אחר הצהריים של ה-20 בספטמבר, נציג מינהל נתיבי המים הפנימיים של וייטנאם אמר כי היום, כוח ההנדסה בונה כביש המוביל משני צידי הגשר עד לגשר הפונטונים פונג צ'או.

בעבר, מאז ה-19 בספטמבר, שיגר הכוח הצבאי מספר מצופים. מיקום התקנת גשר הפונטונים נמצא כ-400 מטר במורד הזרם מגשר פונג צ'או שקרס על נהר האדום (הגדה השמאלית שייכת לקהילת פונג נגוין, מחוז לאם טאו; הגדה הימנית שייכת לקהילת הואנג נון, מחוז טאם נונג).

לדברי מנהיגי מחוז טאם נונג, הכוחות מחזקים את מסופי המעבורות כך שכאשר הבטיחות תובטח, הם יוכלו להשלים את הבנייה ולפתוח את הגשר לתנועת אנשים. אם התנאים יהיו נוחים, ניתן יהיה להשלים את ההתקנה תוך 2-3 ימים.

מתוך משימה להיות בתחום הניהול, תת-מחלקת נתיבי מים פנימיים אזור 1 הציעה תוכנית להפעלת גשר הפונטון פונג צ'או לאחר השלמת ההתקנה, תוך הבטחת הבטיחות.

תמונה 0032jpg 12884.jpg
מהנדסים מתקינים גשר פונטון. צילום: דוק הואנג

נציג מינהל נתיבי המים הפנימיים של וייטנאם אמר כי על מנת להפעיל במהירות את גשר הפונטונים בבטחה לאחר ההתקנה, תת-מחלקת נתיבי המים הפנימיים של אזור 1 תיאמה עם מפעיל גשר הפונטונים כדי להסכים על תוכנית להבטחת בטיחות התנועה בנתיבי המים הפנימיים באזור.

בהתאם לכך, נפח כלי השיט הנעים באזור גשר הפונטונים אינו גדול. נתונים סטטיסטיים בתחנת ניהול נתיב המים הפנימי של קו טיאט מראים כי בשנת 2023 יהיו כ-120 כלי רכב לחודש. כלי הרכב במשקל של 100-300 טון, המשמשים בעיקר להובלת חומרי בניין, חול, חצץ, שבבי עץ ודיג.

לכן, כדי להבטיח את התנועה הבטוחה והנוחה ביותר, המחלקה מציעה את התוכנית הבאה: סגירה ופתיחה של גשר הפונטונים פעם ביום, בין השעות 9:00 ל-10:00 בכל יום; סגירה ופתיחה גמישים בהתאם לכמות התנועה הנדרשת לעבור באזור.

לאחר הסכמה עם מפעיל גשר הפונטונים על שעת הסגירה והפתיחה של גשר הפונטונים, המשרד יפרסם הודעה על הגבלות תנועה והודעה על שעת הסגירה והפתיחה של גשר הפונטונים לתקשורת, למשרד התחבורה, לרשויות המקומיות וכו'; יודיע לקברניטי הרכב ולמפעילי הרכבים לנהל באופן יזום את זמן נסיעתם באזור על מנת להבטיח בטיחות ויעילות.

כמו כן, ביקשה המשרד מהרשות המוסמכת להקים שתי תחנות בקרה באזורים במעלה ובמורד הזרם של גשר הפונטונים פונג צ'או; להסדיר אמצעים ומשאבי אנוש בהתאם לתקנות בנושא בקרה, מניעת התנגשויות והגבלת תנועת נתיבי מים פנימיים כדי לווסת ולהבטיח את בטיחות תנועת הנתיבי מים באזור.

על פי דיווח של משרד התחבורה של מחוז פו טו , קריסת גשר פונג צ'או גרמה להפלת עמוד T7 וקריסה של שני חלקים עיקריים של הגשר (חלקים 6 ו-7) בשעה 10:02 ב-9 בספטמבר.

בזמן קריסת הגשר, היו מעורבים בתאונה 8 כלי רכב, ביניהם: משאית אחת, מכונית אחת, 5 אופנועים ואופניים חשמליים אחד. נכון ל-20 בספטמבר, חולצו 3 קורבנות, נמצאו 2 הרוגים. לפיכך, 6 קורבנות טרם נמצאו.

בבוקר ה-20 בספטמבר, כאשר מפלס המים בנהר האדום ירד והזרימה הייתה ברמה בטוחה, הרשויות חילצו את הגשר, כלי הרכב וארגנו חיפוש אחר הקורבנות הנעדרים.

בגשר פונג צ'או שקרס, כאשר המשאית לכודה בתוכו, ערכו הרשויות סקרה, השתמשו בשוברי בטון וברתכות גז כדי לחתוך כל מקטע מסבך פלדה של הגשר, והחלו בחילוצתו.