בפרט, פרויקטים קאן טו - האו ג'יאנג והאו ג'יאנג - קה מאו צפויים להסתיים בספטמבר. מכיוון שבניית משטח הכביש חופפת לעונת הגשמים, אם לא יהיה פתרון להתגברות על תנאי מזג האוויר, יהיה קשה להבטיח את לוח הזמנים של השלמת הפרויקט בשנת 2025.
פרויקטים כגון: קטע 3 של כביש חגורת הטבעת של הו צ'י מין סיטי דרך דונג נאי (רק 37%) ובין דואונג (רק 39%); פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו דרך דונג נאי (רק 30%) נמצאים גם הם בסיכון לפיגור בלוח הזמנים עקב מזג אוויר גרוע וגשמים עזים.
לפרויקט An Huu-Cao Lanh דרך דונג ת'אפ כיום כושר ייצור של 64%, זמן הטעינה צפוי להימשך עד סוף 2025, וסביר להניח שלא יושלם בשנת 2025.
על מנת שהפרויקטים יושלמו בזמן, משרד הבינוי ממליץ לראש הממשלה להורות לרשויות המקומיות לתאם עם משרד הבינוי ולבקש ממשקיעים וקבלנים לפתח תוכניות בנייה סבירות ומדעיות; להגדיל את משאבי האנוש, המכונות והציוד; להתגבר על תנאי מזג אוויר קשים כדי לא לפגוע בהתקדמות הבנייה; למנוע באופן יזום סופות וגשמים, ולנקוט צעדים להבטחת בטיחות מוחלטת לאנשים ולכלי רכב, במיוחד באזורי בנייה תת-ימיים.
בנוסף, משרד הבינוי המליץ לממשלה להורות לרשויות המקומיות לבחון מחדש את המבנה הארגוני שלהן, לפתח תוכניות מעבר, ולא לאפשר בשום אופן הפרעות בפינוי אתרים ויישום פרויקטים בעת מיזוג מחוזות וארגון ממשל דו-שלבי.
מידע ממשרד הבינוי ציין גם כי מעתה ועד ה-19 באוגוסט, צפוי כי 6 פרויקטים של רכיבי כביש מהיר ייפתחו לתנועה במסלול הראשי או בחלקים ממנו באורך כולל של 208 ק"מ, כולל הקטעים הבאים: וונג אנג - בונג, ואן נין - קאם לו, 13 הק"מ הנותרים של הכביש המהיר ואן פונג - נה טראנג, חלקים מפרויקטי רכיבי הכביש המהיר קוואנג נגאי - הואי נון, הואי נון - קווי נון, קווי נון - צ'י טאן, הואה ליין - טוי לואן.
מקור: https://www.sggp.org.vn/nhieu-du-an-duong-bo-cao-toc-co-nguy-co-cham-tien-do-do-mua-mua-den-som-va-keo-dai-post800621.html






תגובה (0)