ב-5 באוגוסט, על פי מקור של כתב ת'אנה ניאן , תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) מתכנן לסגור זמנית את נמל התעופה קא מאו למשך 12 חודשים, החל מ-1 בנובמבר 2025 ועד 31 באוקטובר 2026, כדי ליישם את חבילה 12 של פרויקט הרחבת ושדרוג נמל התעופה. הסגירה המלאה הכרחית מכיוון שתהליך הבנייה קשור ישירות לכל מערכת המסלולים, נתיבי ההסעה, מסלולי הגישה ועבודות העזר.

נמל התעופה קא מאו יפסיק את פעילותו באופן זמני החל מנובמבר הבא לצורך שדרוג מקיף של עבודות הבנייה.
תמונה: תורם
חבילה מספר 12 כוללת תקופת בנייה של 14 חודשים, צפויה להתחיל ב-19 באוגוסט 2025 ולהסתיים ולהיכנס לפעילות עד סוף אוקטובר 2026. במהלך תקופה זו, ACV תנחה את הקבלנים להאיץ את ההתקדמות, לשאוף לקצר את זמן הבנייה כדי למזער את ההשפעות על הפעילויות החברתיות -כלכליות המקומיות.
בעבר, הפרויקט לשדרוג שדה התעופה קא מאו אושר על ידי ראש הממשלה באוקטובר 2024, עם הון השקעה כולל של יותר מ-2,400 מיליארד דונג וייטנאמי, שהושקעו על ידי ACV. היקף ההשקעה מכוון לתקן שדה תעופה ברמה 4C, המאפשר קליטת מטוסים לטווח בינוני כגון A320, A321, מה שמגדיל את קיבולת ההפעלה למיליון נוסעים בשנה עד 2030 ול-3 מיליון נוסעים בשנה עד 2050.
נכון לעכשיו, לשדה התעופה קא מאו יש מסלול המראה באורך 1,500 מטר, ברוחב 30 מטר, בקנה מידה 3C, מספיק רק כדי לשרת מטוסים קטנים כמו ATR72 (מקסימום 90 מושבים) או Embraer E190 (124 מושבים). טרמינל הנוסעים הקיים מתוכנן לקיבולת של 200,000 נוסעים בשנה. במשך שנים רבות, שדה תעופה זה הפעיל את הקו קא מאו - הו צ'י מין סיטי רק באמצעות מטוסי ATR72, בתדירות של טיסה אחת ביום. עד אמצע 2023, במבוק איירווייז נהגה להפעיל את הקו קא מאו - האנוי באמצעות מטוסי Embraer E190 אך הפסיקה זמנית לאחר מספר חודשי פעילות.
בנוגע ליישום חבילה מספר 12, עד כה, הושלמה עבודת רכישת הקרקע, הפיצוי ופינוי האתר על ידי הוועדה העממית של מחוז קה מאו. הפרויקט משפיע על יותר מ-600 משקי בית, יחידים וארגונים על שטח כולל של כמעט 106 דונם, כאשר שולם פיצוי של יותר מ-577 מיליארד וונד. אזור יישום הפרויקט נמצא ברובע טאן טאן, עיר קה מאו (לשעבר רובע 6 וטאן טאן).
מקור: https://thanhnien.vn/san-bay-ca-mau-tam-ngung-1-nam-de-nang-cap-don-may-bay-tam-trung-185250805150419742.htm






תגובה (0)