קואנג נין בונה שערי גבול חכמים

בהתבסס על הסכם המסגרת בנושא פיילוט לבניית שערי גבול חכמים ופיילוט לבניית אזור שיתוף הפעולה הכלכלי חוצה הגבולות מונג קאי (וייטנאם) - דונגשינג (סין), מחוז קוואנג נין (וייטנאם) ניהל תיאום הדוק עם האזור האוטונומי גואנגשי ג'ואנג (סין) כדי ליישם צעדים, להשלים במהירות הליכים משפטיים, להשקיע בתשתיות ולהבטיח ששערי הגבול החכמים ייכנסו לפעולה במהירות.

החבר פאם דוק אן, יו"ר ועדת העם המחוזית, סקר את תהליך בנייתו של שער גבול חכם בשער הגבול הבינלאומי מונג קאי (פברואר 2025).

לאחר שקיבלו אישור מהרשות המוסמכת, חתמו הוועדה העממית לשעבר של העיר מונג קאי וממשלת העם של העיר דונגשינג, אזור גואנגשי ג'ואנג האוטונומי (סין) על פרוטוקול הישיבה ב-29 באפריל 2025. במסגרתה הסכימו לבנות פרויקט שער גבול חכם באזור גשרי בק לואן 1 ובק לואן 2. לאחר שקוואנג נין יישמה את מודל השלטון המקומי הדו-מפלסי, מוקד הייעוץ בנוגע לבניית פרויקט שער הגבול החכם הוקצה למועצת הניהול של אזור הכלכלי של מחוז קואנג נין לנהל את הפרויקט.

ועדת העם המחוזית פרסמה גם החלטות להקים ועדת היגוי וקבוצת עבודה לבניית שערי גבול חכמים ולהשלמת ועדת ההיגוי וקבוצת העבודה לאחר יישום מודל השלטון המקומי הדו-מפלסי.

נכון לעכשיו, קבוצת העבודה של שני הצדדים סקרה את התשתית והציוד הקיימים באזור גשרי בק לואן I ובק לואן II; במקביל, קיימה פגישות כדי לדון ולהתקדם בעבודה הרלוונטית. על פי תוצאות הדיון, מפת הדרכים לבניית שער הגבול החכם צפויה להתחלק לשני שלבים (2025-2026, 2027-2030). במסגרתם, שלב 1 יפרוס את בניית זרימת בקרה לאנשים הנכנסים ויוצאים מהמדינה בגשר בק לואן I על בסיס הקיים, כאשר המשתמשים הם תושבי הגבול; בניית תשתית של שער הגבול החכם, בניית זרימה ייעודית והתקנת ציוד להפעלת כלי רכב אוטונומיים בלתי מאוישים, בניית מרכז IOC בהתאם לתוכנית הסכם המסגרת בגשר בק לואן II.

בשלב 2, אזור גשר בק לואן I ירחיב את אזור הגבול משני צידי שער הגבול כדי להשקיע בהרחבת המרחב והשטח לכניסה ויציאה, תוך הגדלת מספר נתיבי הבקרה האוטומטיים; באזור גשר בק לואן II, יוגדל מספר הנתיבים הייעודיים ויכולת שחרור היבוא והיצוא תשודרג בהתאם לדגם הרכב האוטונומי או שייבנה מודל הובלת מטענים חד-מסילתיים בהתאם למצב זרימת המטענים בפועל.

פעילויות יבוא-יצוא דרך גשר בק לואן II, שער הגבול הבינלאומי מונג קאי.

במהלך תהליך בניית שערי גבול חכמים בגשרי בק לואן I ובק לואן II, התגלה כי יישומו הן על זרימת האנשים הנכנסים והיוצאים והן על ייבוא ​​וייצוא סחורות הוא מדיניות חדשה, ועדיין קיימים קשיים רבים בשלב יישום הפיילוט. בנוגע לפעילויות הגירה, המצב הנוכחי של תשתית הטכנולוגיה עדיין אינו מסונכרן, אינו מצויד במלואו במערכות זיהוי ביומטריות, מכונות סינון אוטומטיות וציוד בדיקה חכם. בנוסף, מערכת ניהול המידע בין הכוחות התפקודיים ובין שני צידי הגבול עדיין חסרה קישוריות, דבר המעכב את הבדיקה, ההשוואה והעיבוד המהיר של מסמכים.

בנוגע לפעילויות יבוא-יצוא, קבוצות מסוימות של מוצרים חקלאיים וייטנאמיים עדיין אינן ברשימת המוצרים המותרים לייצוא רשמי לסין, והן כפופות לבקרה קפדנית מבחינת טכנולוגיה, מכסים ותקנים אחרים, מה שגורם למכשולים גדולים בתהליך שחרור מהמכס.

פריסת שער הגבול החכם מונג קאי-דונג הונג היא אחת הגדולות במדינה, ודורשת אסטרטגיה מקיפה לא רק בטכנולוגיה אלא גם בארגון ובפיתוח משאבי אנוש. זהו מעבר ממודל ניהול מסורתי למודל תפעול דיגיטלי מודרני, אוטומטי ומקיף. הדבר כרוך בדרישות גבוהות ליכולת מקצועית וטכנית, כמו גם יכולת הסתגלות ותיאום גמיש של סוכנויות בין-מגזריות במגזר שערי הגבול והצוות העובד בשער הגבול.

מהנושאים שהועלו בנוגע ליישום שערי גבול חכמים בגשרי בק לואן I ובק לואן II, בנוסף להתמקדות בהסרת מכשולים קיימים, יש צורך גם לפתח תוכנית להכשרת משאבי אנוש כדי לעמוד בדרישות המשימה, להשקיע בתשתית טכנולוגית, בטכניקות חיבור נתונים חוצות גבולות ולהבטיח אבטחת מידע לאומית. נכון לעכשיו, פרויקט שערי הגבול החכמים מתקבל על ידי מחוז קוואנג נין לקבלת הערות ממשרדי הממשלה והסניפים המרכזיים להשלמתו.

מאן טרונג

מקור: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-xay-dung-cua-khau-thong-minh-3374114.html