נקודת מוקד ברורה להערכת תכנון הבנייה של פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן

הפרויקט להרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן מ-4 נתיבים ל-8-10 נתיבים, עם הון של 14,945 מיליארד וונד, הוא פרויקט מקבוצה A עם רמת בנייה מיוחדת, המבוצע בהתאם לנהלים לפרויקטים חירום.

גשר לונג טאן בהו צ'י מין סיטי - כביש המהיר לונג טאן ייבנה כיחידת גשר חדשה בקנה מידה של 5 נתיבים שלמים בכיוון הו צ'י מין סיטי ללונג טאן, בצד ימין של הגשר הקיים.

משרד הבינוי שלח זה עתה מסמך למנהיגי הממשלה בנוגע להערכת תכנון הבנייה שייושם לאחר התכנון הבסיסי של פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן.

על פי משרד הבינוי, פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן הוא פרויקט מסוג Group A עם רמת בנייה מיוחדת. תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם - VEC ממונה כסוכנות המנהלת, המיישמת אותו בהתאם לנהלים לפרויקטים חירום.

לאחרונה, משרד הבינוי פרסם מסמך המנחה את ה-VEC בנוגע להערכת תכנוני בנייה המיושמים לאחר התכנון הבסיסי.

בהתאם לכך, לסוכנות הבנייה המיוחדת תחת הוועדה העממית המחוזית יש את הסמכות להעריך ול-VEC מותר לבחור באחד משני היישובים שבהם עובר הפרויקט, הו צ'י מין סיטי ודונג נאי, כדי להגיש את התיק.

עם זאת, על פי דו"ח ה-VEC, כל היישובים הציעו להעביר את מסמכי התכנון של הפרויקט לסוכנות המיוחדת של משרד הבינוי לצורך הערכה, משום שמדובר בפרויקט בין-אזורי ובין-פרובינציאלי; דו"ח מחקר ההיתכנות הוערך על ידי הסוכנות המיוחדת של משרד הבינוי; לפרויקט יש עבודות עיקריות ברמה מיוחדת.

מיד לאחר קבלת מסמך מס' 7606/VPCP-CN מיום 15 באוגוסט 2025 ממשרד הממשלה , משרד הבינוי המשיך להוציא מסמך המנחה את הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, הוועדה העממית של מחוז דונג נאי ואת ה-VEC בנוגע להערכת תכנון הבנייה שיושם לאחר התכנון הבסיסי של הפרויקט.

במסמך זה, משרד הבינוי ציין כי על פי התקנות הנוכחיות, סוכנות הבנייה המתמחה תחת משרד ניהול הבנייה המתמחה מעריכה רק תכנוני בנייה שבוצעו לאחר התכנון הבסיסי עבור עבודות השייכות לפרויקטים הבאים: פרויקטים לאומיים חשובים; פרויקטים שהוקצו על ידי ראש הממשלה ועבודות השייכות לפרויקטים תחת משרד הניהול המתמחה שהוחלט על השקעה על ידי משרד ניהול הבנייה המתמחה.

לכן, במקרים שייקבעו על ידי ראש הממשלה, משרד הבינוי יורה לסוכנויות ייעודיות לבצע הערכה בהתאם לתקנות.

נכון לעכשיו, יחידות ה-VEC ויחידות הייעוץ מכינות בדחיפות מסמכי תכנון ושרטוטי בנייה של פריטי הפרויקט על מנת שיוכלו להתחיל את הפרויקט ב-19 באוגוסט 2025 בהנחיית ראש הממשלה, במטרה ליצור חיבור בזמן וסינכרוני עם נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

כדי להבטיח את התקדמות בניית הפרויקט, משרד הבינוי מסכים להצעת הוועדה לדווח לראש הממשלה על מנת להטיל על סוכנות הבנייה הייעודית תחת משרד הבינוי את האחריות להעריך את מסמכי תכנון הבנייה שייושמו לאחר התכנון הבסיסי של עבודות הפרויקט.

בעבר, במסמך שנשלח למנהיגי הממשלה ב-15 באוגוסט, מסרה ה-VEC כי יחידה זו השלימה את הליך הערכת דוח מחקר היתכנות הפרויקט שנערך על ידי המחלקה לכלכלה - ניהול השקעות בבנייה (סוכנות הבנייה המתמחה במשרד הבינוי).

כדי להבטיח עקביות, המשכיות וירושה של תוצאות הערכת פרויקטי השקעה קודמים, ולעמוד בלוח הזמנים הדחוף של תחילת הפרויקט, הוועדה לענייני בנייה (VEC) ממליצה כי ראשי הממשלה יאשרו את הקצאת סוכנות הבנייה המיוחדת תחת משרד הבינוי להמשך ביצוע הליכי הערכת תכנון הבנייה שייושמו לאחר התכנון הבסיסי של עבודות הפרויקט.

מר פאם הונג קוואנג, המנכ"ל של VEC, אמר כי היחידה מאיצה כעת את ההכנות להתחלת הפרויקט להרחבת קטע הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן ב-19 באוגוסט 2025, בהתאם להנחיית ראש הממשלה.

בעבר, מנכ"ל VEC חתם על החלטה המאשרת את הפרויקט להרחבת קטע הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן העובר דרך הו צ'י מין סיטי ומחוז דונג נאי, כאשר קו המרכז הבסיסי עוקב אחר הכביש הישן, ומתרחב לשני הצדדים, למעט הקטע העובר דרך גשר לונג טאן שמורחב מימין למסלול הקיים (במורד הזרם).

בפרט, יושקעו בקטע מצומת כביש הטבעת 2 לצומת כביש הטבעת 3 (Km4+000 + Km8+844.5) באורך 4.84 ק"מ כדי להרחיב מ-4 נתיבים ל-8 נתיבים.

הקטע מצומת כביש הטבעת 3 עד לצומת עם הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, למעט גשר לונג טאן (Km8 + 844.5 Km25 + 920) באורך של 14.757 ק"מ, יושקע בהרחבה מ-4 נתיבים ל-10 נתיבים.

גשר לונג טאן (Km11+428.75 + Km13+747.25) באורך של 2.318 ק"מ יבנה יחידת גשר חדשה בקנה מידה של 5 נתיבים מלאים בכיוון הו צ'י מין סיטי ללונג טאן, בצד ימין של הגשר הקיים (סימטרי לגשר הישן לרוחב קו האמצע של הכביש המהיר שהושלם) ברוחב של 23.75 מטר.

ההשקעה הכוללת בפרויקט היא 14,945.2 מיליארד דונג וייטנאמי מתקציב המדינה ומהון שגויס על ידי VEC.

הפרויקט מיושם כפרויקט בנייה חירום, שמתחיל ב-19 באוגוסט 2025; הפרויקט יושלם בעיקרו בדצמבר 2026 (גשר לונג טאן יושלם בדצמבר 2026 והפריטים הנותרים יושלמו במרץ 2027).

הפרויקט, לאחר השלמתו, יתרום להשלמת הכביש המהיר בהתאם לקנה המידה התכנון שאושר, יעמוד בביקוש התחבורה הגובר, קיצור זמני הבנייה, הפחתת עלויות התחבורה, תרומה לחיבור נוח בין נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן להו צ'י מין סיטי, ישרת את הפיתוח החברתי-כלכלי, יתרום להבטחת הביטחון וההגנה של האזור הכלכלי הדרומי המרכזי; ויגביר את התחרותיות של הכלכלה בהקשר של אינטגרציה עמוקה.

מקור: https://baodautu.vn/ro-dau-moi-tham-dinh-thiet-ke-xay-dung-du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362184.html