למרות צמיחה רשומה בצריכה ביולי, שוק הרכב הוייטנאמי נכנס לתקופה של "עצירת נשימה" באוגוסט. תקופה זו התרחשה במקביל לחודש הירחי השביעי - עונת השפל השנתית, ובמקביל, פורסם מידע כי הממשלה הסכימה להפחית 50% מדמי הרישום למכוניות מקומיות.
מגמת הירידה בשוק ניכרת בבירור ברשימת 10 המכוניות ה"פופולריות" ביותר. עד 8 מוצרים רשמו ירידה בצריכה, כאשר הדגם האחרון מכר רק 613 יחידות אך עדיין "הגיע לפסגה".
המכונית הנמכרת ביותר היא מיצובישי אקספורס, עם מכירות שצמחו ב-43% בהשוואה ליולי. תפקיד זה היה שייך במקור ל- VinFast VF 5 Plus, אך מכירות דגם המכונית החשמלית הזו ירדו בכ-400 יחידות באוגוסט.
בניגוד ל-Xforce, מוצר מפתח נוסף של מיצובישי וייטנאם, ה-Xpander, ירד למקום השישי. מכירות דגם זה הגיעו ל-1,003 יחידות, ירידה של כמעט 33% אך עדיין הנמכר ביותר בפלח רכבי ה-MPV.
ראוי לציין, שכאשר בוחנים את המכירות המצטברות בשבעת החודשים הראשונים של 2024, פורד ריינג'ר עקפה את מיצובישי אקספנדר עם סך של 10,293 כלי רכב שנמכרו. תוצאת המכירות המצטברת של דגם האקספנדר היא 10,268 יחידות.
מלבד ה-Xforce, הדגם היחיד ברשימה שראה עלייה במכירות היה מאזדה CX-5. בהשוואה ליולי, היא מכרה רק 26 מכוניות נוספות, אך זה עדיין הספיק כדי לשפר את הדירוג שלה, בהתחשב בירידה הכוללת.
השמות הנותרים מוכרים למדי ברובם. ביניהם, פורד ריינג'ר, אוורסט וטויוטה ויוס ממשיכות להיות הנמכרות ביותר בפלח התחרותי (פיקאפ, D-SUV וסדאן B-class).
טויוטה ולוז קרוס היא השם היחיד שנעלם מרשימת המכוניות הנמכרות ביותר באוגוסט. במקום זאת, יונדאי כרתה נמצאת בתחתית הרשימה.
טעמם של הלקוחות הווייטנאמים נותר ללא שינוי, ועדיין מתמקד במכוניות בעלות שלדה גבוהה עם שני דגמי סדאן בלבד. מכוניות יפניות ממשיכות להיות פופולריות בקרב הרוב עם 5 מוצרים, אחריהן מכוניות אמריקאיות עם שני שמות, מכוניות קוריאניות ומכוניות וייטנאמיות עם נציג אחד כל אחת.
"האיזון" בין המכוניות המורכבות למכוניות המיובאות נותר ללא שינוי, מספר המכוניות המקביל הוא עדיין 6 ו-4.
[מודעה_2]
מקור: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/loat-o-to-ban-chay-nhat-thang-8-ranger-giu-phong-do-xforce-but-pha-20240913142844279.htm
תגובה (0)