הואה שלחה שתי רכבות במשקל של יותר מ-1,600 טון כדי למנוע סחיפה של גשר הרכבת באך הו.

בערב ה-29 באוקטובר, אמר מר לה טרונג טונג, מנהל ענף ניצול הרכבת ת'ואה ת'יין-הואה, כי תעשיית הרכבות שלחה שתי רכבות הנושאות סלעים במשקל כולל של יותר מ-1,600 טון, ועצרו על גשר הרכבת באך הו מעל נהר הואנג כדי להוסיף עומסים ולמנוע מהגשר להיסחף עקב עליית מי השיטפונות בנהר הואנג.

קרונות רכבת שנשאו אבנים עצרו על גשר הרכבת באך הו מעל נהר הואנג, העיר הואה , כדי להגביר את העומס להתמודדות עם השיטפון.

בהתאם לכך, ברכבת הראשונה יש 22 קרונות במשקל כולל של 630 טון; ברכבת השנייה יש 19 קרונות במשקל כולל של 980 טון. קרונות שתי הרכבות הללו נושאים סלעים ומגיעים מתחנת הואה.

קודם לכן, בערב ה-27 באוקטובר, גייס מגזר הרכבות 19 קרונות רכבת כדי להגביר את העומס על גשר הרכבת באך הו כאשר מי השיטפונות בנהר הואנג עלו. באופן ספציפי, 19 קרונות הרכבת הללו התמחו בהובלת סלעים, במשקל כולל של 980 טון. בבוקר ה-29 באוקטובר, מי השיטפונות בנהר הואנג נסוגו, ולכן מגזר הרכבות הוציא את 19 קרונות הרכבת הללו מגשר הרכבת באך הו.

לאחר שירד קרוב לרמת התראה 3 מוקדם בבוקר ה-29 באוקטובר, מפלס השיטפונות בנהר הבושם דרך מרכז העיר הואה עולה שוב במהירות. בשעה 20:00 באותו יום, מפלס המים בנהר הבושם עמד על 4.93 מטר, מעל רמת התראה 3 ב-1.43 מטר, וגרם להצפות נרחבות וחמורות.

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/hue-dieu-hai-doan-tau-hon-1600-tan-gia-tai-chong-troi-cau-duong-sat-bach-ho-20251029212638124.htm