סטארט-אפ רובוטי מסתורי מעורר סערה בעמק הסיליקון

לפי WSJ , סטארט-אפ בשם Figure AI מחפש לגייס הון חדש לפי שווי של כמעט 40 מיליארד דולר ומבטיח לבנות את הרובוטים של העתיד. ה"טריק" של החברה שאפתני מאוד: להכניס יותר מ-200,000 רובוטים לקווי ייצור ובבתים עד 2029.

עם זאת, כתבי ה-WSJ אומרים שעדיין יש דרך ארוכה לעבור. על פי מסמכים ששותפו עם משקיעים, ל-Figure AI עדיין אין הכנסות ויש לה רק כמה עשרות רובוטים בתהליך ייצור.

עם זאת, המסמכים מראים גם כי Figure AI חתמה על BMW כלקוחה המסחרית הראשונה שלה וצפויה לייצר הכנסות של 9 מיליארד דולר עד 2029.

הימר על המייסד

ב-24 במרץ, כתב ברט אדקוק, מייסד Figure, כי הסטארט-אפ שלו היה "המניה הפרטית המבוקשת ביותר בשוק המשני", ושיתף רשימה שדירגה את Figure מעל SpaceX ו-OpenAI.

הרובוט של Figure AI עובד במפעל של BMW. צילום: Figure AI .

היזם הוותיק גם מפרסם באופן קבוע ברשתות החברתיות על התעניינותו במניות Figure ושיבח את השותפות עם BMW כעדות להתקדמות המהירה של הסטארט-אפ בן השלוש.

ה-WSJ מציע שהימור על Figure AI הוא גם הימור על מייסדה. מאז שסיים תואר במנהל עסקים מאוניברסיטת פלורידה בשנת 2008, אדקוק ייסד סדרה של חברות.

הוא מכר את Vettery, פלטפורמת גיוס מקוונת שהוא שותף להקמתה, בשנת 2018. לאחר מכן עבר אדקוק לקליפורניה והיה שותף להקים את Archer Aviation, יצרנית מוניות מעופפות חשמליות.

לאחר מכן, ארצ'ר הונפקה לציבור בשנת 2021 באמצעות עסקה עם SPAC. החברה, שגם מפתחת טכנולוגיה עתידנית, טרם יצרה הכנסות משמעותיות. אדקוק עזב את החברה באפריל 2022.

זו הייתה גם השנה בה ייסד אדקוק את Figure AI. בימים הראשונים, המנכ"ל לקח קורסי בינה מלאכותית מקוונים, ולדברי עובדים לשעבר, תמיד היו פזורים ספרים על רובוטיקה על שולחנו.

לאחר מכן, אדקוק שכר מומחי רובוטיקה, גייס 70 מיליון דולר בהון סיכון, והשיק את הרובוט ההומנואידי הראשון שלו בשנת 2023.

בפברואר 2024, OpenAI התרחבה בהדרגה לתחום הרובוטיקה באמצעות השקעות אסטרטגיות והצטרפה רשמית לסבב גיוס הכספים של Figure AI. על פי WSJ , הסטארט-אפ גייס 675 מיליון דולר לפי שווי של 2.6 מיליארד דולר .

חשוב מכך, Figure AI טוענת שקיבלה השקעות ממיקרוסופט, OpenAI, Nvidia וחברת ההשקעות הפרטית של המיליארדר ג'ף בזוס, בין היתר.

השאלה שמאחורי ההבטחות

על פי ה-WSJ , חלק ניכר מהתוכן הנוכחי של Figure הפונה למשקיעים, כמו גם הפוסטים של Adcock במדיה החברתית, מגיעים מהעבודה שהרובוטים שלה מבצעים במפעל הרכב של BMW בדרום קרוליינה.

משימת הכנת הקפה מבוצעת בצורה מדויקת על ידי הרובוט. צילום: איור AI.

פיגור הודיעה על השותפות בתחילת 2024 ושלחה את הרובוט למפעל בשנת 2023. עם זאת, עד שהרובוט הגיע למפעל BMW, קו הייצור כבר נסגר לצורך תחזוקה שוטפת, לדברי עובדים לשעבר של פיגור.

לפי מקור זה, הרובוטים מוטלים עליהם להרים ולהזיז לוחות מתכת, אך הם אינם פועלים לצד בני אדם או במהירות הנדרשת לפרקי זמן ארוכים.

בנוסף, בעוד שאדקוק התפאר בשיתוף הפעולה שלו עם BMW ברשתות החברתיות, יצרנית הרכב אישרה עד כה רק שהיא מעריכה רק כמה מהרובוטים של פיגור ועדיין לא נכנסה לייצור המוני.

למרות שאלות גדולות לגבי יכולותיה האמיתיות, Figure AI שואפת לגייס עוד 1.5 מיליארד דולר לפי שווי של 39.5 מיליארד דולר . לשם השוואה, סכום זה גבוה אפילו מזה של יצרניות רכב ותיקות כמו פורד או חברות סטארט-אפ מפורסמות אחרות.

חשוב מכך, ה-WSJ מסר כי חלק מהמשקיעים הפוטנציאליים הופתעו מכך ש-Figure AI לא סיפקה דוחות כספיים מבוקרים, אלא רק סרטוני קידום מכירות ותמונות של רובוטים עובדים. עובדה זו העלתה ספקות נוספים לגבי השקיפות והאם הערכת השווי ה"עצומה" באמת שווה את זה.

Figure AI שואפת להציב יותר מ-200,000 רובוטים בקווי ייצור ובבתים עד 2029. תמונה: Figure AI.

מעצם הגדרתו, רובוט דמוי אדם דו-רגלי נועד לחקות את צורתו ותפקודו של אדם, כגון ראייה, חישה של הסביבה וביצוע משימות מורכבות. שמות בולטים בתחום זה כמו סופיה, אסימוֹ או ג'ונקו צ'יהירה הם כולם עדות לפוטנציאל של טכנולוגיה זו.

בעבר, טסלה גם הדגימה לציבור את Optimus, הרובוט ההומנואידי שלה, אך הוא עדיין היה מוגבל מבחינת התכונות הזמינות.

אם Figure AI תוכל לעשות את מה שהיא טוענת, היא תפתור אתגר טכני שמפתחי חומרה התמודדו איתו במשך עשרות שנים. אבל עם שאלות לגבי שקיפות, זה יכול להיות עדות לכך שבועת הבינה המלאכותית הופכת לגדולה מדי.

מקור: https://znews.vn/startup-bi-an-ve-robot-dang-gay-sot-tai-thung-lung-silicon-post1545507.html