בניית קו 2 של המטרו בהו צ'י מין סיטי תחל השנה

המידע צוין בטיוטת התוכנית ליישום מערכת הרכבות העירונית ששלחה מחלקת התחבורה של העיר הו צ'י מין לוועדת העם של העיר, לאחר שהאסיפה הלאומית אישרה את החלטה 188, המאפשרת לעיר להחיל מספר מנגנונים ומדיניות מיוחדים כדי להאיץ את התקדמות היישום.

ברשת הרכבות העירונית, על פי התכנון של הו צ'י מין סיטי, קו מטרו 2 הוא הקו הרדיאלי הארוך ביותר באורך כולל של 48 ק"מ. נכון לעכשיו, פרויקט הבנייה של קו מטרו 2 מחולק ל-3 שלבים, מתוכם שלב 1 (בן טאן - טאם לואונג) נמצא בשלבי מימוש. הפרויקט אושר על ידי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי ב-11 באוקטובר 2010 עם השקעה ראשונית כוללת של 26,000 מיליארד דונג וינדי. עד 2019, הון הפרויקט המתואם גדל לכמעט 47,900 מיליארד דונג וינדי.

מסלול המטרו בן ת'אן - ת'אם לוונג

כל קו המטרו שלב 2 הוא באורך של יותר מ-11 ק"מ, מתוכם 9.2 ק"מ תת-קרקעי, השאר עילי וכביש הגישה לתחנת ת'אם לואונג (מחוז 12), כולל 9 תחנות רכבת תחתית ותחנה עילית אחת. לאחר השלמתו, המסלול יחבר את מרכז העיר עם צפון-מערב העיר, ויתרום להפחתת עומס התנועה בכבישים ראשיים כמו קאצ' מאנג טאנג טאם, טרונג צ'ין, קונג הואה...

בעבר, התוכנית להפעלת קו 2 של המטרו נקבעה לשנת 2026. עם זאת, עקב בעיות רבות הקשורות לפינוי האתר והליכי השקעה, ועדת העם של הו צ'י מין סיטי תיקנה את מועד ההשלמה לשנת 2030, ותחילת הבנייה נקבעה בשנת 2026.

הטיוטה האחרונה של משרד התחבורה והתקשורת מתכננת להשלים את מסמכי הסקר, תכנון ההנדסה הקדמי (FEED) ומחקר ההיתכנות לצורך הערכה עד אמצע השנה. העירייה תאשר את דוח מחקר ההיתכנות בספטמבר, לאחר מכן תבחר קבלן ותתחיל בבנייה בדצמבר.

על פי מועצת ניהול הרכבות העירונית של HCM, שיעור פינוי האתר עבור פרויקט קו המטרו 2 הגיע ל-99.83%, כאשר 584 מתוך 585 תיקים הועברו. הבעיה שנותרה היא מטה המשטרה במחוז 3, הממתין להשלמת הליכי המסירה בין משרד הביטחון הציבורי למשטרת HCM, הצפוי להסתיים ברבעון הראשון של השנה.

בנוסף, העברת התשתיות הטכניות בתחנות ובקטעים פתוחים של 12/12 מתבצעת במקביל, כולל חשמל, תקשורת, אספקת מים וניקוז, תאורה ומערכות עצים. מועצת ניהול הרכבת העירונית מסרה כי תאיץ את התקדמות הבנייה ותשלים את העברת התשתיות ברבעון השלישי.

הפרויקט לפיתוח מערכת הרכבות העירונית בהו צ'י מין סיטי מראה כי יחד עם קו המטרו בן טאן-סואי טיין, שאורכו כמעט 20 ק"מ, הפועל כיום, בעיר יהיו 355 ק"מ של רכבת תחתית בעשר השנים הקרובות. עד שנת 2045, רשת זו תגדל ל-510 ק"מ. קווי המטרו הקרובים מכוונים להגדלת אורך הרכבת התחתית כדי להפחית את עלויות הפיצוי, להאיץ את הבנייה ולנצל ביעילות את השטח התת-קרקעי, בשילוב עם תכנון עירוני לפי מודל TOD.

בנוסף לתוכנית להתחיל בבניית קו המטרו בן טאן - טאם לואונג בסוף השנה הנוכחית, הטיוטה מציגה גם מפת דרכים ליישום קבוצות רבות של משימות ליישום יעיל של המנגנונים החדשים, כולל בניית מסגרות משפטיות ספציפיות; הכנה להשקעה ויישום פרויקטים; שכלול המבנה הארגוני של סוכנויות ייעודיות; הכשרה ופיתוח משאבי אנוש ברכבת העירונית...

מקור: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-so-2-tphcm-ngay-trong-nam-nay-185250304071656666.htm