מטוסים "חנכו" את שדה התעופה לונג טאן: רגע מיוחד שלא יקרה שוב לעולם.

כאשר המטוס נחת בשדה התעופה לונג טאן, אלפי עובדים ומהנדסים היו מוצפים ברגשות; עבורם, זה היה רגע מיוחד, כזה שלעולם לא יחזור על עצמו בחייהם.

עובדים ומהנדסים פונו מהמקום כאשר המטוס הגדול ביותר של וייטנאם נחת בשדה התעופה לונג טאן.

אחר הצהריים של ה-15 בדצמבר באתר הבנייה של שדה התעופה לונג טאן, בעוד שאגת מנועי המטוסים הדהדה על פני המרחב העצום של מסלול מספר 1, עובדים ומהנדסים רבים השתתקו, עיניהם נעוצות במסלול.

לאחר יותר מארבע שנים (מאז שראש הממשלה אישר את הפרויקט בשנת 2020) של בנייה שקדנית, הרגע שבו מטוס רחב הגוף הגדול ביותר של וייטנאם נחת בבטחה בשדה התעופה לונג טאן לא רק סימן אבן דרך טכנית משמעותית, אלא גם פתח אמון וציפיות לעידן של פיתוח כלכלי תעופה המגיע לסטנדרטים בינלאומיים.

מבט על פרויקט הענק של שדה התעופה לונג טאן - שם בוצעה טיסת הניסוי הראשונה.

באמצע דצמבר, כתב מ-VTC News Online נכח בפרויקט הענק של שדה התעופה לונג טאן כדי לתעד את הרגע ההיסטורי הזה.

בשעה 15:35 בדיוק ב-15 בדצמבר, טיסה VN5001 המריאה משדה התעופה טאן סון נהאט, וזכתה לצפייה והמתנה של אנשים רבים. בשעה 16:04 באותו יום, נחת המטוס בשלום על המסלול בשדה התעופה לונג טאן, ולאחר מכן טס לעבר טרמינל הנוסעים, והשלים את ההליכים הטכניים המתוכננים לפני שחזר לטאן סון נהאט.

הרגע שבו מטוס הבואינג 787 דרימליינר התגלגל אל המסלול החדש ריגש רבים עד דמעות. קואה נאם, עובד באתר הבנייה של שדה התעופה לונג טאן, שיתף שזהו הרגע שהוא ועמיתיו חיכו לו שנים רבות.

"בעבודתי בלונג טאן, סוף סוף זכיתי לראות את המטוס הגדול ביותר בווייטנאם נוחת בשדה התעופה. כל העובדים והמהנדסים היו עצבניים, נרגשים ונרגשים בזמן שחיכו לרגע ההיסטורי הזה ", אמר מר נאם.

הרגע בו נחת המטוס הגדול ביותר של וייטנאם בשדה התעופה לונג טאן אחר הצהריים של ה-19 בדצמבר.

לדברי מר נאם, תרומה לפרויקט לאומי מרכזי כמו נמל התעופה לונג טאן היא חלום עבור עובדי בניין רבים.

"לראות את השינוי בשדה התעופה יום אחר יום זו כבר תענוג, אבל כשהשריקה נשמעת, המטוס נוחת, נוסע לכיוון הטרמינל ועובר ליד מגדל בקרת התנועה האווירית, זה רגע של פעם בחיים בשבילי ", הוסיף.

טיסת הניסוי הראשונה, VN5001, בוצעה על ידי מטוס בואינג 787 דרימליינר של חברת התעופה וייטנאם איירליינס . זו הייתה הפעם הראשונה שמטוס רחב גוף גדול נחת על מסלול ההמראה של שדה התעופה הגדול ביותר בווייטנאם, מה שסימן צעד משמעותי קדימה לאחר יותר מארבע שנים של בנייה מהירה.

בתגובה לטיסה, אמר מר פאם לה לונג, סגן ראש מחלקת בטיחות ואיכות בחברת התעופה וייטנאם איירליינס, כי בעבר, טיסות כיול השתמשו בעיקר במטוסים קטנים.

השימוש במטוסים רחבי גוף בטיסת ניסוי זו נועד להעריך באופן מקיף את המסלול, מסלול ההסעה, מסלול הגישה והאזורים הסובבים אותו, ובכך לאשר את תנאי הבטיחות לקליטת ותפעול של מטוסים גדולים.

"בכל שבוע אני טס מעל אזור שדה התעופה לונג טאן וחווה את השינויים המהירים בבנייה. כשנחתתי ישירות על מסלול המראה מספר 1, הרגשתי בבירור שאיכות פני השטח של המסלול והסינר עומדים במלואם בתקני הבטיחות. בשנת 2026, לאנשים תהיה הזדמנות לחוות טיסות ללונג טאן ולהרגיש גאים בכך שהמדינה שלנו בנתה פרויקט ברמה עולמית ", שיתף מר לונג.

הרגע בו נחת המטוס הגדול ביותר של וייטנאם בשדה התעופה לונג טאן עורר רגש וגאווה בקרב אלפי עובדים ומהנדסים המעורבים בפרויקט המרכזי.

בנוגע להחלטה לבחור במטוס הבואינג 787 דרימליינר כמטוס הראשון שיפעל בנמל התעופה לונג טאן, הצהיר מר דונג קוואנג דין, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן (ACV), כי הבואינג 787 הוא המטוס רחב הגוף הגדול ביותר הפועל כיום בווייטנאם. לכן, ההחלטה לבחור בבואינג 787 נועדה לאמת באופן מקיף את כושר הפעולה של נמל התעופה, ובכך לאשר כי לונג טאן יכול להכיל את כל סוגי המטוסים הפועלים כיום.

לדברי מר דיאן, טיסת הניסוי מסייעת גם בהערכת התיאום והיכולות המבצעיות בין היחידות הרלוונטיות, בדיקת הדיוק והסנכרון של מערכת הציוד, והבטחת עמידה בתקני ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO). זה נחשב לצעד מכריע לפני שנמל התעופה לונג טאן יקבל בברכה רשמית טיסות נוספות.

במגדל בקרת התנועה האווירית, מר טראן דוי חאן, ראש בקרת התנועה האווירית, אמר שכל משמרת מאורגנת בקפידה, עם כל התפקידים, החל מבקרי המראה ונחיתה, דרך אנשי בקרת קרקע ועד מוניטורים מטאורולוגיים. מנהל המשמרת ממלא תפקיד מרכזי, ומבטיח שכל הפעילויות התפעוליות מתבצעות בצורה בטוחה וחלקה.

טיסת הניסוי הראשונה נחתה והוסיפה למסלול המראה של נמל התעופה לונג טאן, מה שמסמן שלב הכנה חשוב לקראת חנוכת שלב 1.

לדברי ראשי תאגיד ניהול התעבורה האווירית של וייטנאם (VATM), נמל התעופה לונג טאן מצויד במערכת ניהול ובקרה אווירית מודרנית, כמעט דיגיטלית במלואה, הכוללת מכ"ם, מעקב קרקעי, תקשורת ומערכות מטאורולוגיות, היוצרות בסיס איתן לפעילות עתידית.

באותו יום, 15 בדצמבר, מטוס הבואינג 787 המשיך את טיסת הבכורה שלו, כשהמריא מלונג טאן עם מספר טיסה VN5002 בשעה 18:00 ונחת בטאן סון נהאט בשעה 18:40, והשלים את סדרת האימותים התפעוליים הטכניים הראשונה בשדה התעופה לונג טאן.

עבור רבים, זו לא הייתה רק טיסה טכנית, אלא רגע היסטורי - שבו הזיעה והעבודה הקשה של עשרות אלפי מהנדסים ועובדים במשך יותר מארבע שנים זכו לתגמול של תמונה של מטוס נוחת בבטחה, ופתח ציפיות למרכז כלכלי מודרני לתעופה בווייטנאם בעתיד.

על פי התוכנית, ב-19 בדצמבר יחנך פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן את שלב 1 ויקבל בברכה את הטיסה הרשמית הראשונה שלו בקו נוי באי - לונג טאן - נוי באי.

בנוסף לטיסה הראשונה המופעלת על ידי חברת התעופה וייטנאם איירליינס, נמל התעופה לונג טאן יקבל בברכה שתי טיסות נוספות של חברת התעופה וייטג'ט איירליינס ובמבוק איירווייז. טיסות אלו צפויות לנחות בהפרש של כ-5 דקות זו מזו, למטרת בדיקה והערכת הקיבולת התפעולית והתיאום בשדה התעופה החדש.

לואונג י - Vtcnews.vn

מקור: https://vtcnews.vn/may-bay-xong-dat-san-bay-long-thanh-khoanh-khac-dac-biet-khong-co-lan-thu-hai-ar993319.html