- לפי בקשתנו, שני הצדדים החזירו את הפצועים: חיילים צרפתים פצועים הוחזרו דרומית לקלודין, על כביש 41; פצועינו הוחזרו בקילומטר 2 של כביש פאבי ( ללואיי צ'או ). כדי לבצע את המשימות הנותרות של שלב 2, בהתאם לקביעת פיקוד המערכה בוועידת קאדר המערכה שסיכמה את שלב 2 (שנערכה ב-8 באפריל), ב-10 באפריל 1954, הוציא הפיקוד הכללי את פקודה מס' 95/B1 לאוגדות 308, 312, 316, 304, 351, תוך הקצאת משימות ליחידות כדלקמן: (ראה נוסח מלא של הפקודה בנספח 1) ( ראה נוסח מלא של הפקודה בנספח 1 ) + אוגדה 308 נפרסה במערב, מנהר נאם רום ועד באן קאו, במטרה ליצור שדה קרב לתקיפת מעוזים 206, 311A, 311B, 310, תוך פריסת כוחות לחסימת תגבורת בין מעוזים 105, 206, 208, תוך תיאום עם אוגדה 312 לחפירת תעלות ברחבי שדה התעופה בחלק הדרומי של מעוז 206. + אוגדה 312 נפרסה ב צפונה, מבאן קאו לחלק המזרחי של שדה התעופה מונג טאן, במטרה לאחד את עמדות ההגנה בבסיסים 201 ו-202; בניית עמדות התקפה בבסיסים 105 ו-203 באזור גדוד הבובות התאילנדי מספר 2; תיאום עם דיוויזיה 308 לחפירת תעלות ברחבי שדה התעופה. + דיוויזיה 316 בנתה עמדת התקפה במזרח מונג טאן, משמאל גובלת בדיוויזיה 312, מימין גובלת בדיוויזיה 308, בניית עמדות התקפה בבסיסים A1 ו-C2, איחוד עמדות ההגנה בגבעות C1 ו-A1. + רגימנט 57 (דיוויזיה 304) המשיך לפעול לכיתור וחסימת תגבורת בתת-אזור הונג קום. + דיוויזיה 351 בנתה עמדות ארטילריה נוספות בצפון-מערב מונג טאן, קירבה את הארטילריה לאזור האגן; ארגנה הגנה אווירית, תיאמה מקרוב ארטילריה לתמיכה בחיל רגלים וריסון ארטילריה של האויב. כמו כן, ב-10 באפריל 1954, פרסמה המחלקה הכללית לפוליטיקה את הנחיה מס' 88-CTH, חתומה על ידי החבר נגוין צ'י טאן, מנהל המחלקה הכללית לפוליטיקה, בנושא מנהיגות אידיאולוגית להשלמת משימות מבצע דונג שואן. ההנחיה נשלחה לדיוויזיות, אזורי הפיקוד והגדודים הכפופים. ( ראה טקסט מלא בנספח 2 ) 
יחידות הארטילריה שלנו המשיכו להפגיז עמדות אויב. עמדות אויב שנפגעו מפגזי ארטילריה עולות באש. (צילום: VNA)
ההנחיה שיבחה את הקצינים והחיילים על רוחם של עמידה בקשיים, התגברות על קשיים, לחימה אומץ והשגת הישגים גדולים רבים, במיוחד בקרבות בשדה התעופה ג'יה לאם, קאט בי, כביש 5 והרמות המרכזיות. חיילינו עמדו בדרישות המשימה ויכלו להמשיך להילחם לתקופה ארוכה יותר, אך גם עלו מחשבות של עייפות, סובייקטיביות, זלזול באויב, חלקם לא היו פרואקטיביים בתקיפה ובהרס ופחדו מהאויב. החבר נגוין צ'י טאן הציע את המוטו האידיאולוגי של המנהיגות: להגביר את התעמולה, לעודד את רוח הלחימה של החיילים, להעלות את הנחישות להשמיד את האויב לרמה חדשה; להתגבר על המחשבות הסובייקטיביות של פחד מהאויב, פחד מעייפות ורצון לנוח; לתאם באופן פעיל עם דין ביין פו, להשמיד כוחות אויב נוספים ולהשיג ניצחון מוחלט במערכה בחורף-אביב.
מפה של מעוז דין ביין פו. מקור: ארואן ברגוט, דין ביין פו: 170 ימים ולילות של מצור, תרגום: לה קים, הוצאת CAND וחברת התרבות פואנג נאם, האנוי, 2003
במבצע דין ביין פו, לראשונה, גייסנו והשתמשנו במספר רב של כלי רכב ממונעים, בעיקר מכוניות, כדי להעביר בעיקר את כמות החומרים הלוגיסטיים והטכניים עבור הקמפיין. במאמר "לקחים על קידום רוח היצירתיות בהבטחת התמיכה הטכנית בקמפיין דין ביין פו" (דיוני הכנס המדעי "ניצחון דין ביין פו - ערכים היסטוריים ומציאותיים (7 במאי 1954 - 7 במאי 2019) , כתב סגן גנרל לה קי דאם, מנהל המחלקה הכללית להנדסה: "משרד התחבורה השיק תנועת חיקוי ביחידות כדי להתמקד בתיקון מכוניות פגומות כדי להכניס אותן במהירות לשירות עבור הקמפיין. פלוגה 202 תיקנה 12 כלי רכב בכוחות עצמה, מתוכם 9 ניזוקו קשה, ופלוגה 206 תיקנה 4 כלי רכב בכוחות עצמה והכניסה אותם לשימוש מיידי."
בנוסף לתנועת כלי רכב לתיקון עצמי ושדרוג ביחידות, תעשיית הרכב הצבאי ארגנה באופן יצירתי מערכת ערבות טכנית שתשרת את כלי הרכב הממונעים המובילים מהקו האחורי לחזית.
בדרך לחזית, יש את סדנת התיקונים של AZ11 בצומת דונג לי ( ין באי ) אשר צוידה בציוד חדש רב, ומתקנת באופן קבוע כלי רכב הפועלים להובלת סחורות מהחלק האחורי למחסנים המרכזיים. צוות התיקונים בטואן ג'יאו - דין ביין פו (Km70) מבטיח תיקונים בעדיפות גבוהה לרכבים הפועלים בקווים המרכזיים והקדמיים. ... ברוח "אהבו את רכבכם כמו ילד, העריכו את הדלק כמו דם" , במהלך הקמפיין, הנהגים והתיקונים דאגו לכך יומם ולילה כדי להבטיח שהרכבים והמכונות יהיו תמיד באיכות טובה, מוכנים לקבל משימות, להגדיל את ניידות הרכבים, להגדיל את משקל הובלת האורז, התחמושת ולהכניס ארטילריה לשדה הקרב בהתאם לתוכנית ולזמן שנקבעו; כלי רכב מקולקלים תוקנו במהירות על ידי כוחות טכניים ממש בצעידה כדי להפחית את זמן ההשבתה. כדי להבטיח את הציוד הטכני הטוב ביותר עבור כלי הרכב, גויסו גם יותר מ-800 נהגים ו-300 תיקונים מתעשיית הרכב והתחבורה כדי להצטרף לקמפיין בזמן.Nhandan.vn
מָקוֹר
תגובה (0)