סדרת פתרונות להפחתת אבק בשדה התעופה לונג טאן

[מודעה_1]

תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) שלח זה עתה דו"ח למשרד משאבי הטבע והסביבה ולמחלקת משאבי הטבע והסביבה של מחוז דונג נאי על התוכנית להפחתת זיהום האבק בפרויקט 3 "השקעה בבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן שלב 1".

בעבר, ב-24 באפריל, הוציא המפקח הראשי של משרד משאבי הטבע והסביבה החלטה להטיל קנס מנהלי על סמך תוצאות צוות הבדיקה של המשרד שנערך ב-31 במרץ.

*אבק באתר הבנייה של שדה התעופה לונג טאן (צילום: HH)*

ACV מסרה כי במקביל ליישום החלטת הקנס המנהלי, היחידה יישמה סדרה של צעדים שביקש צוות הפיקוח כדי להתגבר על מצב זיהום האבק.

באופן ספציפי, יש להשלים את מערכת הכבישים הציבוריים בהתאם לתכנון שאושר לפני ה-15 במאי, לפרוס באופן מיידי בורות שיקוע, תעלות ניקוז בשטח של 722 דונם ולבצע אגמי ויסות בהתאם למסמכי התכנון שאושרו.

הקמת צוות משאיות השקיה ייעודי באתר הבנייה תחת ניהול ישיר של צוות בטיחות העבודה של הקבלן ופיקוח ישיר של מועצת ניהול הפרויקט.

יישום טכנולוגיית מידע בפעולות השקיה: ניהול ותפעול של כל קבלן חבר המשקה בנתיב ההובלה, הקמת קבוצת Zalo לפיקוח ותפעול של כל נהג השקיה.

לארגן הכשרה ותעמולה לעובדים, לנהגים ולמפעילי מכונות כדי לעמוד בתקנות בנוגע לתברואה סביבתית. כלי רכב להובלת קרקע חייבים לנסוע במסלול שנקבע לאחר השקיה, ומהירות הרכב לא תעלה על המהירות שנקבעה באתר הבנייה.

ACV גם העבירה שתי משאיות כיבוי אש למועצת ניהול הפרויקט של שדה התעופה לונג טאן כדי להתמקד בעבודות דיכוי אבק.

עבור קבלנים העובדים באזור הבנייה, ACV מסרה כי החליטה להפחית את עוצמת הבנייה בשעות השיא של אבק חזק ויובש (10:00 עד 12:00; 13:00 עד 16:00).

ACV התחייבה לשתול דשא מיד עם השלמת בניית אתר המזבלה, המשתרע על פני 722 דונם, כדי לשקם את כיסוי הצמחייה ולהגביל את הרוח הנושבת מאבק בחזרה לאוויר שמסביב.

במקביל, ACV שיתפה פעולה גם עם רשויות מקומיות כדי לספק תמיכה למשקי בית שנפגעו מאבק; וסיפקה מימון להתקנת מזגנים בכמה בתי ספר ליד שדה התעופה (קומונה בין סון, מחוז לונג טאן)...

בנוגע לפתרון המשתמש בטכנולוגיית "איטום אבק על ידי ריסוס פולימר", ACV מסרה כי הוא לא נכלל ב"דוח הערכת ההשפעה הסביבתית שאושר".

לכן, ACV ממליצה שמשרד משאבי הטבע והסביבה יספק הנחיות מפורטות יותר, ואולי אף יתבצע באמצעות פרויקטים או יחידות בעלות ניסיון ביישום פתרון זה, כך שיהיה ליחידה מספיק מידע ייחוס כבסיס ליישום הצעדים הבאים.

[מודעה_2]
מָקוֹר