מחירי הבתים הצמודים באזורים רבים במרכזי ערים ירדו.
לאחר שנישא ונולדו לו שני ילדים קטנים, מר הואנג ואן בין (בן 33) רצה למכור את ביתו הצמוד קרקע ברחוב הואנג קאו (מחוז דונג דה, האנוי ) כדי לקנות דירה. ביתו של מר בין ממוקם בסמטה עמוקה, בלתי נגישה למכוניות.
עם תקציב של פחות מ-7 מיליארד דונג וייטנאמי, אנשים רבים בוחרים לקנות דירות במחירים בינוניים או יוקרתיים במקום בתים בסמטאות במרכז העיר האנוי.
מר בין העמיד למכירה את ביתו, ששטחו כמעט 50 מ"ר , תמורת 10 מיליארד וונד, אך היה קשה למכור אותו, ולכן הוא הוריד את המחיר ל-9 מיליארד וונד, אך עדיין איש לא קנה אותו.
"למרות שהבית שלי נמצא ברובע מרכזי בהאנוי, הוא נמצא בסמטה עמוקה, מה שמקשה על מכירתו. בתים בסמטאות רדודות, נגישים ברכב, נמכרים ביתר קלות, כאשר מחירי העסקה מגיעים לפעמים ל-12-15 מיליארד דונג וייטנאמי עבור בית בגודל 50 מ"ר , תלוי במיקום", שיתף מר בין.
על פי סקר של עיתון Thanh Nien , מחירי הבתים בסמטאות צרות ברובעים הפנימיים של האנוי נוטים לרדת לאחר מגפת הקורונה.
בתים צמודי קרקע באזורים מרווחים כמו רובע טאי הו שומרים על ערכם טוב יותר מאלה שברובע דונג דה, רובע טאנה שואן וכו'.
במחוז קאו גיאי, בתים צמודי קרקע בשטח של כ-50-60 מ"ר , בני 5-6 קומות, מרוהטים במלואם, מוצעים למכירה במחיר של כ-220-230 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר , מחיר זול יותר בכ-15-20 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר מאשר לפני 3-4 חודשים. בתים באותו גודל במחוז טאנה שואן מוצעים למכירה במחיר של 160-210 מיליון דונג וייטנאמי למ"ר , בהתאם למיקום.
בינתיים, במחוז דונג דה, מחירם של בתים צמודי קרקע בשטח של כ-40 מ"ר בסמטאות הוא כ-100 מיליון דונג וייט למ"ר . בתים בסמטאות הנגישים ברכב ומתאימים לעסקים או להשכרה עדיין עולים מעל 20 מיליארד דונג וייט לשטח של 60 מ"ר (שווה ערך ליותר מ-400 מיליון דונג וייט למ"ר ). עם זאת, מחירים אלה נמוכים יותר מאשר בתקופת ה"פריחה" של בתים טוריים לפני מגפת הקורונה.
למה המחיר ירד?
לדברי וו טיין טאן (בן 38, מתגורר במחוז קאו גיאי, האנוי), מתווך נדל"ן המתמחה בשוק העירוני, המגמה של צעירים המתגוררים בדירות גרמה לקיפאון בשוק הדירות המפוארות.
דירות הן בחירה פופולרית עבור צעירים רבים בגלל הנוחות שלהן.
"בעבר, כדי לשמר את עושרם, אנשים נהגו לרכוש בתים וקרקעות במרכז העיר, בתים בסמטאות או מגרשים, וראו בדירות נכסים פוחתים משום שערכם בדרך כלל ירד עם הזמן. עם זאת, עם המחסור הנוכחי בדירות באזורי מרכז העיר וההעדפה הגוברת למגורים באותה קומה כמו בבנייני דירות, מחירם של נכסים מסוג זה עולה, והופך לאפיק השקעה", שיתף מר טאנה.
לדברי מר תאן, המגמה של מכירת בתים בודדים לרכישת דירות במחירים בינוניים עד יוקרתיים מתפתחת בשקט במשך כ-10 שנים והופכת נפוצה יותר ויותר.
עם זאת, מומחי נדל"ן אומרים שלמרות שמחירי הבתים בסמטאות ירדו בכ-10-20% בהשוואה לתקופה שלפני מגפת הקורונה, הם עדיין גבוהים למדי בהשוואה ליכולתם של אלו עם צרכים אמיתיים של דיור.
לדברי מומחים, לנכסים במרכז העיר יש ערך יציב, אך בנייני דירות מציעים מגורים נוחים יותר מאשר בתים צמודי קרקע בסמטאות צרות.
מר נגוין ואן דין, יו"ר איגוד מתווכי הנדל"ן של וייטנאם (VARS), אמר כי לקונים יש לעתים קרובות את המנטליות של מחכה שהשוק יגיע לתחתית לפני שהם משקיעים, אך איש אינו יודע מתי תהיה התחתית הזו.
לדברי מר דין, מגורים בדירות הם טרנד בשל הנוחות שלהם לחיי משפחה; כל הפעילויות מתקיימות בקומה אחת, והמרחב הצפוף עוזר לחבר טוב יותר את בני המשפחה. שלא לדבר על כך שמתחמי הדירות בעיר מרווחים מאוד, עם שירותים ומתקנים מלאים, וניתן לחנות מכוניות במרתף... התפיסה שדירות הן נטל גם היא משתנה בהדרגה.
"בתים צמודי קרקע בעיר הם מוצר מסורתי, גם יציב מאוד, אך הערך הכולל שלהם בדרך כלל גבוה יותר מדירות. עם זאת, העלות של בעלות על בית עם שטחי מגורים מרווחים ומוסך לרכב גבוהה מאוד, בדרך כלל בסביבות 10 מיליארד וונד, שלא כולם מוכנים לשלם. עם תקציב של כ-7 מיליארד וונד או פחות, קניית בית צמודי קרקע בעיר פירושה שמכונית לא יכולה לגשת לנכס. זה מאוד לא נוח בחיים של היום. לכן, עם סכום כסף כזה, אנשים רבים מעדיפים להיות בעלי דירה על פני בית צמודי קרקע", אמר מר דין.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)