יותר מ-8,750 מיליארד וונד הושקעו בתשתית התנועה של דונג טאפ

בתגובה להצעת משלחת האסיפה הלאומית של מחוז דונג ת'אפ להרחבת קטעי כביש וגשרים צרים בכביש לאומי 30 ובכביש לאומי 80, אמר משרד התחבורה כי על פי תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 20501, כביש לאומי 30 אורכו כ-112 ק"מ, מתחיל בכביש לאומי 1 (קאי בה, טיין גיאנג ), ומסתיים בשער הגבול דינה בה, דונג ת'אפ.

כביש מהיר מיי תואן- קאן טו (שלב 1) עובר דרך מחוזות וין לונג ודונג טאפ.

המסלול דרך מחוז דונג טאפ אורכו כ-104 ק"מ, מתוכם 64 ק"מ הושקעו כדי לעמוד בתקני כבישים דרגה III, 2 נתיבים, וכ-40 הק"מ הנותרים עומדים בתקני כבישים דרגה IV, 2 נתיבים.

בנוגע לכביש לאומי 80, משרד התחבורה אמר כי כביש לאומי זה אורכו 216 ק"מ, מתחיל בכביש לאומי 1 (מיי תואן, העיר וין לונג), ומסתיים בשער הגבול הא טיין, קין גיאנג, קנה מידה 3, 2-4 נתיבים.

הקטע העובר דרך מחוז דונג טאפ, שאורכו כ-47 ק"מ, הושקע בעיקרו כדי לעמוד בסטנדרטים של כביש מסוג III, עם 2 נתיבים, כאשר נותרו רק כ-4 ק"מ דרך כמה אתרי בניית גשרים העומדים בסטנדרטים של כביש מסוג IV, עם 2 נתיבים.

כדי לענות על הצורך בתנועה בטוחה, משרד התחבורה הורה למינהל הכבישים של וייטנאם לתחזק, לתקן ולשפץ קטעים מסוימים של כביש לאומי 30 וכביש לאומי 80 מכספי ציבור, מתוכם יוקצו כ-101 מיליארד וונד בשנת 2024 וכ-75 מיליארד וונד צפויים להיות מוקצבים בשנת 2025.

בתקופה 2021-2025, משרד התחבורה הקצה כ-8,751 מיליארד דונג וייטנאמי להשקעה ב-5 פרויקטים ו-3,640 מיליארד דונג וייטנאמי לפרויקט הכביש המהיר קאו לאן-אן-הוו במחוז דונג ת'אפ, אשר בוזר לרשויות המקומיות כרשות המוסמכת לביצוע.

מתוכם, 848 מיליארד וונד הושקעו בפרויקט המחבר את אזור דלתת המקונג המרכזי; יותר מ-1,900 מיליארד וונד הושקעו בפרויקט הכביש המהיר מיי תואן - קאן טו; 194 מיליארד וונד הושקעו בפרויקט כביש לאומי 54 (שלב 2); 909 מיליארד וונד הושקעו בפרויקט כביש לאומי 30, קטע קאו לאן - הונג נגו; 738 מיליארד וונד הושקעו במסלול קאו לאן - לו טה ו-475 מיליארד וונד הושקעו בפרויקט הכביש המהיר מיי אן - קאו לאן, שלב 1.

משרד התחבורה אישר את הצורך להשקיע בכביש לאומי 30 ובכביש לאומי 80 דרך מחוז דונג ת'אפ, ואמר כי עקב קשיי משאבים, לא הצליח להקצות הון להשקעה במסלול בתקופה שבין 2021 ל-2025. במסגרת פיתוח תוכנית השקעות ציבוריות לטווח בינוני לתקופה שבין 2026 ל-2030, בהתבסס על היכולת לאזן בין משאבים ועקרונות הקצאת הון, משרד התחבורה ישקול בקרוב להשקיע בשני כבישים לאומיים אלה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/hon-8750-ty-dong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-dong-thap-192240817174236914.htm