
היסודות והפני שטח נפגעו קשות במהלך השנים, מה שהופך את כביש לאומי 14D ל"דרך של סבל" לא רק עבור תושבי הקהילות בן גיאנג, נאם גיאנג ולה די, אלא גם עבור נהגים המשתתפים בתנועה במסלול.
במהלך עונת הגשמים, אנשים מודאגים מהסיכון של סלעים ועצים שנפלו פתאום מהמדרון. מיקום מפולות המדרון הוא על כביש 14D בקהילת בן ג'יאנג.
עם זאת, באזורים אחרים, המציאות היא שאדמה הררית ספוגה במים במשך זמן רב, ומים הזורמים מלמעלה יכולים "למשוך" את האדמה והסלעים למטה.
צומת דרכים חיוני נוסף, כביש לאומי 14E, סובל גם הוא לעתים קרובות ממפולות, במיוחד הקטע העובר דרך הקהילות פואוק טרה ופואוק הייפ.
בתחילת עונת הגשמים של 2025, המדרון בק"מ 84+500 - ק"מ 84+700 (קומונת פואוק הייפ) קרס שוב, למרות שגג הגבעה חוזק בבטון. ב-28 בספטמבר, גשמים עזים עקב פגיעת סופה מספר 10 גרמו לקריסת המדרון בק"מ 84+500 - ק"מ 84+700 של כביש לאומי זה.
המצב הנ"ל מתרחש כבר שנים רבות ומאיים על בטיחות משתמשי הדרך. המשקיע בפרויקט השיפור והשדרוג של כביש 14E הורה ליועץ התכנון לבצע סקר ולפתח תוכנית לייצוב שיפוע חיובי זה.
אבל מהתכנון ועד לבנייה, אימות היציבות בפועל לוקח זמן, כך שהסיכון למפולות במסלול זה עדיין סמוי.

מפולות אדמה במדרון החיובי, או חתכים בכביש עקב מפולות אדמה במדרון השלילי של כביש לאומי 40B, עלולים לחזור על עצמם בקטע העובר דרך בק טרה מיי ונאם טרה מיי (הישן). בינתיים, המסלול המתחבר למחוז קוואנג נגאי , כביש לאומי 24C דרך אזור בק טרה מיי (הישן), עמוס לעתים קרובות במהלך עונת הגשמים עקב מפולות אדמה. בכביש לאומי 14G, הסיכון למפולות אדמה קיים תמיד, במיוחד תוך שימת לב לקטע העובר דרך הקהילות הואה ואנג וסונג קון.
כרגיל, במהלך עונת הגשמים, מסלול DT606 דרך אזור טאי ג'יאנג הישן פקוק עקב מפולות תנועה. במהלך הגשמים האחרונים שנגרמו על ידי סופה מספר 10, סלעים ואדמה מהמדרונות החיוביים ב-3 מוקדים של DT606, באזור קהילת הונג סון, נפלו על הכביש וגרמו לפקקי תנועה.
בשנים קודמות, מפולות קרקע התרחשו כמעט בכל מקום בכביש זה במהלך עונת הגשמים, במיוחד בקטע המתחבר מכביש הו צ'י מין למרכז קומונה של טאי ג'יאנג כיום. הקטע שהוזכר לעיל מעולם לא שודרג או הורחב באופן מקיף, כך שהסיכון למפולות קרקע במהלך עונת הגשמים גבוה מאוד.
בכבישים הארציים, הסיכון למפולות אורב בקטעים שלא שודרגו או הורחבו, כמו כביש 611, כביש 614, כביש 615, כביש 615B, כביש 617... הסיכון לתאונה גדול אף יותר כאשר אנשים חופרים כבישים באופן שרירותי כדי לנצל עצי שיטה, ויוצרים בטעות נחלים מלאכותיים לזרימת מי גשמים, נושאים אדמה וסלעים.
מיקום אחד במסלול DT611 שאנשים צריכים לשים לב אליו הוא הקטע שעובר דרך לה פאס, בקהילת קה סון. אם הגשם יימשך זמן רב, המדרון באזור זה יהיה פגיע, ומהווה סכנה למשתמשי הדרך.

למרות ששודרג והורחב, משתמשי הדרך צריכים לנקוט משנה זהירות בעת נסיעה בכביש DT609, הקטע העובר דרך הקהילות ת'ונג דוק ובן הואן במהלך עונת הגשמים. בעבר, המדרון היה יציב אך מפולות קרקע התרחשו לעתים קרובות, ואף חסמו את הכביש עקב שיטפונות.
כעת, ציר הכביש החדש שודרג והורחב זה עתה, כך שלא ניתן להעריך באופן מיידי את עמידותו ויציבותו, אך נדרש זמן לאימות. למעשה, השיפוע החיובי בחלק המערבי של אזור התיירות האקולוגית דונג ג'יאנג שער גן עדן (קומונה בן היין) קרס פעמים רבות בעונת הגשמים של 2023 ו-2024.
במהלך עונת הגשמים, פני הכביש יהיו חלקלקים, בורות "המסתתרים" מתחת למים עומדים מהווים גם הם סיכון גבוה לגרימת תאונות דרכים. אם מתרחשות הצפות, חלק מהכבישים הלאומיים ייחסמו עקב זרימת מים.
בדרך כלל, במסלול DT609B (קומונה דאי לוק), המים הזורמים על פני גשר דאי הייפ, אזור השדות הריקים דאי אן - דאי הואה (הישנים), סחפו אנשים רבים. לכן, אנשים צריכים לנקוט משנה זהירות בעת נסיעה, במיוחד בבחירת זמן בטוח.
הסיכון למפולות בכביש טרונג סון מזרח ובכביש הו צ'י מין קיים תמיד. במחוז דונג ג'יאנג, ישנו מדרון בצד שמאל של כביש הו צ'י מין, במחוז זא הונג הישן, שקורס בכל עונת גשמים.
בינתיים, כבישים מהירים לאומיים רבים נמצאים בסכנת הצפה, כגון כביש לאומי 1 דרך הקומונות טאנג דין, טיי הו וצ'יאן דאן; או כביש לאומי 14H דרך קומונה קווה פואוק. שיפוע הכביש דרך מעבר האי ואן (ברבע האי ואן) סובל גם הוא לעתים קרובות מנשחק, דבר המאיים על חייהם של משתמשי הדרך.
מקור: https://baodanang.vn/nguy-co-sat-lo-ach-tac-tren-nhieu-tuyen-giao-thong-3305788.html
תגובה (0)