בנוסף לקשיים עקב מכסים גבוהים בעת ייצוא לשוק האיחוד האירופי, טונה וייטנאמית מתמודדת גם עם מחסור בחומרי גלם לייצור ולייצוא.
מידע מאיגוד העיבוד והייצור יצוא פירות ים יצוא הטונה של וייטנאם המשיך לשמור על צמיחה גם בספטמבר 2024. עם זאת, קצב הצמיחה נותר נמוך, וגדל ב-12% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.
בתשעת החודשים הראשונים של 2024, יצוא הטונה של וייטנאם הגיע ליותר מ-728 מיליון דולר, עלייה של 18% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023. יצוא הטונה לשווקים מרכזיים שמר על תנופת הצמיחה שלו, אך קצב הצמיחה מראה סימני האטה בחודשים האחרונים של השנה.
על פי נתוני המכס של וייטנאם, טונה משומרת היא מוצר היצוא השני בגודלו בסך יצוא הטונה, ומהווה למעלה מ-30% מסך ערך היצוא. ארה"ב, ישראל והאיחוד האירופי הן שלוש היבואניות הגדולות ביותר של טונה משומרת וייטנאמית.
על פי ההסכמים ב הסכם סחר חופשי בין וייטנאם למדינות אחרות, מוצרי טונה וייטנאמיים המיוצאים למדינות שותפות המעוניינות ליהנות ממכסים מועדפים חייבים להיות ממקור טהור, כלומר חומרי הגלם חייבים להידוג על ידי כלי שיט של מדינה חברה בהסכם הסחר החופשי ולעובד בווייטנאם.
מוצרי טונה משומרים או סינטה קפואה מאודת (קוד HS 16) המיוצאים לאיחוד האירופי יהיו כפופים למכס של 24%, שיעור גבוה מאוד. לכן, עם מכס זה, מוצרים וייטנאמיים יתקשו להתחרות במדינות שנהנות ממכסים מועדפים כמו הפיליפינים או אקוודור, או במוצרי סינטה טונה זולים יותר מסין (פטורים ממכסת המכס האוטונומי)...
יתר על כן, צו ממשלתי מס' 37 משנת 2024 (בתוקף החל מ-15 בספטמבר), המתקן ומשלים כמה סעיפים בצו מס' 26 משנת 2019 המפרט כמה סעיפים ואמצעים ליישום חוק הדיג, קובע כי הגודל המינימלי של טונה סקיפג'ק לניצול הוא 500 מ"מ (50 ס"מ).
על פי תקנה זו, אם עסקים לעיבוד יצוא רוכשים טונה סקיפג'ק קטנה מהגודל המותר לדיג, לא תוענק להם תעודה המאשרת שחומרי הגלם נקצרים לייצוא. לכן, עסקים אינם רוכשים עוד טונה סקיפג'ק קטנה כמו בעבר, מה שמוביל למכירות איטיות וכתוצאה מכך מחירים נמוכים יותר.
ביישובים רבים, מחיר דג הטונה הסקיפג'ק ירד ל-19,000-20,000 דונג וייט לק"ג. במחיר זה, סירות דיג רבות, למרות שהן משיגות שלל טוב בכל הפלגה, כמעט ולא נותרות להן רווח עקב הוצאות המגיעות ל-200-300 מיליון דונג וייט.
בינתיים, עלויות העלייה של כל טיול דיג והוצאות העבודה גורמות לקשיים משמעותיים לבעלי סירות. מכיוון שדיג אינו רווחי, דייגים רבים השאירו את סירות הדיג שלהם על החוף גם לאחר הטיול האחרון. חוסר היכולת לצאת לים גורם לדייגים לאבד הכנסה, דבר הפוגע באופן משמעותי בפרנסת משפחותיהם.
נכון לעכשיו, תעריפי ההובלה הימית העולמיים ירדו בכל המסלולים, ובמיוחד במסלולים מאסיה לחוף המערבי ולאירופה. זה נחשב לחדשות טובות לעסקי יצוא, המציעות הזדמנויות לצמיחה לקראת סוף השנה.
עם זאת, קשיים באספקת חומרי גלם מקומיים והשפעת הסכסוך הישראלי-איראני צפויים לעכב את צמיחת יצוא הטונה ברבעון האחרון של השנה. יתר על כן, אם המחסור בחומרי הגלם יימשך, תעשיית עיבוד וייצוא הטונה הווייטנאמית תתמודד עם מחסור בחומרי גלם לייצור וייצוא.
מָקוֹר
תגובה (0)