כביש לאומי 1A העובר דרך הא טין הוא משובש ומלא בורות.

וידאו -duong-quoc-lo-xau-1728220414960795204220.mp4" data-info="116788985435144192" data-autoplay="false" data-removedlogo="false" data-location="" data-displaymode="0" data-thumb="https://danviet.mediacdn.vn/.v-thumb/296231569849192448/2024/10/6/video-duong-quoc-lo-xau-1728220414960795204220.mp4.jpg" data-contentid="" data-namespace="danviet" data-originalid="" videoid="116788985435144192" wp_automatic_readability="6.5">

קליפ: כביש לאומי 1A העובר דרך הא טין הוא משובש ומלא בורות.

כביש לאומי 1A, מדרום לגשר בן ת'וי ועד צפונית לכביש עוקף העיר הא טין, אורכו 35 ק"מ, בעלות של יותר מ-2,400 מיליארד דונג וינדי שהושקעו על ידי חברת המניות המשותפת של קבוצת Cienco4 במסגרת טופס BOT.

הפרויקט הושלם ונכנס לשימוש בתחילת 2014. על פי התכנון, הוא ברוחב 20 מטר, בעל 4 נתיבים לכלי רכב מנועים ו-2 נתיבים לכלי רכב לא ממונעים עם רצועת אמצע באמצע.

כביש לאומי 1A דרך מחוז הא טין מאופיין בנפח תנועה גדול ותכופות.

לאחר 10 שנות שימוש, הכביש פגום ובלתי נסבל באופן משמעותי.

במקומות רבים יש חריצים ובליטות אספלט שאורכן עולה על 5 ס"מ, הנמתחים לאורך עשרות מטרים.

על פני הכביש יש שריטות ארוכות רבות, המפריעות לתנועה. על פני הכביש של כביש לאומי 1A מול ועדת העם של מחוז קאן לוק (מחוז הא טין) יש חריצים בגלגלים ליד רצועת האמצע.

פני הכביש ניזוקו קשות ובלעו בעיירה נגן, במחוז קאן לוק (פרובינציית הא טין).

הכביש המשופע הפך את המקום הזה ל"מוקד תנועה" ותאונות רבות התרחשו במסלול זה.

לדברי משתמשי הדרך, החריצים הגדולים באמצע הכביש עלולים לגרום בקלות לנפילות. אם מישהו רוכב על אופנוע עם אחיזה לא יציבה בכידון, זה יכול להיות מסוכן מאוד.

לאורך המסלול שאורכו 35 ק"מ, המנוהל על ידי Cienco4, פני השטח של גשרים כמו גשר סים, גשר לאו קאו, גשר הא ואנג, גשר נגן וכו', נפגעו קשות. פני השטח של הגשרים קעורים וקמורים, ניזוקים קשות, ויש בהם כמה "בורות", המהווים סכנה למשתמשי הדרך.

לאחרונה, למרות שחברת Cienco4 ביצעה תיקונים וחידוש של מקומות רבים, במיוחד בפרויקט שיפוץ הכביש השני, עקב הנזק הנרחב והממושך, היקף התיקונים לא תאם את המציאות. תהליך התנועה הכבדה החמיר את הקילוף והבלתי נסבלות.