפוקת המטענים דרך הנמל בשנה הראשונה תגיע לכ-2.1 מיליון TEU (TEU אחד שווה למכולה אחת של 20 רגל). לאחר 7 שלבי השקעה, נפח המטענים דרך נמל המעבר הבינלאומי קאן ג'יו יכול להגיע ל-16.9 מיליון TEU עד 2047 - מחצית מהתפוקה הנוכחית של סינגפור. הנמל צפוי לתרום 34,000 - 40,000 מיליארד דונג וינדי לתקציב מדי שנה כאשר הוא פועל בתפוסה מלאה. סך ההשקעה של הפרויקט עומד על כמעט 129,000 מיליארד דונג וינדי (5.5 מיליארד דולר), כפי שהוצע על ידי קבוצת MSC - קו ספנות המכולות המוביל בעולם.

על מנת להתחיל את הפרויקט בשנת 2025 כמתוכנן, יש להשלים בקרוב את פרויקט הלימוד והבנייה של נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו ולהגישו לראש הממשלה.

[מודעה_2]
מָקוֹר