החלה בניית הכביש המהיר צ'ו מוי-בק קאן בשווי של למעלה מ-5,700 מיליארד וונד

TPO - הכביש המהיר צ'ו מוי - בק קאן, שאורכו כמעט 29 ק"מ, עם מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש וקנה מידה של 4 נתיבים, יושלם למעשה בשנת 2026 ויתחבר למסלול האנוי - תאי נגוין - צ'ו מוי. הפרויקט כולל השקעה כוללת של יותר מ-5,700 מיליארד וונד.

משרד הבינוי תיאם עם הוועדה העממית של מחוז בק קאן כדי להתחיל את פרויקט ההשקעה לבניית הכביש המהיר צ'ו מוי - בק קאן הבוקר (15 במרץ).

נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בקילומטר 0+00 המחבר את הכביש המהיר תאי נגוין - צ'ו מוי במחוז צ'ו מוי, נקודת הסיום המחברת את הכביש המהיר בק קאן - קאו באנג בעיר בק קאן. האורך הכולל של המסלול הוא כ-28.4 ק"מ, הקטע המתחבר לכביש לאומי 3.B ומתחבר לכביש בק קאן - אגם בה בה הוא באורך 0.4 ק"מ.

זהו מסלול בעל מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש, קנה מידה של 4 נתיבים, רוחב בסיס של 22 מטר. יהיו 16 גשרים ו-2 מעברים גשרים במסלול. במקביל, ייבנה צומת מופרד בגובה פני הקרקע בצומת עם כביש לאומי 3 בקמ"ר 9+500 ושני צמתים מפלסים בתחילת המסלול בקמ"ר 0+00 ובסוף המסלול בקמ"ר 28+829.

לפרויקט השקעה כוללת של יותר מ-5,750 מיליארד דונג וייט מתקציב המדינה, תקופת ביצוע של 24 חודשים והוא מובטח להסתיים כמעט לחלוטין בשנת 2026.

הכביש המהיר צ'ו מוי - בק קאן, שאורכו כ-29 ק"מ, יושלם למעשה בשנת 2026. צילום: לוק ליין.

הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 2, קבלן הבנייה הוא קונסורציום של חברת ההשקעות המשותפת לבנייה לתחבורה Phuong Thanh, חברת ההשקעות המשותפת לבנייה Deo Ca, תאגיד ההבנייה Truong Son וחברת ההשקעות המשותפת לקבוצת Deo Ca.

בטקס הנחת אבן הפינה, העריך שר הבינוי טראן הונג מין כי בק קאן הוא מחוז בעל פוטנציאל פיתוח גדול, במיוחד בתחומי החקלאות - ייעור, תעשיית העיבוד והתיירות האקולוגית (אגם בה בה, אתר הבטיחות ההיסטורי צ'ו דון, ...). לכן, ההשקעה בכביש המהיר צ'ו מוי - בק קאן תחבר את בק קאן עם הבירה האנוי ועם נמל הים הבינלאומי האי פונג באמצעות מערכת תנועה מודרנית, תפחית את זמן ועלויות התחבורה, תתמוך במשיכת השקעות, תפתח מערכת אתרי נופש למשיכת תיירים מקומיים וזרים בבק קאן, קאו באנג .... תרומה להשלמת היעד עד 2030, לכל המדינה יהיו כ-5,000 ק"מ של כבישים מהירים.

שר הבינוי טראן הונג מין בטקס הנחת אבן הפינה של פרויקט הכביש המהיר צ'ו מוי - באק קאן. צילום: לוק ליין.

כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט, מפקד מגזר התחבורה והבנייה ביקש מוועדת העם של מחוז בק קאן להמשיך להתמקד ולארגן בנחישות את יישום עבודות פינוי האתר. לשים לב ולהתמקד ביישום עבודות יישוב מחדש של אנשים בהקדם האפשרי; לתמוך בהסדר מהיר של הליכי רישוי לכריית מכרות חומרי בניין; להבטיח ביטחון, סדר ולארגן תנועה נוחה ובטוחה לאנשים במהלך תהליך הביצוע.

משקיעים, יועצי פיקוח, יועצי תכנון וקבלני בנייה חייבים להבטיח את התקדמות הבנייה, האיכות, הבטיחות, התברואה הסביבתית; לעמוד בקפדנות בדרישות הטכניות של הפרויקט ולמנוע שחיתות, שליליות ובזבוז.

פרספקטיבה של פרויקט הכביש המהיר צ'ו מוי - בק קאן. צילום איור: TEDI.

בנוגע לכביש המהיר החדש שהחל בנייתו, שר הבינוי ביקש מסוכנויות מרכזיות ומקומיות לבחון את השימוש בקרנות עתודה לבניית מסלול מקשר באורך 2 ק"מ מצומת הכביש המהיר צ'ו מוי - בק קאן למרכז העיר בק קאן, בכיוון סינכרוני ומאוחד עם המסלול הישן.

השר טראן הונג מין הטיל גם על מינהל הכבישים של וייטנאם לחקור ולהמשיך ליישם את הכבישים המהירים האנוי - תאי נגוין, תאי נגוין - צ'ו מוי, בק קאן - קאו באנג כדי ליצור קישוריות תחבורה ולוגיסטיקה ויתרונות ליישובים במסדרון האסטרטגי האי פונג - האנוי - תאי נגוין - בק קאן - קאו באנג. יש לנסות להתחיל לפחות פרויקט אחד לפני קונגרס המפלגה.

לוק ליאן