מועצת העם של מחוז קיין ג'יאנג החליטה לאשר את מדיניות ההשקעה של הפרויקט לבניית גשר על כביש החוף המחבר את העיר אן ביין - ראץ' ג'יה.

לדברי מנהיגי מחוז קיין ג'יאנג, נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בקומונה של טאי ין (מחוז אן ביין), נקודת הסיום היא בצומת הרחובות 3/2 ו-Ngo Quang Hon (עיר ראץ' ג'יה). האורך הכולל של המסלול הוא 3.71 ק"מ, מתוכם גשר מפרץ ראץ' ג'יה הוא כ-2.8 ק"מ.

הפרויקט כולל השקעה כוללת של 3,900 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המדינה. בתקופה 2021-2025 יוקצו לפרויקט 1,050 מיליארד דונג וייטנאמי, ובתקופה 2026-2030 יוקצו 2,850 מיליארד דונג וייטנאמי.

בניית גשר הים הנ"ל שואפת להשלים בהדרגה את נתיב החוף, ולחבר את האזור דרך העיר ראץ' ג'יה, מחוז אן ביין, למחוז קא מאו . במקביל, הפרויקט גם מפחית את העומס על מערכת התנועה הנוכחית, במיוחד דרך העיר מין לואונג, קטע קאי לון וקטע עוקף קאי בה (כביש מסדרון החוף).

הפרויקט ייצור תנאים להרחבת המרחב העירוני, ויקדם פיתוח חברתי -כלכלי של העיר ראץ' ג'יה, מחוז אן ביין בפרט ומחוז קיין ג'יאנג בכלל.

לפני הפיכתה לעיר, 5 מחוזות בהו צ'י מין סיטי זקוקים להון השקעות בסך 242,000 מיליארד דונג וייט . על פי הערכות ראשוניות, דרישת הון ההשקעות לתקופה 2021-2030 עבור 5 מחוזות בפאתי הו צ'י מין סיטי היא 242,000 מיליארד דונג וייט. מתוכם, ההון התקציבי הוא 132,000 מיליארד דונג וייט, וההון המגויס באופן פרטי הוא 110,000 מיליארד דונג וייט.
יו"ר הו צ'י מין סיטי: חלוקת ההשקעות הציבוריות עדיין מהווה דאגה לעיר . בששת החודשים הראשונים של השנה, חלוקת ההשקעות הציבוריות בהו צ'י מין סיטי הגיעה רק ל-13.8%. יו"ר העיר פאן ואן מאי הביע את דאגתו וביקש לבחון את הבעיות ולמצוא פתרונות.
יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הציב "אולטימטום" בנוגע לחלוקת השקעות ציבוריות. חלוקת ההשקעות הציבוריות של הו צ'י מין סיטי בארבעת החודשים הראשונים של השנה הגיעה רק לכ-6,000 מיליארד וונד, בעוד שהוקצו לה יותר מ-79,000 מיליארד וונד. יו"ר הו צ'י מין סיטי ביקש שבשמונה החודשים הנותרים, יש לחלק 10,000 מיליארד וונד בכל חודש.