אגרת רכב לנמל הגדול ביותר של דונג נאי היא 20,000-110,000 דונג וייטנאמי לנסיעה

[מודעה_1]

פרויקט כביש החיבור לנמל פואוק אן ( דונג נאי ), שאורכו 6 ק"מ, בהשקעה כוללת של יותר מ-1,000 מיליארד וונד, החל בנייתו בשנת 2022 וצפוי להיכנס לפעילות בשנת 2025.

פרויקט כביש החיבור לנמל פואוק אן (דונג נאי), שאורכו 6 ק"מ, בהשקעה כוללת של יותר מ-1,000 מיליארד דונג וייטנאמי, החל להיבנות בשנת 2022 וצפוי להיכנס לפעילות בשנת 2025.

ב-16 באוקטובר, הודיעה הוועדה העממית של מחוז דונג נאי כי פרסמה החלטה המסדירה את מחירי שירותי הכביש עבור כלי רכב המשתתפים בפרויקט לבניית כביש מקשר לנמל פואוק אן (מהצומת עם הכביש המהיר בן לוק-לונג טאן לנמל פואוק אן, מחוז נהון טרץ', מחוז דונג נאי), במסגרת חוזה BOT של שותפות ציבורית-פרטית.

מחירון שירותי השימוש בכבישים מחולק לשלבים רבים, כל שלב הוא 3 שנים, כאשר בין השנים 2025-2027, כלי רכב עם פחות מ-12 מושבים, משאיות עם כושר נשיאה של פחות מ-2 טון ואוטובוסים ציבוריים לנוסעים עולים 20,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, 600,000 דונג וייטנאמי לחודש ו-1,620,000 דונג וייטנאמי לרבעון.

כלי רכב עם 12 עד 30 מושבים, משאיות עם כושר נשיאה מ-2 טון ועד פחות מ-4 טון עולות 30,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, 900,000 דונג וייטנאמי לחודש, 2,430,000 דונג וייטנאמי לרבעון.

כלי רכב עם 31 מושבים ומעלה, משאיות מ-4 טון ועד פחות מ-10 טון עולות 40,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, 1.2 מיליון דונג וייטנאמי לחודש, ו-3,240,000 דונג וייטנאמי לרבעון.

משאיות מ-10 טון ועד פחות מ-18 טון ומשאיות מכולות באורך 20 רגל עולות 80,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, 2.4 מיליון דונג וייטנאמי לחודש, ו-6,480,000 דונג וייטנאמי לרבעון.

המחיר הגבוה ביותר הוא עבור משאיות מ-18 טון ומעלה ומשאיות מכולות באורך 40 רגל עם 110,000 דונג וייטנאמי לנסיעה, 3.3 מיליון דונג וייטנאמי לחודש, 8,910,000 דונג וייטנאמי לרבעון.

מחירי כלי הרכב ישתנו, ויעלו בתקופות הבאות (תקופות 2028-2030; 2031-2033; 2034-2036; 2037-2039 ותקופה 2040 ואילך).

מחוז דונג נאי מינה את מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של דונג נאי לבדוק ולפקח על גביית דמי שירות שימוש בכבישים מהמשקיע בפרויקט לבניית כביש המחבר לנמל פואוק אן, ולדווח למחוז בהתאם לתקנות.

מחוז נהון טראך אחראי על שמירה והבטחת האבטחה והסדר בתחנת האגרה. חברת Phuoc An BOT בע"מ חייבת לפרסם ולפרסם בפומבי מידע על מחירים, משלמי אגרת שירות כביש ונושאים פטורים מאגרת שירות כביש בנקודות מכירת כרטיסים ובתחנות אגרה, בהתאם לחוק.

פרויקט הכביש, שאורכו 6 ק"מ ומחבר לנמל פואוק אן, בהשקעה כוללת של יותר מ-1,000 מיליארד דונג וייטנאמי, החל להיבנות בשנת 2022 וצפוי להיכנס לפעילות בשנת 2025.

בנוסף לתפקידו כחיבור ישיר לנמל פואוק אן, מסלול זה מתחבר גם לכביש 319 (מחוז נהון טרך) ויוצר ציר תנועה המחבר לשני הכבישים המהירים בן לוק-לונג טאן והו צ'י מין סיטי-לונג טאן-דאו גיאי, תוך הפחתת העומס על כביש לאומי 51.

נמל פואוק אן משתרע על פני שטח של למעלה מ-180 דונם, והוא ממוקם על נהר טי ואי. זהו נמל הים הגדול ביותר בדונג נאי, עם אורך רציף כולל של 3,050 מטר, הכולל 6 רציפי מכולות ו-4 רציפים כלליים המסוגלים לקבל אוניות בקיבולת של 60,000 דוואט.

בנוסף לנמל, קיים גם פארק תעשייה לשירותי לוגיסטיקה בנמל בשטח של 550 דונם, המתוכנן עם מערכת של שירותי מחסני מטען, מסופי דוברות ותחנות רכבת מעבר המשרתות פעילויות תחבורה ולוגיסטיקה.

נמל פואוק אן צפוי להיכנס לפעילות עד סוף השנה הנוכחית.