ממשלת ארה"ב עשויה להזדקק ל-38 מיליארד דולר נוספים כדי לשפץ את מנועי מטוסי הקרב F-35 של לוקהיד מרטין אם ברצונה לענות על הצורך לקרר מכ"מים ורכיבים אחרים, כך דיווח בלומברג, בציטוט מקור בביקורת ממשלתית .
באופן ספציפי, בדו"ח השנתי שפורסם ב-30 במאי, קבע משרד האחריות הממשלתית של ארה"ב (GAO) כי מטוס הקרב F-35 - מערכת הנשק היקרה ביותר בעולם - סובל מבעיות במערכת הקירור שלו.
מטוס קרב F-35 לייטנינג II של חיל האוויר האמריקאי
עומס יתר על מערכת הקירור אילץ את המנועים לפעול מעבר לפרמטרי התכנון שלהם, נכתב בדו"ח. "החום הנוסף מגביר את הבלאי, מקצר את חיי המנוע ומוסיף 38 מיליארד דולר בעלויות תחזוקה", נכתב בדו"ח.
ככל שלחץ האוויר שהוא מעביר גדול יותר, כך מנועי ה-F-35 מתחממים יותר. מערכת החשמל, המסתמכת על מפרטי תכנון מלפני שנים, אינה יכולה לעמוד בקצב דרישות הקירור של האוויוניקה המורכבת יותר ויותר של המטוס, אמר ה-GAO.
כשנשאל על בעיית מערכת הקירור לפני פרסום דו"ח GAO, אמר נציג לוקהיד כי "היכולות ממשיכות להתפתח בהתאם לצורכי הלקוחות" והחברה "עובדת כדי לטפל ולתמוך בבקשות אלו".
בעבר, סוכנות תוכנית ה-F-35 של משרד ההגנה העריכה כי תוחלת החיים של חלקי מטוסי הקרב הללו עלולה להתקצר עד 20% אם בעיית התחממות יתר המנועים לא תטופל. על פי סוכנות זו, מנועי דגם ה-F-35A שמפעיל חיל האוויר האמריקאי צפוי לעבור שיפוץ לאחר כל 1,600 שעות טיסה במקום 2,000 שעות טיסה כפי שנקבע בעבר.
הביקוש למטוס ה-F-35 מתוצרת ארה"ב גדל על רקע הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה והסלמה של המתיחות בין ארה"ב לסין. ה-F-35 הוא הנשק היקר ביותר בהיסטוריה הצבאית של ארה"ב וגרסאות של מטוס קרב זה נמצאות בשימוש על ידי חיל האוויר, הצי וחיל הנחתים האמריקאי, על פי Stars and Stripes.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)