NTO - ראש הממשלה פאם מין צ'ין: פרויקטים בכביש המהיר של דונג דאנג

במהלך תוכנית העבודה בקאו באנג , בבוקר ה-1 בינואר 2024, במחוז ת'אץ' אן, במחוז קאו באנג, השתתף ראש הממשלה פאם מין צ'ין בטקס הנחת אבן הפינה של שלב 1 של פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר דונג דאנג (לאנג סון) - טרה לין (קאו באנג) במסגרת שותפות ציבורית-פרטית (PPP).

כמו כן נכחו מזכיר הוועד המרכזי של המפלגה, יו"ר הוועד המרכזי של חזית המולדת של וייטנאם דו ואן צ'יאן; נציגים של מנהיגי מספר משרדים, סניפים, סוכנויות מרכזיות ומנהיגי מחוזות צ'או באנג ולנג סון .

הפחתת הון ההשקעה ביותר ממחצית בהשוואה לתוכנית המקורית

פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין מיושם על ידי הוועדה העממית של מחוז קאו באנג כסוכנות המדינה המוסמכת. הקונסורציום של קבוצת Deo Ca - חברת השקעות ובנייה משותפת של ICV וייטנאם - חברת השקעות תשתית תחבורה Deo Ca (HHV) - חברת השקעות משותפת לבנייה 568 הוא המשקיע בפרויקט בצורה של PPP.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ונציגיו חונכים את פרויקט בניית הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין. צילום: דואנג גיאנג/VNA

כביש מהיר דונג דאנג-טרה לין אורכו 93.35 ק"מ, מתחיל בצומת שער הגבול טאן טאן, מחוז ואן לאנג, מחוז לאנג סון ומסתיים בצומת כביש לאומי 3 במחוז צ'י טאו, מחוז קוואנג הואה, מחוז קאו באנג; ההשקעה הכוללת בשלב 1 היא 14,331 מיליארד דונג וייטנאמי, תקופת הביצוע היא 36 חודשים.

הפרויקט מחולק לשני שלבי השקעה. בשלב 1, הכביש המהיר מיושם בהתאם לתקני TCVN 5729-2012, עם מהירות תכנון של 80 קמ"ש ורוחב חתך בסיס של 17 מטר עבור מקטעים רגילים ו-13.5 מטר עבור מקטעים מורכבים.

בתחילה, פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין, שתוכנן על ידי משרד התחבורה, היה באורך 144 ק"מ, עם השקעה כוללת של למעלה מ-47,000 מיליארד וונד. זהו פרויקט קשה מאוד מבחינת גורמים טכניים עקב השטח המחוספס, במיוחד שיעור ההשקעה הגבוה מאוד ונפח התנועה הנמוך המוביל לבעיית החזר הון קשה. משקיעים מקומיים וזרים רבים התעניינו וחקרו אך טרם הצליחו ליישם אותו.

קבוצת Deo Ca הציעה תוכנית להתאמת המסלול באמצעות 4 מנהרות דרך מעברי ההרים והעמק, תוך קיצור אורך המסלול ב-23 ק"מ ל-121 ק"מ, כאשר ההשקעה הכוללת עבור שני השלבים היא כמעט 23,000 מיליארד דונג וייטנאמי, יותר ממחצית מהתוכנית המקורית. על פי החלטה מס' 106/2023/QH15 מיום 28 בנובמבר 2023, שיעור הון תקציב המדינה המשתתף בפרויקט לא יעלה על 70% מסך ההשקעה של הפרויקט.

מזכיר המפלגה במחוז קאו באנג, טראן הונג מין, אמר כי על מנת לעמוד בכל התנאים להתחלת הפרויקט, הממשלה, ראש הממשלה, המשרדים המרכזיים והסניפים הקדישו תשומת לב לתמיכה בהשקעה בפרויקט, ניהלו, תמכו וסייעו בקפידה למחוז קאו באנג ולמשקיע להשלים כמות עצומה של עבודה. בפרט, משקי הבית המתגוררים באזור הפרויקט, מתוך חיבה ואחריות רבה לפיתוח המחוז, יצרו וייצרו תנאים נוחים לפינוי ומסירת קרקעות לשרת את הפרויקט.

יו"ר מועצת המנהלים של קבוצת Deo Ca, הו מין הואנג, מטעם קונסורציום המשקיעים, הבטיח לממשלה ולעם לבצע את הפרויקט ברוח של "התגברות על השמש והתגברות על הגשם", "רק להתקדם, לא לסגת", "לאחר שאמרנו זאת, עשינו זאת והתחייבנו לכך, עלינו לבצע זאת ביעילות" כרוח שראש הממשלה הורה להפיץ במגזר התחבורה בתקופה האחרונה...

ראש הממשלה פאם מין צ'ין הורה על טקס הנחת אבן הפינה של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין. צילום: דואנג גיאנג/VNA

באירוע שנערך ביום הראשון של שנת 2024 החדשה, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הביע את התרגשותו מכך שכל המדינה השלימה את המטרות והמשימות של 2023, כאשר רוב התחומים עושים התקדמות חדשה, והניחו את היסודות ליישום משימות 2024 עם חשיבה חדשה ואמונה איתנה.

"בשנת 2024 עדיין יהיו קשיים רבים, אך עם רוח חדשה, חשיבה חדשה, מסורת מהפכנית הרואית, הנהגת המפלגה והשתתפות העם, אנו מאמינים שיהיו הצלחות חדשות", הדגיש ראש הממשלה.

לדברי ראש הממשלה פאם מין צ'ין, המפלגה והמדינה קיבלו החלטות חשובות רבות בנושא פיתוח חברתי-כלכלי, תוך התמקדות ביישום שלוש פריצות דרך אסטרטגיות להשגת יעדי הפיתוח עד 2030: הפיכה למדינה מתפתחת עם תעשייה מודרנית והכנסה ממוצעת גבוהה, ועד 2045 הפיכה למדינה מפותחת עם הכנסה גבוהה בהתאם למטרות שנקבעו בהחלטת הקונגרס הלאומי ה-13.

כדי לממש את מדיניות המפלגה והמדינה, המדינה כולה הקדישה משאבים רבים להשקעה בפיתוח תשתיות, ובמיוחד בתשתיות תחבורה, עם פרויקטים רבים של כבישים מהירים שכבר מיושמים ומיושמים כדי לחבר את כל המדינה והאזורים, כולל פרויקט ההשקעה בבניית כביש מהיר דונג דאנג - טרה לין.

ראש הממשלה אמר שזהו פרויקט ההשקעה הגדול ביותר בתשתיות תחבורה במחוז קאו באנג עד כה, וזוהי משאלת לבם הכנה של דורות של מנהיגים ואנשי מחוז קאו באנג. רק על ידי יישום פרויקט זה נוכל לגמול על הקורבנות והתרומות של האנשים באזור המלחמה לשעבר.

הפרויקט ייצור פיתוח חברתי-כלכלי, הגנה וביטחון לאומיים וישמור על ריבונות גבולות לאומית. יצירת כביש מהיר זר חיוני חדש המחבר את סחר הסחורות מנמל לאך הויאן הבינלאומי (האי פונג) לצ'ונגצ'ינג-אורומצ'י (סין)-חורגוס (קזחסטן) למדינות אירופה, יתרום לשיפור התחרותיות של הכלכלה, ויצירת כוח מניע לפיתוח חברתי-כלכלי של מחוזות קאו באנג, לאנג סון וצפון מזרח המדינה.

יש להרחיב את שלב 1 מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים.

ראש הממשלה אמר שכדי שיהיו התנאים להתחיל את הפרויקט היום, עלינו לעבוד יחד כדי להתמודד עם כמות גדולה של עבודה עם קשיים ומכשולים רבים, כגון בתכנון, הקמה והתאמת הפרויקט, הערכה, אישור, סידור הון וכו'. עם זאת, הדבר החשוב ביותר הוא שהקשיים הללו נחקרו והוצעו על ידי שני המחוזות: קאו באנג ולאנג סון, והממשלה, משרדי הממשלה המרכזיים, מועצת ההערכה הממלכתית והיחידות הרלוונטיות חברו יחד כדי לפתור אותם, באופן יצירתי, גמיש ויעיל תוך יישום מנגנונים ומדיניות קיימים.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין מאזין לדיווח על פרויקט הכביש המהיר של דונג דאנג - טרא לין. צילום: Duong Giang/VNA

בהזדמנות זו, בשם הממשלה, ראש הממשלה פאם מין צ'ין שיבח את ועדת המפלגה, הרשויות, הצבא והעם של מחוזות קאו באנג ולאנג סון, את המשרדים והסניפים הרלוונטיים, את קבוצת דאו קא והיחידות על התגברות על קשיים רבים, על חדשנות ויצירה מתמדת, "התגברות על השמש וניצחון על הגשם", השלמת כמות עצומה של עבודה בתהליך הכנת הפרויקט; הקמה סינכרונית של אזור ניהול הפרויקט; שיבח והודה לאנשים על ויתור על קרקעות לפרויקט.

ראש הממשלה הדגיש כי מתוצאותיו ומשמעותו של פרויקט זה, הוא מאחד עוד יותר ניסיון רב ביישום יעדי פיתוח חברתי-כלכלי בכלל ופיתוח תשתיות בפרט, בהם: משאבים נובעים מחשיבה, מוטיבציה נובעת מחדשנות, כוח נובע מהעם; קידום ביזור והאצלת סמכויות יחד עם הקצאת משאבי יישום, שיפור יכולת היישום וחיזוק הפיקוח, הפיקוח והדחיפה; קידום הסתמכות עצמית, חיזוק עצמי, עלייה עצמית מהידיים והמוח, העזה לחשוב, העזה לעשות, פרואקטיביות, עמידה בזמנים, אי המתנה או הסתמכות.

יחד עם זאת, בתהליך הארגון והיישום, במיוחד כאשר נתקלים בקשיים ובמכשולים, יש צורך בגישה ברורה, נחישות גבוהה, מאמצים גדולים, פעולות דרסטיות ויעילות, כל משימה חייבת להתבצע; לחזק את התיאום בין משרדים, סניפים, יישובים וסוכנויות במערכת הפוליטית; ולחפש את תמיכתם והשתתפותם של האנשים.

בתקופה הקרובה, ראש הממשלה דורש מכל הרמות, המגזרים, היישובים, היחידות והאנשים להתאמץ יותר ולהיות נחושים יותר. בפרט, תוך למידה מניסיון של פרויקטים אחרים של כבישים מהירים, יש להרחיב את שלב 1 מ-2 נתיבים ל-4 נתיבים.

ראש הממשלה ביקש ממחוזות קאו באנג ולאנג סון ליישם בקפדנות את מדיניות המפלגה ואת חוקי המדינה; לעודד אנשים לוותר על אדמות למען הפרויקט, ולהבטיח שחיי התושבים בבתיהם החדשים יהיו שווים או טובים יותר מאשר בבתיהם הישנים. משרדי ממשלה, סניפים, יישובים, יחידות וקבלנים מתאמים פעולה באופן יזום ואקטיבי כדי ליישם את הפרויקט. בתהליך יישום המוטו: "במקום בו יש קשיים, פתרו אותם שם; באיזו רמה, פתרו קשיים באותה רמה"; במקביל, לחזק את הפיקוח, הבדיקה, הדחיפה ולטפל בבעיות באופן מיידי.

עבור משקיעים וקבלנים, ראש הממשלה הציע ליישם את מודל PPP+, מודל ניהול BIM, תוך כדי עבודה וצבירת ניסיון לפריסת פרויקטים אחרים; חיזוק הכשרת משאבי אנוש לא רק עבור Deo Ca אלא גם עם שני היישובים קאו באנג ולנג סון, בניית מרכז הכשרה למשאבי אנוש, המשך יישום יסודי של "התגברות על השמש, התגברות על הגשם", "לאכול מהר, לישון בדחיפות", עבודה במהלך חגים וטט, בנייה של "3 משמרות, 4 משמרות", הבטחת התקדמות, איכות, אי חריגה מההשקעה הכוללת, הבטחת בטיחות הבנייה, תברואה סביבתית, תרומה לשיפור החיים החומריים והרוחניים של האנשים באזור הפרויקט.

"כל פריט בנייה וצומת בכביש המהיר הזה צריכים להיות מתוכננים כך שישקפו זהות תרבותית מסורתית וייצרו נופים אדריכליים יפהפיים", ציין ראש הממשלה.

ראש הממשלה הורה ליועצים ולפקחים לעמוד בתקנות החוק ולתמוך בתהליך הפיתוח; ביקש מעסקים להשתתף בפרויקט כקבלן ראשי אך לגייס קבלנים רבים, במטרה לפתוח את הכביש המהיר הזה עם 4 נתיבים עד סוף 2025 ותחילת 2026; ולחקור כיצד לחבר את הכביש המהיר הזה לשער הגבול טרה לין.

ראש הממשלה מאמין כי עם המסורת המהפכנית ההרואית של שתי הפרובינציות קאו באנג ולאנג סון, ועם מאמציהם והשתתפותם של משרדי הממשלה והסניפים, הפרויקט יושלם בזמן ובאיכות, ומכנה זאת "קמפיין דונג קה 2024".

מוקדם יותר בבוקר אותו יום, ביקר ראש הממשלה פאם מין צ'ין, בדק את פעילות המפעל והעניק מתנות לעובדי מפעל הברזל והפלדה קאו באנג (חברת המניות המשותפת של הברזל והפלדה קאו באנג) בקהילת צ'ו טרין, בעיר קאו באנג.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין מעניק מתנות ליחידות הבנייה של פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין. צילום: דואנג ג'יאנג/VNA

המפעל ממוקם במתחם הברזל והפלדה קאו באנג, בהשקעה כוללת של 1,911 מיליארד וונד. זהו פרויקט המיישם טכנולוגיית ייצור מתקדמת, הכוללת קומפלקס מפעל סינטור בקיבולת של 399,200 טון של עפרת ברזל מסונטרת לשנה; כבשן התכה בקיבולת של 179 מ"ק וקיבולת של 219,000 טון של מי ברזל חזיר לשנה; כבשן להמרת פלדה בקיבולת מתוכננת של 25 טון/אצווה. הקיבולת המתוכננת הכוללת של המפעל היא 221,600 טון של בילטים מפלדה לשנה, עם הכנסות משוערות של 1,500 מיליארד וונד לשנה.

המתחם תוכנן להבטיח בטיחות סביבתית והיגיינה, וכאשר יופעל, יספק מקומות עבודה ל-1,500 עובדים במפעל. בנוסף, החברה השלימה את החיפוש והדו"ח שהוגש למועצת הערכת עתודות המינרלים לאישור עתודות מכרה הברזל Na Rua; והכינה דו"ח השקעה לכרייה בבור פתוח.

פרויקט ניצול מכרה הברזל נא רואה ברובע טאן גיאנג, עיירת קאו באנג, עם עתודות כוללות של יותר מ-16,700 אלף טון עפרת ברזל, תפוקת כרייה של 350,000 טון תרכיז עפרת ברזל בשנה, המספק מקור חומרי גלם יציב ואיכותי למתחם הברזל והפלדה, ועונה על צורכי העבודה של יותר מ-500 עובדים.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין העניק מתנות וברכות לשנת 2024 לצוות ולעובדי המפעל, ושיבח את התוצאות שהשיגה החברה בשנת 2023, במיוחד בייצור, בעסקים ובטיפול בעובדים; מתוך אמונה שבשנת 2024, מפעל הברזל והפלדה קאו באנג ישיג תוצאות טובות יותר מאשר בשנת 2023, ותתרום יחד עם קאו באנג והמדינה כולה ליישום מוצלח של החלטות קונגרס המפלגה בכל הרמות ואת החלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה.

לפי עיתון VNA/Tin Tuc

מָקוֹר