מחוז בין ליו, קוואנג נין, צופה עלייה בהכנסה הממוצעת לנפש ל-5,000 דולר לשנה.

טעינה ופריקה של סחורות בשער הגבול הואן מו, מחוז בין ליו, מחוז קוואנג נין . צילום: דואן הונג

שער הגבול הואן מו, במחוז הרמה בין ליו, הוקם בשנת 1991 ושודרג לשער הגבול הראשי בשנת 2012. נכון לעכשיו, שער הגבול הואן מו הורחב ליותר מ-33 דונם, כאשר מוצרי היצוא העיקריים כוללים: מוצרים חקלאיים וייעור, טקסטיל מיובא, אריחים, תוספי מזון, רהיטים, חלקי רכב, מוצרי צריכה ועוד.

זהו אחד משלושה אזורי גבול כלכליים במחוז קוואנג נין שתכנונם אושר על ידי ראש הממשלה.

סך מחזור היבוא-יצוא דרך שערי הגבול הואן מו (וייטנאם) - דונג טרונג (סין) בחמש השנים האחרונות הגיע לכ-80 מיליון דולר בשנה.

ראוי לציין, כי לשער הגבול הואן מו יש יתרון של פוטנציאל שוק יצוא גדול עם מחוז נין מין ואזור פונג טאן (סין). אלו יחידות מנהליות עם אוכלוסייה גדולה וצמיחה כלכלית מהירה, המהוות שווקים גדולים למוצרי צריכה, מזון, פירות ים ותיירות .

הדגש החשוב ביותר לאחר הפיכתן לשערי גבול דו-צדדיים החל מ-25 ביוני 2024 הוא שמפעלים סיניים רשאים לבצע הליכים לייבוא ​​סחורות בערוצים הרשמיים במקום ליישם את המדיניות הנוכחית של סחורות מיובאות בהתאם למכסה הפטורה ממס של תושבי הגבול.

בשיחה עם כתב לאו דונג, מר דו האי סון - סגן ראש סניף המכס של שערי הגבול הואן מו, סיפר: "בעבר, סחורות הייצוא של וייטנאם לסין נוהלו דרך שערי גבול משניים. כמות הסחורות שעברו דרך המכס הייתה רק כ-20-30 כלי רכב ביום, ותרומתו של תחום זה להכנסות התקציב המקומי הייתה עדיין צנועה מאוד."

אחת הסיבות שצוינו היא ששחרור סחורות מהמכס עדיין גרוע, בעוד שהתשתיות, ובמיוחד המחסנים, חלשות ומוגבלות. בנוסף לכך, על פי המדיניות הסינית, כל תושב זכאי ל-8,000 ליש"ט נטו. אך כעת, לאחר ששודרגו לשער גבול דו-צדדי, סחורות וייטנאמיות יעובדו במסגרת ייצוא עסקי בלתי מוגבל, כאשר זמן שחרור המכס מוסכם על שני הצדדים.

תושבי הגבול משתתפים בטעינה ופריקה של סחורות בשער הגבול הואן מו, מחוז בין ליו, מחוז קוואנג נין כדי להגדיל את הכנסתם. צילום: דואן הונג

מר נונג טאנה סון - סגן יו"ר הוועדה העממית של קהילת דונג טאם, מחוז בין ליו - אמר: "לאחר השדרוג לשער גבול דו-צדדי, אנשים הגישו בקשה לדרכונים כדי להקל על נסיעות, עבודה ועבודה באזור הגבול בין וייטנאם לסין. צוותי טיפול במטענים רבים הופעלו באזור שער הגבול. תוצרת חקלאית, ירקות, פירות, ובמיוחד קינמון מקומי, יעלו על מחיריה."

מר פאם דוק טאנג - יו"ר ועדת העם של מחוז בין ליו - הביע את דעתו: "לאחרונה, מתקציבה המקומי, שדרגה קוואנג נין את מערכת התשתיות, חיברה את המחוז עם הכבישים הלאומיים 18C, 18A וחיברה משער הגבול הואן מו עם שער הגבול בק פונג סין (מחוז האי הא). במיוחד כאשר הכביש המהיר ממונג קאי - ואן דון נכנס לפעולה, זה עזר למחוזות הגבול להתקרב למרכזי פיתוח כמו האנוי והאי פונג."

כשער גבול דו-צדדי, בין ליו צופה שתוכל להעביר 5-10 מיליון טונות של סחורות בשנה ומאות אלפי אנשים שנכנסים ויוצאים מהגבול מדי שנה. זהו כוח מניע חדש עבור בין ליו להגדיל את הכנסתם של אנשים באזורים ההרריים, ולהגיע ל-5,000 דולר בשנה.

מקור: https://laodong.vn/kinh-doanh/huyen-binh-lieu-quang-ninh-ky-vong-nang-thu-nhap-binh-quan-dau-nguoi-5000-usdnam-1363961.ldo