לאסיפה הלאומית יש פיקוח עליון על שוק הנדל"ן והדיור הציבורי.

[מודעה_1]

אחר הצהריים של ה-8 ביוני, בהסכמה של רוב הנציגים, אישרה האסיפה הלאומית החלטה על תוכנית הפיקוח לשנת 2024. האסיפה הלאומית החליטה לקיים פיקוח עליון בשני נושאים.

נושא 1 : יישום החלטה מס' 43 של האסיפה הלאומית בנושא מדיניות פיסקלית ומוניטרית לתמיכה בתוכנית ההתאוששות והפיתוח החברתי -כלכלי והחלטות האסיפה הלאומית בנושא מספר פרויקטים לאומיים חשובים עד סוף שנת 2023 ותקופות קודמות ואחרות קשורות.

באופן ספציפי, פרויקט שדה התעופה לונג טאן; פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום בשלב המזרחי 2017-2020 ו-2021-2025; פרויקט כביש טבעת 4 - אזור הבירה של האנוי; פרויקט כביש טבעת 3 בהו צ'י מין סיטי. פרויקט הכביש המהיר חאן הואה - בואון מה ת'וט שלב 1; פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו שלב 1; פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג שלב 1.

כביש מאי סון - כביש לאומי 45 הוא אחד מ-11 פרויקטים של הכביש המהיר צפון-דרום-מזרחי. צילום: הואנג הא

נושא 2 : יישום מדיניות וחוקים בנושא ניהול שוק הנדל"ן ופיתוח דיור ציבורי משנת 2015 ועד סוף 2023 ותקופות קשורות לפני ואחרי.

במקביל, ועדת הקבע של האסיפה הלאומית ממונה על פיקוח על שני הנושאים הנותרים, כולל:

נושא 3 : יישום מדיניות וחוקים על יחידות שירות ציבורי מיום פרסום החלטה מס' 19-NQ/TW מיום 25 באוקטובר 2017 ועד סוף 2023 ותקופות קודמות ואחרות קשורות.

נושא 4 : יישום מדיניות וחוקים להבטחת סדר ובטיחות בדרכים משנת 2009 ועד סוף 2023 ותקופות קודמות ואחרות קשורות.

בנוגע לנושא 1, ישנן הצעות כי אין לנטר את יישוםן של כמה החלטות בנוגע לפרויקטים לאומיים חשובים, משום שזמן היישום של פרויקטים מרכזיים אלה אינו מספיק כדי להעריך את תוצאות היישום.

הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית מצאה כי בנוסף לפרויקטים מרכזיים שהושלמו בזמן ועמדו בתקני האיכות, עדיין קיימים מספר פרויקטים עם קצב תשלומים איטי, ותהליך היישום נתקל בקשיים ובעיות רבים הקשורים למשקיעים ולקבלנים שלא נפתרו במהירות...

ניהול שוק הנדל"ן ופיתוח דיור הם בין נושאי הפיקוח העיקריים של האסיפה הלאומית. צילום: תאך טאו

הפיקוח העליון של האסיפה הלאומית בנושא זה יסייע לחברי האסיפה הלאומית להעריך באופן מקיף את התוצאות שהושגו, להבהיר את החסרונות, הקשיים, המכשולים והגורמים, להפיק לקחים ולהציע פתרונות ברי-קיימא. יחד עם זאת, הדבר עולה בקנה אחד עם החלטת רוב חברי האסיפה הלאומית (68.83%) בבחירתם לפקח על נושא זה.

בנוגע לנושא 2, הועלו הצעות להבהיר את היקף הפיקוח הן מבחינת התוכן והן מבחינת הזמן. הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית מסרה כי היא תכוון את קביעת המיקוד והנקודות המרכזיות בעת ניסוח ההחלטה על הקמת צוות פיקוח שיוגש לאסיפה הלאומית ובעת פיתוח תוכנית מפורטת לצוות הפיקוח.

בנוגע לנושאים 3 ו-4, הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית אמרה כי כיום, עסקי נדל"ן, פיתוח דיור ציבורי והבטחת סדר ובטיחות בדרכים הם כולם נושאים דחופים המתעוררים בפועל הדורשים פיקוח מוגבר.

בנוסף לתקנות החוקיות הלא מספקות והלא עקביות, יש צורך לשקול תיקון והשלמה של חוקים קשורים, באמצעות פיקוח כדי לאתר קשיים ומכשולים בתהליך היישום. תיקי הצעת החוק לעסקי נדל"ן (מתוקן), חוק הדיור (מתוקן) וחוק הסדר והבטיחות בדרכים יהוו מקור מידע חשוב עבור האסיפה הלאומית וועדת הקבע של האסיפה הלאומית כדי לבצע פיקוח כולל על יישום מדיניות וחוקים הקשורים לתכנים אלה.

הוועדה הקבועה מסרה כי תוצאות פרויקט הניטור יתקנו במהירות את הליקויים והמגבלות הקיימים ויתרמו ליישום חוקים אלה בקרוב.

יו"ר האסיפה הלאומית "נותן ציון" לארבעה שרים לתשובותיהם לשאלות

יו"ר האסיפה הלאומית ציין כי לשר העבודה, הנכים והרווחה יש ניסיון בניהול; השר ויו"ר הוועדה האתנית רגוע, בטוח בעצמו ומוכן היטב; שר המדע והטכנולוגיה עונה בביטחון רב יותר ובצורה טובה יותר; לשר התחבורה יש הבנה איתנה והוא מזהה בעיות.

באזורי הליבה של האנוי והו צ'י מין סיטי, בנייני דירות ממשיכים לגדול, ופקקי התנועה יימשכו.

בנוגע לסוגיית עומסי התנועה בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי, הדגיש שר התחבורה כי מדובר בבעיה גדולה, הנובעת מסיבות רבות, אשר יש לפתור אותה בטווח הארוך. לכן, יש צורך לשלוט ולנהל בקפדנות את התכנון העירוני תוך התייחסות לגודל האוכלוסייה.

[מודעה_2]
מָקוֹר