נכון לעכשיו, לשדה התעופה קא מאו יש מסלול המראה בגודל 1,500 מטר על 30 מטר, והוא מפעיל רק טיסות קצרות באמצעות מטוסי ATR72 או מקבילים. לשדה התעופה יש רק קו אחד מקאה מאו להו צ'י מין סיטי ולהיפך, בתדירות של 4 טיסות בשבוע.

קא מאו 783.jpeg
משרד התחבורה אישר זה עתה את תכנון שדה התעופה קא מאו. צילום: מסמך

עם התכנון שאושר לאחרונה, שדה תעופה זה יהיה שדה תעופה פנים-ארצי, שישותף לשימוש אזרחי וצבאי .

באופן ספציפי, בין השנים 2021-2030, נמל התעופה קא מאו יהיה נמל תעופה 4C ונמל תעופה צבאי ברמה II. מדי שנה הוא יקבל כמיליון נוסעים ו-1,000 טון מטען; סוג המטוס בו נעשה שימוש הוא קוד C כגון A320/A321 ומקבילים.

עד שנת 2050, נמל התעופה קא מאו ישמור על מעמדו כנמל תעופה 4C ויהיה נמל תעופה צבאי ברמה II, אך קיבולתו תגדל לכ-3 מיליון נוסעים בשנה ו-3,000 טון מטען בשנה.

בנוגע למערכת המסלולים, בתקופה שבין 2021 ל-2030, שדה תעופה זה מתוכנן להיות בגודל 2,400 מטר על 45 מטר, בהתאמה לגודל המסלול הקיים.

בנוגע לטרמינל הנוסעים, בתקופה שבין 2021 ל-2030, נמל התעופה קא מאו ירחיב את טרמינל הנוסעים הקיים כך שיכיל קיבולת של כמיליון נוסעים בשנה. עד שנת 2050 יבוצע תכנון של טרמינל נוסעים חדש באזור הצפוני של המסלול, עם קיבולת של כ-3 מיליון נוסעים בשנה.

בעבר, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם - ACV וועדת העם של מחוז קה מאו הסכימו לשדרג ולהרחיב את שדה התעופה קה מאו כדי להבטיח שיוכל לקלוט מטוסים מסחריים לטווח בינוני כגון A321/320/310 או Embraer 195, דבר הכרחי.