חברות תעופה רבות מפסיקות זמנית את השימוש במטוסי בואינג 737 MAX 9, בדיקה דחופה

ב-6 בינואר, הודיע מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA) כי ביקש להשעות טיסות עבור כמה מטוסי בואינג 737 MAX 9 עד לבדיקה, לאחר תקרית שבה חלון של מטוס מסוג זה התעופף באוויר.

Nhiều hãng hàng không tạm ngừng sử dụng Boeing 737 MAX 9, kiểm tra khẩn cấp

מטוס בואינג 737 MAX 9 של אלסקה איירליינס. (מקור: Getty)

רשות התעופה הפדרלית (FAA) מסרה כי היא דורשת בדיקות מיידיות של כ-171 מטוסי בואינג 737 MAX 9 לפני שיוכלו לטוס שוב. תהליך הבדיקה יימשך בין ארבע לשמונה שעות עבור כל מטוס. על פי ה-FAA, בטיחות היא הבסיס להחלטות הסוכנות.

ההחלטה התקבלה יום לאחר שחברת התעופה אלסקה איירליינס החליטה להשעות את טיסותיהם של כל 65 מטוסי הבואינג 737 MAX 9 שלה, בעקבות תקרית בטיסה 1282 של אלסקה שנשאה 171 נוסעים ו-6 אנשי צוות.

המטוס המריא משדה התעופה הבינלאומי של פורטלנד, אורגון, בערב ה-5 בינואר וחזר לאחר 20 דקות בלבד לאחר שחלון בגוף המטוס התפוצץ, מה שאילץ את המטוס לבצע נחיתת חירום.

לפי נתונים מאתר מעקב הטיסות FlightAware, המטוס טיפס לגובה של 4,876 מטרים (15,000 רגל) ולאחר מכן החל לרדת. תמונות שפורסמו ברשתות החברתיות מאוחר יותר הראו חלון של המטוס נעלם, בעוד מסכות חמצן לשעת חירום נפרסו.

המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה של ארה"ב שלחה צוות מומחים לפורטלנד כדי לבחון את המטוס, בעוד שגם ה-FAA וגם חברת התעופה אלסקה איירליינס מסרו כי הן חוקרות את התקרית.

על פי הודעה שפרסמה ב-6 בינואר חברת התעופה אלסקה איירליינס, יותר מרבע ממטוסי ה-MAX 9 של חברת התעופה נבדקו ולא נמצאו בעיות חמורות.

בעקבות תקרית אלסקה איירליינס, יונייטד איירליינס גם קרקעה זמנית את כל מטוסי הבואינג 737 MAX 9 לצורך בדיקות כפי שנדרש על ידי ה-FAA. שתי חברות תעופה אלו מחזיקות בצי מטוסי ה-MAX 9 הגדול בעולם .

באותו יום, חברת התעופה טורקיש איירליינס הודיעה כי תפסיק להפעיל חמישה ממטוסי הבואינג 737 MAX 9 שלה לצורך בדיקה.

בואינג סיפקה עד כה 218 מטוסי 737 MAX 9 לחברות תעופה ברחבי העולם.

[מודעה_2]
מָקוֹר