קואנג נין ידועה זה מכבר כארץ מורשת טבעית ותרבותית, ובראשה מפרץ הא לונג - פלא עולם . אך מלבד הנופים הליריים, קואנג נין מחזיקה גם ב"אוצר" נוסף - מכרות הפחם, המשמרים סיפורים של היסטוריה, עבודה ותעשייה.

תעשיית התיירות וסוכנויות הנסיעות עוסקות בסקר ויישום סיורי חקירה במכרות פחם מאז 2016 (צילום: סין).
מכרות פתוחים, מכרות עמוקים, אתרי פסולת ירוקה או מכרות מדומים הופכים להשראה לכיוון חדש: תיירות מורשת תעשייתית. סוג זה של תיירות מביא חוויה שונה, ועוזר למבקרים להבין יותר על מקצוע הכרייה ועל אנשי אזור הפחם - האנשים שיצרו את המראה התעשייתי של המחוז.
גב' דו טי תו היי, בעלת בית ההארחה Halo Bay (רובע הונג גאי, קוואנג נין), אמרה כי מבקרים זרים רבים בקואנג נין מעוניינים לחקור את אזור הפחם. "הם רוצים לראות את המכרה במו עיניהם, ללמוד על מקצוע הכרייה ולשמוע סיפורים על הכורים", אמרה גב' היי. לדבריה, זוהי חוויה רגשית, המסייעת למבקרים להבין לעומק את תרבות העבודה של הארץ הזו.
ליבת כיוון הפיתוח החדש טמונה במכרות פתוחים ישנים כמו קוק סאו, דאו נאי וקאו סון. כאן, קווי משאיות העל המחברים את רצפות הכרייה, קירות המכרה בגובה עשרות מטרים יוצרים תמונה מלכותית נדירה. בנוסף, ישנם שרידים, מפקדות צרפתיות עתיקות הקשורות להיסטוריה של תעשיית הפחם שנשמרו בקאם פה וקואה אונג - עדות לתהליך היווצרות אזור הכרייה.
מאז 2016, קואנג נין מפעילה סיור לביקור במכרה קאו סון. מבקרים יכולים לראות את המודל, ללמוד על טכנולוגיית כרייה ולהאזין לכורים המספרים סיפורים על עבודתם. למרות שקנה המידה עדיין קטן, המודל הזה הוכיח את עצמו כמשיכה אם הוא מאורגן כראוי, כולל מדריכים מקצועיים ומבטיח בטיחות.

גישה למכרה הפחם וצפייה בתהליך הייצור... דורשת הדרכה של מדריך טיולים מנוסה ובעל ידע ועמידה בתקנות מחמירות רבות (צילום: סין).
לא רק המכרות הפועלים, אלא גם האזורים שאחרי הכרייה "נולדים מחדש" לכיוון תיירות אקולוגית. מונג 917 הון גאי, לאחר הפסקת הכרייה, שופץ לאגם מים מתוקים בקיבולת של יותר מ-20 מיליון מ"ק, תוך ויסות הסביבה ויצירת נוף מושך. במקביל לכך, תעשיית הפחם קידמה את שיקום פסולת הפסולת: חיתוך שכבות, כיסוי בירוק, בניית סוללות, הפיכת המקום שהיה מכוסה בעבר באבק פחם לצלע גבעה ירוקה - הבסיס למוצר התיירות החווייתי "מפחם שחור לירוק".
גולת כותרת מיוחדת היא מוזיאון קוואנג נין - פרויקט המדומה ל"ספר סיפורים של מכרה" במרכז הא לונג. חלל המכרה מדמה פרופורציות אמיתיות, אור וצליל עזים, ויותר מ-70% מהממצאים המקוריים גורמים לצופים להרגיש כאילו הם יורדים מתחת לאדמה. לרגל חג ה-2 בספטמבר האחרון, המוזיאון קיבל בברכה יותר מ-340,000 מבקרים, כמעט פי 10 מהרגיל, מה שמראה את המשיכה של תיירות המבוססת על רגשות וטכנולוגיית סיפור סיפורים.
במקביל, קואנג נין שואפת גם "להפוך את מורשת הכרייה הפתוחה למוזיאונית". מכרה מאו קה, בו תיעד את הפחם הראשון בווייטנאם, מוצע לשיפוץ למוזיאון פחם. אם ייושם, זו תהיה נקודת ההתחלה של נתיב מורשת הכרייה במערב המחוז, שיתחבר למוזיאון קואנג נין, ויהווה ציר תיירותי המספר את המסע של יותר ממאה שנה של פתיחה, פיתוח וטרנספורמציה ירוקה של אזור הפחם.
לדברי נציג חברת התיירות דאט מו, לתיירות הקשורה למכרות פחם יש משיכה משלה, משום שהיא לא רק ייחודית אלא גם בעלת ערך חינוכי רב. "הצופים לא רק נהנים מהנוף אלא גם מבינים את תהליך העבודה, טכנולוגיית הכרייה ואת השינוי של תעשיית הפחם בעידן החדש", אמר.
עם זאת, האתגרים הגדולים ביותר של תיירות מסוג זה הם בטיחות, סביבה ותיאום בין שני המגזרים - כריית פחם ותיירות. פתיחת מכרה, אתר פסולת או מחצבה למבקרים דורשת תהליך הערכה קפדני של גיאולוגיה, איכות המים ויציבות הבנייה.
מומחים אומרים שרק כאשר קריטריונים טכניים וסביבתיים מובטחים, ניתן ליישם פעילויות תיירותיות במכרה באופן בר-קיימא. יש צורך במנגנון תיאום הדוק בין תעשיית הפחם, התיירות והממשלה כדי להבטיח את בטיחות הכרייה וליצור תנאים למבקרים כדי שיוכלו לחוות חוויה אמיתית.

תיירים נהנים לבקר בדגם מכרה הפחם במוזיאון קוואנג נין (צילום: סין).
באותו זמן, כל ביקור "צ'ק-אין" לאזור הפחם לא רק יביא תמונות יפות אלא גם יהיה מסע לגילוי מורשת העבודה של קואנג נין - שם אנשים הפכו את תפרי הפחם השחורים לסמלים של יצירתיות ורצון להתקדם.
מקור: https://dantri.com.vn/du-lich/quang-ninh-khai-thac-tiem-nang-du-lich-tu-di-san-vung-than-20251113104505463.htm






תגובה (0)