רוב תושבי האנוי תומכים במטרה להפחית את זיהום האוויר והמים בבירה, אך היא מציבה גם אתגרים מבחינת תשתיות ותמיכה כספית.
האנוי היא כיום בין הערים עם רמות זיהום האוויר הגבוהות ביותר בעולם , כאשר PM2.5, PM10 וחלקיקים מרחפים (TSP) חורגים מהסף המותר. איכות המים בנהרות במרכזי הערים מדאיגה גם היא מזה שנים רבות.
ראש הממשלה הורה להאנוי ליישם מפת דרכים כך שהחל מ-1 ביולי 2026, לא ינועו עוד אופנועים המשתמשים בדלקים מאובנים בכביש הטבעת מספר 1, במטרה לשפר את איכות האוויר ואת חייהם של אנשים.

מר נגוין טרונג הייאו (בן 39, דונג נגאק, האנוי) שיתף כי בכל יום הוא נוסע יותר מ-10 ק"מ למרכז העיר ולעתים קרובות נתקל באבק ועשן מרכבי בנזין ודיזל, מה שגורם לאי נוחות ולסיכונים בריאותיים פוטנציאליים. "מדיניות האיסור על רכבי בנזין היא הכרחית, אך עלינו לתמוך באנשים לעבור לרכבים חשמליים", אמר.
באופן דומה, מר דונג קוואנג הוי (בן 40, שואן דין, האנוי) ציין כי תנועה צפופה היא הגורם העיקרי לזיהום. איסור על אופנועי בנזין בכביש הטבעת מספר 1, אם ילווה במדיניות תשלום ותשלום לעידוד כלי רכב נקיים, יקדם אורח חיים ירוק וישפר את איכות החיים. עם זאת, האנוי צריכה להשקיע רבות בתחבורה ציבורית כדי לענות על צורכי הנסיעה.
נגוין נגוק באו לין (וייט הונג, האנוי) העריך מאוד את האדיבות של מדיניות זו, התואמת את מגמת הפיתוח בר-קיימא העולמית. עם זאת, אופנועים הם נכס גדול עבור משקי בית רבים בעלי הכנסה נמוכה. "העיר צריכה לספק תמיכה כספית ולהבטיח תשתית תחבורה ציבורית כדי שהמדיניות תהיה בת ביצוע", הציע באו לין.
נגוין ואן וונג (ת'אן שואן, האנוי) מאמין שאיסור על כלי רכב מונעי בנזין הוא נקודת מפנה בהפחתת הזיהום, אך ההצלחה תלויה במהירות פיתוח התחבורה הציבורית וביכולת הכלכלית של האנשים. "אם התשתית טובה ותהיה תמיכה, זו תהיה מוטיבציה מצוינת לרכבים ירוקים", אמר.
בנוסף, מדיניות זו מסייעת גם באיסוף אופנועים ישנים ורעועים, להפחית את צפיפות כלי הרכב ולהעלות את המודעות הציבורית לפליטות נמוכות, לקראת המטרה של אפס פליטות נטו עד שנת 2050.
לשם כך, האנוי צריכה להוציא מנגנון לתמיכה בעסקים המייצרים כלי רכב חשמליים, לפתח תשתית של עמדות טעינה ולעודד אנשים להחליף כלי רכב.
אנשים מסכימים כי בנוסף ליתרונות סביבתיים, הממשלה זקוקה למפת דרכים ברורה, למדיניות תמיכה כספית ולהשקעות סינכרוניות בתשתיות כדי למזער קשיים, במיוחד עבור עובדים בעלי הכנסה נמוכה, ולהבטיח מעבר חלק.
מקור: https://baonghean.vn/nguoi-dan-ha-noi-noi-gi-ve-cam-xe-may-xang-tu-7-2026-10302276.html






תגובה (0)