עסקים רבים רוצים להשקיע בכלכלה ירוקה בהו צ'י מין סיטי

[מודעה_1]

ב"מסיבת התה" היום אחר הצהריים, עסקים מקומיים וזרים אמרו שהם רוצים להשקיע ולתמוך בהו צ'י מין סיטי בפיתוח כלכלה ירוקה, אך ציפו לתקנות ומדיניות ברורות.

אחר הצהריים של ה-14 בספטמבר, ארגנה הו צ'י מין סיטי את "CEO 100 Tea Connect" - תוכנית לפגישה עם 100 מנהיגים של עסקים, ארגונים ויישובים מקומיים וזרים באמצעות קבלת פנים מיוחדת לתה, במסגרת "הפורום הכלכלי של הו צ'י מין סיטי 2023". זוהי הפעם הראשונה שהו צ'י מין סיטי מארגנת פגישה ומחברת עסקים במסגרת יוזמת "מסיבת התה".

מר פאן ואן מאי, יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, אמר כי העיר מתמודדת עם אתגרים כגון שינויי אקלים, עומסי תנועה, מחסור בכוח אדם והשפעת גורמים מחזוריים על הפיתוח הכלכלי. כדי להתמודד עם אתגרים אלה, העיר מבצעת ארגון מחדש ומזהה את הכלכלה הירוקה כמנוע הצמיחה לתקופה הקרובה.

ארגונים ועסקים בינלאומיים רבים הביעו את נכונותם להשקיע ולשתף את ניסיונם. מר האן סאנג דאוג, סגן מנכ"ל סמסונג הנדסה וייטנאם, אמר כי הוא מתעניין זה מכבר ושוקל להשקיע בתחום טיהור שפכים ושריפת פסולת לאנרגיה בהו צ'י מין סיטי.

החברה שלו הציעה גם אסטרטגיה בשם "הקומפלקס הסביבתי המשולב". זהו קומפלקס סביבתי כלכלי מעגלי, הכולל טיפול במים, פסולת וביוגז, תוך שימוש באנרגיה המיוצרת באופן עצמאי ללא שימוש במקורות אנרגיה חיצוניים.

לדברי מר האן סאנג דאוג, כבר משלב התכנון, הסוכנויות הרלוונטיות וסמסונג צריכות לעבוד יחד כדי למצוא את הפתרון האופטימלי. "כאשר נקבל תמיכה מדיניות מהממשלה , נהיה אחראים על כל שרשרת הערך המבוססת על החדרת ויישום טכנולוגיה, יישום השקעות ומתן פתרונות מבנה פיננסי, תכנון, בנייה וניהול תפעול", אמר.

מר האן סאנג דאוג, סגן מנכ"ל סמסונג הנדסה וייטנאם, באירוע. צילום: *וין ת'ונג*

מר גאבור פלויט, נשיא יורו צ'ארם, אמר כי העסקה הירוקה האירופית (EGD) ומנגנון התאמת גבולות פחמן (CBAM) יוצרים הזדמנויות ולחצים עבור עסקים המייצאים לשוק זה. לכן, הארגון מוכן לתמוך בעסקים במציאת דרכים ליישם ציות.

"אנו רוצים לתמוך באמצעות העברת טכנולוגיה, שיתוף מודלים, בניית יכולות לפרויקטים, ובכך לסייע להו צ'י מין סיטי להפוך למרכז יצוא לאיחוד האירופי", אמר מר גאבור פלויט. בחודשים הקרובים, יורוקהאם תארגן סדרה של פעילויות לתמיכה בעסקים וייטנאמים להסתגל ל-EGD.

גב' נגוין טי מאי טאן, המנכ"לית של חברת הנדסת החשמל REE Refrigeration, אמרה גם כי הו צ'י מין סיטי לא עמדה בקצב הצרכים של הכלכלה המעגלית ומקווה כי פרויקטי החברה כאן ייבחנו מהר יותר.

בהתאם לכך, REE ממתינה עד 18 חודשים לקביעת מיקום מתקן שריפת הפסולת בעל קיבולת של 2,000 טון ליום. "אנחנו יכולים להשקיע באנרגיה סולארית על כל גגות המשרדים ובתי הספר, ולמכור חשמל לעיר באותו מחיר כמו חשמל", אמרה גב' טאנה. ההצעה הועלתה לפני 3 שנים אך לא נשקלה.

גב' נגוין טי מאי טהאן, מנכ"לית חברת REE Refrigeration and Electrical Engineering, באירוע. צילום: *וין ת'ונג*

כמה בנקים בינלאומיים מחפשים גם הזדמנויות להעניק מימון "ירוק" (הלוואות לפרויקטים של פיתוח בר-קיימא) בהו צ'י מין סיטי. גב' טרייסי וונג האריס, ראש מימון בר-קיימא באסיה ב-Standard Chartered, אמרה שלבנק יש תקציב גדול לחדשנות בת קיימא והוא רוצה ללוות את העיר בחלוקת קרן זו.

לדברי מר רמצ'נדראן AS, המנכ"ל של סיטי וייטנאם, הו צ'י מין סיטי היא מרכז למימון ירוק, עם חברות רב-לאומיות רבות הפועלות כאן המחויבות לצמיחה בת קיימא. עם זאת, למגזר הפרטי עדיין חסר הון לכלכלה הירוקה. "אנו מתכננים לספק מימון לטווח בינוני וארוך לפרויקטים ירוקים, תוך הבטחת תחרותיות מוגברת עבור היצרנים", אמר.

עם זאת, כדי למשוך באמת מקורות השקעה בני קיימא ולעזור לעסקים לתרום בביטחון לפיתוח כלכלי ירוק, מומחים הציעו סדרה של חוויות והמלצות.

מר ריקרדו ולנטה, חבר מועצת העיר לכלכלה ופיננסים של פורטו (פורטוגל), הציע כי הו צ'י מין סיטי תורה על בעיות עסקיות מעגליות עבור עסקים להשתתף. בהתאם לכך, ייבחר הפתרון הטוב ביותר. בנוסף, פטורים ממס הם גם דרך לעודד. "בנינו מדדים סביבתיים, פטורים ממס לחברות העומדות במדדים אלה", אמר.

מר איצ'יסאקה הירופומי, מנהל יחסים בינלאומיים של מחוז אוסקה (יפן), אמר כי בשנת 1973, זו הייתה המחוז הראשון שיישם מודל ניהול עסקי עם תקנות ברורות בנוגע לגורמים סביבתיים. הודות לכך, מקום זה הפך לחלוץ בהתגברות על בעיות זיהום ובשמירה על צמיחה יציבה.

בעתיד הקרוב, עסקים רבים מאמינים כי הו צ'י מין סיטי צריכה להציע למשרדי ממשלה ולסניפים מרכזיים לפתח סטנדרטים וקריטריונים ספציפיים לגבי מה שנחשב "ירוק" עבור כל תעשייה ומקצוע.

"הו צ'י מין סיטי צריכה לעבוד עם עמותות ומגזרים כדי לתרום לבניית קריטריונים ומחסומים משפטיים לירוקות תעשיית הטקסטיל", אמר מר פאם ואן וייט, מנכ"ל וייט טאנג ג'ין וסגן נשיא איגוד הטקסטיל, הרקמה והסריגה של הו צ'י מין סיטי.

באופן דומה, מר לה אן, מנהל פיתוח בר-קיימא של חברת הפלסטיק הממוחזר דוי טאן, מקווה שלעיר תהיה סוכנות מרכזית שתתמוך בפתרון קשיים של עסקים בתחום המיחזור. "אנחנו צריכים גם סט של סטנדרטים למוצרים ממוחזרים, ותקני בטיחות למוצרים ממוחזרים", אמר. סטנדרד צ'רטרד רוצה שהבנק הממלכתי ייצור סביבה נוחה יותר למימון ירוק.

לדברי מר פאן ואן מאי, הקטר הכלכלי של המדינה מתווה מסגרת אסטרטגית ירוקה עד 2030, עם חזון עד 2050, המזהה אנשים ועסקים כמרכז הטרנספורמציה, תוך התמקדות ב-4 תכנים:

האחד הוא משאבים ירוקים, כולל משאבי אנוש בעלי כישורים גבוהים, מימון ירוק ושיתוף פעולה בינלאומי. השני הוא תשתיות ירוקות, כולל המרת אנרגיה, חיסכון במים, מחזור משאבים. השלישי הוא התנהגות ירוקה בצריכה, תחבורה ובנייה. והרביעי הוא חלוצות בתעשיות ותחומים של טרנספורמציה ירוקה כמו ייצור היי-טק, סטארט-אפים, חדשנות, תיירות, חקלאות , מזון והפיכת מחוז קאן ג'יו ליישוב ירוק, כלומר ניטרלי בפליטות פחמן עד שנת 2035.

לכן, מר מאי אמר כי כיום, להו צ'י מין סיטי יש מספר סוגיות עיקריות הדורשות הצעות ממומחים ועסקים. אחת מהן היא המרת אנרגיה. כיום, העיר צורכת כ-90 מיליון קוט"ש מדי יום, האספקה העיקרית היא מבחוץ ואנרגיה תרמית, חשמל נקי עומד על 7.6% בלבד. המטרה של הו צ'י מין סיטי היא להגיע ל-25% עד 2025 ול-35-40% עד 2030. הבעיה היא מדיניות, מוסדות, הון וטכנולוגיה.

השנייה היא תחבורה ירוקה. מערכת התחבורה הפנימית של העיר נשלטת על ידי כלי רכב פרטיים, בעיקר אופנועים. בהו צ'י מין סיטי היו 777 אופנועים ו-81 מכוניות לכל 1,000 איש בשנת 2019 והבעיה היא להפחית את מספר כלי הרכב הפרטיים.

שלישית, טיפול בפסולת וטיפול בשפכים. מדי יום, הו צ'י מין סיטי פולטת כ-9,500 טון של פסולת מוצקה, ממוצע של 0.98 ק"ג של פסולת ביתית לאדם ליום. הבעיה עדיין היא מדיניות, הון וטכנולוגיה. ורביעית, זיכויי פחמן. החלטה 98 מאפשרת לעיר לבצע פיילוט של מסחר בזיכויי פחמן אך דורשת מומחים לייעץ בנושאים משפטיים, מודלים ושיטות פיילוט.

יו"ר הו צ'י מין סיטי אמר כי ההערות שנמסרו ב"מסיבת התה" יילקחו בחשבון על ידי העיר כדי להשלים את מסגרת אסטרטגיית הפיתוח הירוק עד 2030, עם חזון לשנת 2050 בספטמבר הקרוב. "אנו נציע גם לפרסם סטנדרטים ללימוד סטנדרטים בינלאומיים המסדירים ייצור, צריכה ופעילויות פיתוח ירוק", הוסיף.

תקשורת

[מודעה_2]
קישור למקור