בנייה שוקקת חיים של פרויקט Beltway 4 - אזור הבירה במהלך טט

מועצת ניהול השקעות בבנייה בתנועה של העיר האנוי - TPO - מסרה כי על מנת להבטיח את התקדמות פרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה, גייסו הקבלנים משאבים אנושיים וחומריים מרביים לבנייה לאורך כל ראש השנה הירחי 2024.

באופן ספציפי, לרגל ראש השנה הירחי, חברת הבנייה טרונג סון וקונסורציום הקבלנים גייסו מאות מהנדסים ועובדים באתר הבנייה של פרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה; תכננו ועבדו לאורך חג טט כדי להבטיח את דרישות ההתקדמות.

תאגיד הבנייה טרונג סון וקבלן המיזם המשותף אחראים על בניית חבילה מספר 8, באורך 13 ק"מ. במהלך טט, היחידה דאגה לצוות ולעובדים לקחת הפסקה לפני טט, ולאחר מכן להחליף משמרות כדי להבטיח שכל המשמרות באתר הבנייה יהיו בכוחות בנייה. ביום החמישי של טט, 100% מצוות היחידה יחזור לאתר הבנייה.

עובדים באתר הבנייה של פרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה האנוי במהלך ראש השנה הירחי 2024. צילום: טרונג טאי.

במחוז הואי דוק, צוותי הבנייה של תאגיד וינאקונקס מבצעים בו זמנית גם את כל פריטי מילוי חול בתשתית הכביש, טיפול בקרקע חלשה, עבודות גשר ותעלות וסדרה של עבודות עזר נוספות. עבודות הבנייה ב-3 משמרות ו-4 צוותים לא רק מתבצעות בימים שלפני טט אלא מיושמות כבר זמן רב. היחידה גייסה גם למעלה מ-140 חלקי ציוד ומכונות עם כמעט 200 קצינים, מהנדסים, עובדים ועובדים וניצלה את תנאי מזג האוויר הנוחים כדי לבנות...

בשיחה עם כתבים, אמר נציג מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של תחבורה בעיר האנוי כי בתקופה הקרובה, המועצה תמשיך לתאם עם המחוזות לקבלת קרקעות ותתמקד בהאצת התקדמות הבנייה של חבילות במסגרת פרויקט רכיב 2.1 (כביש מקביל).

עד כה, אורגנו 32 צוותי בנייה לאורך כל המסלול, כולל 23 צוותי בניית כבישים ו-9 צוותי בניית גשרים. שווי החוזה הכולל של 4 החבילות במסגרת פרויקט רכיבים 2.1 הוא כ-4,691 מיליארד דונג וייטנאמי. תפוקת הבנייה עד כה מוערכת בכ-586 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-12.5% ​​משווי החוזה).

אתר בנייה של כביש הטבעת 4 - אזור הבירה מבט מלמעלה. וידאו : שופט.

בנוגע לאספקת חומרים לבניית הפרויקט, אמרו ראשי המועצה כי עד כה, קבלנים אספו ובנו יותר מ-0.9 מיליון מ"ק/2.874 מיליון מ"ק של חול; 0.07 מיליון מ"ק/0.402 מיליון מ"ק של אדמה. ניצול החומרים מתבצע בהתאם למנגנון המיוחד בהחלטה מס' 56/2022/QH15 של האסיפה הלאומית ובהחלטה מס' 106/NQ-CP של הממשלה, אשר נפתרה בתחילה, ועונה בעיקר על הביקוש לחומרים בהתאם להתקדמות הבנייה בפרויקט.

עבור פרויקט רכיב 1.1 (פינוי קרקעות למגורים וחקלאות), המשקיע והרשויות המקומיות מתמקדים בהעברת קו מתח גבוה 110 קילו-וולט - 500 קילו-וולט.

אווירת בנייה באתר הבנייה של כביש הטבעת 4 - אזור הבירה האנוי במהלך ראש השנה הירחי 2024. צילום: טרונג טאי.

מכונות רבות גויסו כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט. צילום: שופט.

עובדים עובדים במרץ באתר הבנייה של פרויקט כביש הטבעת 4 - מחוז הבירה האנוי. צילום: טרונג טאי.

הקבלנים נחושים להשלים את הפרויקט מוקדם מהצפוי. צילום: שופט.

בנוגע להתקדמות בניית אזורי יישוב מחדש המשרתים את פרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה, על פי מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של התנועה של העיר האנוי, עד כה, 12/13 אזורים נמצאים בבנייה. מתוכם, מחוז מה לין פרס 3/3 אזורים, צפוי להסתיים במרץ 2024; מחוז דאן פואנג פרס 2/2 אזורים (אזור היישוב מחדש של קהילת הונג הא הושלם, אזור היישוב מחדש של קהילת הא מו צפוי להסתיים בפברואר 2024).

במחוז הואי דוק, מיושמים 2/2 אזורים, הצפוי להסתיים במרץ 2024. מחוז ת'אן אואי מיישם חצי אזור, הצפוי להסתיים במרץ 2024. מחוז ת'ונג טין השלים למעשה 4/4 אזורים, בהם אורגנה הגרלה עבור 137 משקי בית הזכאים ליישוב מחדש.

פרויקט רכיב 3 (השקעה בבניית כביש מהיר בשיטת שותפות ציבורית-פרטית), מועצת ניהול הפרויקט בוחרת משקיעים ומבצעת הליכי השקעה עבור תת-הפרויקט באמצעות הון מתקציב המדינה (בשאיפה להתחיל את הבנייה בסוף הרבעון השני או תחילת הרבעון השלישי של 2024).

כבוד מפלגה - בוררות - טרונג פונג

מָקוֹר: https://tienphong.vn/hoi-ha-thi-cong-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-dip-tet-post1612156.tpo