בסוף שבוע אחד בשדה התעופה פו קאט, צוות אימונים במבנה גדול של רגימנט 940 - בית הספר לקציני חיל האוויר התכונן למשימת טיסת מסדר בחגיגות 80 שנה להקמת צבא העם הווייטנאמי ו-35 שנה ליום ההגנה הלאומי.
כדי להתכונן לטיסת האימון של מבנה של 3 או 4 מטוסי יאק-130 המסודרים בצורות חץ, משולש וסולם, הכוח הטכני של רגימנט 940 ריכז את אנשיו וציודו, וביצע ברצינות וביסודיות את הליכי ההכנה הטכנית לפני הטיסה.
באזור החניה, מומחי מנועי מטוסים הסירו במהירות את יריעות הברזנט שכיסו את הציוד, התקינו את סולם ההארקה וביצעו בדיקה סגורה של המטוס; הם רוקנו, בדקו, דגמו ותיעדו דגימות דלק; ובדקו את המנועים הראשיים והעזריים ואת המערכות למילוי שמן סיכה, נוזל הידראולי וכו'.
בתחום ציוד התעופה, מכסי ההפעלה ורכיבי המטוס האטומים נבדקים בקפידה על ידי אנשי הצוות; הם מבצעים בדיקות חשמליות מקיפות כדי להבטיח את פעילותן היציבה של מערכות המטוס.
מומחי רדיו אלקטרוניקה בודקים את הציוד ומכניסים תגים למערכות הזנת הנתונים האוטומטיות, ועורכים משימות טיסה לתוך קומפלקס K-130...
לאחר השלמת כל תחזוקת הציוד הנדרשת, טיסת הסיור המטאורולוגית שוגרה בסביבות הצהריים, תחת החום הלוהט של אזור דרום-מרכז...
כל אזור שדה התעופה העצום הדהד משאגת מנועי סילון כאשר ארבעה מטוסי יאק-130, בהובלת טייסיהם, נעו לתור ההמתנה והמריאו, קורעים את האוויר.
עם הגעה לגובה מסוים, המטוסים מתמרנים למבנה חץ. לאורך כל הטיסה, מבנה ארבעת המטוסים שומר על גובה יציב של 50-3,500 מטר באזורים אוויריים ייעודיים, עם הפרש גובה של 5-7 מטר, מרחק של 20 מטר בין מטוסים יציבים וזווית צפייה של 30-45 מעלות, מה שמבטיח שהמבנה יישמר בהתאם לתרחיש ולדרישות המשימה.
סגן אלוף נגוין ואן סון, מפקד רגימנט 940, אמר: "מאז תחילת 2024, לאחר שקיבל את התוכנית מרשויות בכירות יותר, הרגימנט פרס אימונים לטיסות גיבוש של 3 ו-4 מטוסי Yak-130, מוכנים לטיסות הדגמה לחגיגות חגים צבאיים מרכזיים."
עבור הגדוד, זו הייתה משימה חדשה לחלוטין, הפעם הראשונה שהוטל עליו לבצע אותה. לכן, מפקדי היחידה הקדישו תשומת לב רבה ופיתחו תוכנית אימונים ספציפית ויסודית מאוד.
הדבר הראשון והחשוב ביותר הוא בחירת אנשי הצוות למשימה. הטייסים שנבחרו הם כולם קצינים, מפקדים ומדריכי טיסה מנוסים בעלי שעות טיסה מצטברות רבות, כישורי טייס מצוינים וכישורים לעבודה בארבע המחלקות המטאורולוגיות...
בהתבסס על המאפיינים, הטכנולוגיה והטקטיקות של מטוסי היאק-130, וכישורי קרב האוויר של רוב הטייסים, היחידה דנה, חישבה והחליטה על נתוני טיסה וטכניקות ספציפיים בנוגע לגובה, מרווח, הפרשי גובה, זווית ראייה וכו', עבור כל חבר במבנה.
במהלך הטיסה, יש לשמור על מבנה יציב וקרוב כדי להבטיח תצוגה אווירית מרהיבה ובטוחה לחלוטין.
לאחר תכנון מפורט, היחידה מבצעת אימון קרקעי תיאורטי, הדגמות טיסה מקצועיות בסימולטור, אימון בסימולטור הטיסה, ומתקנת עבור הטייסים כיצד להתמודד עם מצבים פוטנציאליים במהלך טיסת מבנה, לפני המשך לאימון מעשי.
מאז מרץ 2024, היחידה ביצעה בהצלחה אימונים עם יותר מ-10 קבוצות טיסה לטיסות הדגמה. כישורי הטייסים וטכניקות הטיסה שלהם השתפרו ללא הרף עם כל טיסה, והם מוכנים לספק הופעה מרשימה לקהל ולאנשי המדינה כולה במהלך חגיגות יום השנה.
שחפת (לפי וייטנאםנט)[מודעה_2]
מקור: https://baohaiduong.vn/man-nhan-voi-doi-hinh-phan-luc-yak-130-xe-gio-tren-khong-386165.html
תגובה (0)