לאם דונג מציע להחליף משקיע אם התקדמות שדרוג כביש לאומי 28B תישאר איטית

סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם של מחוז לאם דונג, הו ואן מואי, אישר זאת לאחר ביקורת שטח ופגישת עבודה עם יחידות הקשורות לפרויקט שדרוג ושיפוץ כביש לאומי 28B.

סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית של לאם דונג, הו ואן מואי, עבד עם מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות על יישום פרויקט שדרוג הכביש הלאומי 28B.

החבר וו נגוק היפ, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נכח בישיבת העבודה.

בבוקר ה-22 באוקטובר, בקומונה של לואונג סון (לאם דונג), סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית של לאם דונג, הו ואן מואי, קיים ישיבת עבודה עם יחידות רלוונטיות על התקדמות פינוי האתר וסלילת פרויקט השיפוץ והשדרוג של כביש לאומי 28B.

פרויקט השיפור והשדרוג של כביש לאומי 28B משתרע על פני 68 ק"מ, עם השקעה כוללת של 1,435 מיליארד וונד. משקיע הפרויקט הוא מינהל הכבישים של וייטנאם. היחידה המנהלת ישירות את הפרויקט היא מועצת ניהול הפרויקטים 5.

החבר הו ואן מואי, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית, עבד עם היחידות הרלוונטיות כדי להאיץ את התקדמות הבנייה של פרויקט שיפוץ ושדרוג הכביש הלאומי 28B.

בפרויקט כולו 980 מקרים שנפגעו. עד כה, עבודות הפינוי הושלמו עבור 62/68 ק"מ, והגיעו ל-91.17%. על פי דוח המשקיע, עד כה, הפרויקט כלל ערבוב של אבן כתושה עבור 44/62 ק"מ; וריצוף אספלט עבור כ-37/62 ק"מ. בהשוואה להתקדמות המוצעת, היא עדיין אינה משביעת רצון.

"בקטעים מסוימים של המסלול, יחידת הבנייה טרם סידרה באופן מלא את המכונות, הציוד ומשאבי האנוש באתר הבנייה. היחידה דוחקת ומוסיפה קבלני משנה נוספים כדי להאיץ את ההתקדמות", אמר מר לה ואן צ'ונג, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים 5.

נציג מועצת ניהול הפרויקטים 5 נתן דוח ראשוני על התקדמות הבנייה ובעיות בפרויקט.

בנוגע לעיכוב הפרויקט, יו"ר הוועדה העממית של קהילת פאן סון, מאי הונג דאנג, אמר כי הפרויקט עובר דרך אזור באורך של כ-37 ק"מ. רוב הקרקע נמסרה למשקיע על ידי הקומונה. 11 משקי בית נמצאים בתהליך של הכנת תוכניות פיצוי.

"היישוב התחייב למסור את האתר לפני 31 באוקטובר 2025. נכון לעכשיו, חלקים מסוימים נמסרו אך טרם נבנו, דבר המשפיע על האוכלוסייה. אנו מציעים שהמשקיע והקבלן יאזזו את התקדמות היישום", אמר מר דאנג.

מנהיגי הוועדה העממית של קהילת לואונג סון הציעו תיאום בפינוי האתר.

יו"ר הוועדה העממית של קהילת לואונג סון, וו טיאן צ'ונג, הדגיש כי המקומיים עשתה מאמצים רבים לגייס אנשים למסור את הקרקע בתנאים קשים מאוד. עם זאת, לאחר המסירה, הבנייה הייתה איטית.

"אנשים סיימו למסור את הקרקע, עכשיו הם מחכים לתשלום ועדים לבנייה המתעכבת והרופפת, שמשפיעה מאוד על הפסיכולוגיה שלהם", הדגיש מר צ'ונג.

הבנייה בקטעים רבים של המסלול איטית, דבר שמשפיע על נסיעות הציבור.

בנוגע לעיכוב הפרויקט, מר וו הואו ​​חואה, סגן מנהל חברת המניות המשותפת לבניית וניהול כבישים חאן הואה , הודיע ​​כי היחידה אחראית על הבנייה מקילומטר 36 עד קילומטר 42. מתוכם, ק"מ אחד כמעט הושלם עם אספלט סינכרוני. היחידה התחייבה להשלים את הקטע הנותר עד ה-31 בדצמבר 2025.

"במקומות בהם יש קרקע אך לא החלה בנייה, עד ה-25 באוקטובר, החברה תגייס את כל המשאבים האנושיים והחומריים כדי להאיץ את ההתקדמות", התחייב מר חואה.

מר נגוין דונג נגוק, סגן מנהל חברת טאנה פאט - היחידה המבצעת בנייה מק"מ 3 - ק"מ 20 ומק"מ 21 - ק"מ 24, אמר כי היחידה מתמקדת באתרי בנייה רבים כדי להאיץ את התקדמות הפרויקט.

מנהיגי חברת Thanh Phat (יחידת הבנייה) הסבירו את הסיבה לכך שבניית חבילות XL01 Km03 - Km20 ו- Km21 - Km24 אינה מתקיימת על פי לוח הזמנים.

"רק עבור Km0 - Km24, התמקדנו ב-6 צוותי בנייה. היחידה מתאמת באופן פעיל עם האזור כדי לספור ולהאיץ את התקדמות מסירת האתר. לאחר השלמת קטע, החברה תתחיל בבנייה באותו קטע כדי להבטיח התקדמות", אמר מר נגוק.

"באשר לפתרונות להאצת התקדמות הבנייה בפרויקט, סגן מנהל מחלקת הכספים, דונג מין צ'או, הציע כי המשקיע יתאם בשיתוף פעולה הדוק עם ממשלת המחוז כדי לבצע עבודות פינוי האתר. "ברגע שהאתר יהיה זמין, יחידת הבנייה חייבת להתחיל באופן מיידי. על המשקיע להתחייב באופן ברור להתקדמות יחידות הבנייה בהתאם לתוכנית עבודה ספציפית", אמר מר צ'או.

ראשי מחלקת הבנייה ביקשו מיחידות הבנייה להגדיל את החומרים, המכונות ומשאבי האנוש כדי להאיץ את הבנייה, במיוחד בכמה מקומות מפתח.

מנהל מחלקת הבנייה, לה נגוק טיין, אמר כי התיאום בין היחידות הרלוונטיות בפרויקט עדיין איטי ואינו חיובי. על המשקיע לתאם עם היישוב כדי לחזק את הפיקוח השוטף על יחידת הבנייה.

"לפרויקט יש חבילות רבות. על המשקיע להעריך אילו קבלנים בעלי פוטנציאל לתעדף את היישום ולחשב כיצד להבטיח את התקדמות הפרויקט. אם לא יהיה ממוקד, יהיה קשה מאוד להשלים את ההתקדמות", הציע מר טיין.

ראשי הוועדה העממית של המחוז ביקשו לרכז משאבים אנושיים וחומריים כדי להאיץ את בנייתם ​​של מקומות מרכזיים כמו מעברים וסוללות דרכים.

בנוגע להתקדמות הפרויקט, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאם דונג, וו נגוק היפ, אישר: "הפרויקט מתעכב משום שהמשקיע, הקבלן וועדות העם של הקומונות מאשימים זה את זה. התיאום בפתרון הקשיים אינו נדון ואינו מדעי ."

"משקיעים, קבלנים, יחידות ורשויות מקומיות חייבים לבצע ברצינות את המשימות הרלוונטיות. בתהליך פתרון הקשיים, יש צורך לשמור על תחושת האחריות ולהימנע מהאשמת זה את זה. יש לדווח על ההתקדמות לוועדת העם המחוזית מדי שבוע", הורה סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, וו נגוק הייפ.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאם דונג מתח ביקורת קשה על היחידות, ובמיוחד על יחידות הבנייה, על כך שלא עמדו בהתחייבויותיהן ובניית כביש לאומי 28B באיחור בלוח הזמנים.

בהנחיית ישיבת העבודה, הדגיש סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית, הו ואן מואי, כי מדובר בכוח מניע, המחזיק בתפקיד מספר אחת בפיתוח החברתי-כלכלי של לאם דונג בשנים הקרובות. ועדת העם המחוזית מיקדה משאבים וסיפקה תמיכה מרבית למשקיעים.

"רכישת הקרקע ופינוי הקרקע אינם נושא גדול שמאט את התקדמות הפרויקט. מה שחשוב כאן הוא אחריות המשקיע והקבלן. על המשקיע לפתח תרחיש ספציפי להתקדמות הבנייה של הפרויקט מעכשיו ועד ה-31 בדצמבר. כל הקבלנים צריכים שיהיו להם תרחישים משלהם לחבילות האחראיות. אם המצב לא יהיה אופטימי עד סוף השנה, יו"ר ועדת העם המחוזית יציע להחליף את המשקיע", אישר יו"ר ועדת העם המחוזית.

עבור קבלנים, כל יחידה שמרגישה חלשה צריכה לבקש סיוע אנושי וחומרי מוגבר באופן מיידי, כדי למנוע התמשכות המצב ופגיעה בהתקדמות הבנייה. במקרה שיחידה כלשהי מרגישה שיכולתה חלשה מדי ואינה מסוגלת לבצע את המשימה, עליה לתת מיד את דעתה למשקיע להחליף את הקבלן או לתת עדיפות לקבלנים חזקים ביחידות מיזם משותף.

ראש ועדת העם המחוזית הדגיש כי התקדמות הבנייה הנוכחית בפרויקט איטית, דבר המשפיע על נסיעות התושבים ועל הפיתוח החברתי-כלכלי הכללי של המחוז.

"זהו פרויקט חשוב מאוד. ועדת העם המחוזית תקים ועדת היגוי נפרדת לקידום הפרויקט הזה. לא נותר הרבה זמן, כולם חייבים להתרכז, להיות נחושים ולעבוד באופן מדעי כדי להאיץ את הפרויקט החיוני הזה", הורה יו"ר ועדת העם המחוזית, הו ואן מואי.

הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 28B דרך מחוז לאם דונג אושר על ידי משרד הבינוי בהחלטה מס' 1495/QD-BGTVT, מיום 16 בנובמבר 2023. אורך הפרויקט הוא 68 ק"מ, עם השקעה כוללת של 1,435 מיליארד דונג וינדי.

משקיע הפרויקט הוא מינהל הכבישים של וייטנאם. היחידה המנהלת ישירות את הפרויקט היא מועצת ניהול הפרויקטים 5. הוועדה העממית של מחוז לאם דונג היא היחידה המבצעת את עבודות פינוי האתר. תקופת יישום הפרויקט היא מאפריל 2024 עד דצמבר 2025 וייכנס לתוקף בשנת 2026.

מקור: https://baolamdong.vn/lam-dong-de-nghi-thay-chu-dau-tu-neu-tien-do-nang-cap-quoc-lo-28b-van-cham-397247.html