ארה"ב: הצעה להוסיף צבע לבן לרמזורים

חוקרים אמריקאים מציעים להוסיף אורות לבנים למערכות תנועה כדי לאפשר למכוניות אוטונומיות להנחות את התנועה עבור מכוניות אוטונומיות אחרות, ובמקביל לסייע בהפחתת צריכת הדלק וזמני הנסיעה בצמתים.

מהנדסי תנועה באוניברסיטת צפון קרוליינה הציעו להוסיף צבע חדש למערכת הרמזורים הנוכחית. צבע חדש זה הוא לבן, השמור למכוניות אוטונומיות.

האורות הלבנים נועדו להנחות כלי רכב אוטונומיים (AVs) לתאם את זרימת התנועה, ובמקביל להתריע בפני נהגים באותו מסלול לעקוב אחר כלי הרכב האוטונומיים הסובבים אותם. מטרת הוספת צבע זה היא להפחית את צריכת הדלק הכוללת ולקצר את זמני הנסיעה בצמתים.

עובדים מתחזקים רמזורים – המחשה של שיפורי תשתית כהכנה לאפשרות של שילוב אורות לבנים במיוחד עבור מכוניות אוטונומיות בעתיד. (מקור: Shutterstock)

הרעיון, על פי החוקרים, הוא לנצל את כוח המחשוב המעולה שמכוניות אוטונומיות יכולות להביא למערכת התנועה, יחד עם היכולת לתקשר עם מחשבי בקרת תנועה ומכוניות אוטונומיות אחרות בכביש.

כלי רכב אוטונומיים אלה יכולים ללכוד את כל המידע על זרימת התנועה בזמן אמת. כאשר הם רואים רמזור לבן, הרכב האוטונומי יעקוב אחר הצומת שלפניו ויבצע את הפעולות המדויקות שהוא יבצע. אם המכונית שלפניה עוצרת, המכונית שמאחוריה עוצרת. אם המכונית שלפניה חוצה צומת, המכונית שמאחוריה עוקבת אחריה.

תהליך זה של העברת השליטה על זרימת התנועה למכוניות האוטונומיות עצמן נקרא "בקרת ניידות". במקרה שאין מספיק מכוניות אוטונומיות בצומת כדי לשמור על רמת שליטה זו, המערכת תחזור למצב רמזור סטנדרטי: אדום - צהוב - ירוק.

ישנם יתרונות נוספים להוספת צבע האור החדש. חוקרים הדגימו בעבר את הקונספט של "צומת אור לבן" בשנת 2020. אך גרסה זו הותירה את כל השליטה למחשב מרכזי, כאשר כל המכוניות האוטונומיות סיפקו קלט לפני שהמחשב נתן את האישור.

הגרסה החדשה משתמשת במחשוב מבוזר, וממנפת את כוח המחשוב של כל המכוניות האוטונומיות בצומת כדי לקבל החלטות תיאום תנועה. זה עוזר להתגבר על עיכובי תקשורת עם המחשב המרכזי, ומבטיח שהתנועה תמיד תזרום בצורה חלקה.

שלושת רמזורי התנועה הסטנדרטיים - אדום, צהוב וירוק - יוכלו בקרוב להיות מושלמים בלבן כדי לתמוך בתיאום תנועה חכם בהובלת מכוניות אוטונומיות. (מקור: Shutterstock)

החוקרים בדקו את התיאוריה באמצעות סימולציות של זרימת תנועה בעולם האמיתי, וגילו שמכוניות אוטונומיות שיפרו משמעותית את זרימת התנועה, גם ללא האורות החדשים.

עם זאת, "הפאזה הלבנה" יכולה להגביר את היעילות עוד יותר, תוך הפחתת צריכת הדלק על ידי הגבלת מצבי עצירה-סע בצמתים. ממצא מעניין נוסף הוא שככל שיש יותר מכוניות אוטונומיות בצמתים, כך זמן ההמתנה קצר יותר.

עם זאת, ניתן ליישם את כל התיאוריה הזו רק כאשר מספר המכוניות האוטונומיות במערכת התנועה גדול מספיק, ויידרש בניית צמתים נוספים עם אורות לבנים. למרות שייקח שנים רבות עד שייושם, כבר ישנן מדינות המשתמשות ברמזורים כחולים.

מר קוואנג

מקור: https://vtcnews.vn/my-de-xuat-them-mau-trang-cho-den-giao-thong-ar972669.html