פריז מאיצה את המעבר לתחבורה בת קיימא

פריז היא מקור השראה לערים גדולות ברחבי העולם , לאחר שהפחיתה את תנועת כלי הרכב באזור המרכזי (איל דה פראנס) מ-12.8% בשנת 2010 ל-6% בשנת 2020.

נתיבי אופניים מורחבים בפריז. צילום: EURONEWS

העיר צפופה ויש לה אחת ממערכות המטרו הטובות בעולם. אבל השינוי הבולט ביותר היה העלייה ברכיבה על אופניים ובהליכה בתקופה זו (מ-55.4% בשנת 2010 ל-68% בשנת 2020).

תוכניות רבות בכל שלוש רמות הממשל נותנות עדיפות להפחתת תנועה וחניה כדי לפנות מקום לנתיבי אופניים; מיסוי והגבלת כלי רכב מזהמים יותר; פרסום למכוניות חייב לכלול מסרים המקדמים אמצעי תחבורה ירוקים יותר ומתן תמריצים לתיקון וכיול אופניים. האזור המרכזי של פריז בנוי באי איל דה פראנס, מה שמגביל את השטח הבנוי לכ-60 ^קמ"ר עם אוכלוסייה של כ-10-11 מיליון תושבים. מאז 2007, פריז השיקה את Vélib, אחת מתוכניות שיתוף האופניים הציבוריות הגדולות בעולם.

בשנת 2008, צרפת החלה להטיל מס על רכישת מכוניות משומשות בעלות פליטות גבוהות, בהתבסס על פליטות CO2, כוח מנוע ורישום ראשון. בשנת 2014, אן הידלגו נבחרה לראשות עיריית פריז, והתחייבה לטפל בבעיית זיהום האוויר הידועה לשמצה של העיר. פריז מתגאה כיום ביותר מ-1,300 ק"מ של נתיבי אופניים, מתוכם 500 ק"מ הותקנו בין 2014 ל-2020. 30 ק"מ של נתיבים חדשים נוספו במרכז העיר ומסביבו לקראת אולימפיאדת הקיץ 2024.

נהיגה בפריז דורשת סבלנות רבה, אומר דוברו של סגן ראש העיר עמנואל גרגואר. רכיבה על אופניים, לעומת זאת, היא מהירה ובטוחה, שכן נתיבים מוגדלים פירושם שאנשים לא הולכים לאיבוד ב"אוקיינוס ​​של מכוניות". על פי מחקר שנערך לאחרונה על ידי סוכנות התכנון של העיר, יותר פריזאים נוסעים כיום במרכז העיר על אופניים מאשר נוהגים. במהלך קמפיין הבחירות שלו בשנת 2020, ראש העיר א. הידלגו הכריז על תוכניות ל"עיר של 15 דקות", שבה אנשים יוכלו לספק את רוב, אם לא את כל, צרכיהם במרחק הליכה קצר או רכיבה על אופניים מהבית. העיר תבטל 72% מחניות הרחוב ותהפוך את כל הרחובות לידידותיים לאופניים.

השטח שייווצר על ידי הסרת החניה ברחוב יומר לנתיבי אופניים, שטחים ירוקים, מגדלי ירק ומגרשי משחקים. הכל ייבנה על פי תוכנית Velo, המבטיחה שבכל רחוב יהיה נתיב אופניים, בכל גשר יהיה נתיב אופניים וכל תושב יוכל ללכת ברגל או לרכוב על אופניים כדי להשיג את כל מה שהוא צריך. גישתה של פריז לאולימפיאדה מדגישה גם קיימות. לראשונה, המשחקים יתקיימו בעיקר במרכז העיר וב-26 האזורים שלה.

"זוהי דרך ליצור מגרשי משחקים לכולם ולהראות שבתקופות של שינויי אקלים נוכל להמשיך לארח אירועים בעיר בצורה שונה, כי אפשר להגיע למקומות ברגל, בתחבורה ציבורית ובאופניים", אמר הדובר.

לאם דיאן

מקור: https://www.sggp.org.vn/paris-tang-toc-chuyen-doi-giao-thong-ben-vung-post746480.html