סטארט-אפ רובוטי מסתורי מעורר סערה בעמק הסיליקון

על פי ה-WSJ , סטארט-אפ בשם Figure AI מחפש לגייס הון חדש לפי שווי של כמעט 40 מיליארד דולר ומבטיח לבנות את הרובוטים של העתיד. ה"טריק" של החברה שאפתני מאוד: להציב יותר מ-200,000 רובוטים בקווי ייצור ובבתים עד 2029.

ובכל זאת, כתבי ה- WSJ אומרים שיש עוד דרך ארוכה. לפי מסמכים ששותפו עם משקיעים, ל-Figure AI עדיין אין הכנסות ויש לה רק כמה עשרות רובוטים בייצור.

עם זאת, המסמכים מראים גם כי Figure AI חתמה על BMW כלקוחה המסחרית הראשונה שלה וצפויה לייצר הכנסות של 9 מיליארד דולר עד 2029.

הימר על המייסד

ב-24 במרץ, כתב ברט אדקוק, מייסד Figure, כי הסטארט-אפ שלו היה "המניה הפרטית המבוקשת ביותר בשוק המשני", ושיתף רשימה שדירגה את Figure מעל SpaceX ו-OpenAI.

הרובוט של Figure AI עובד במפעל של BMW. צילום: Figure AI .

היזם הוותיק גם מפרסם באופן קבוע ברשתות החברתיות על התעניינותו במניות Figure ומשבח את השותפות עם BMW כראיה להתקדמות המהירה של הסטארט-אפ בן שלוש השנים.

ה-WSJ מציע שההימור על Figure AI הוא גם "הימור" על מייסדה. מאז שסיים תואר במנהל עסקים מאוניברסיטת פלורידה בשנת 2008, אדקוק ייסד סדרה של חברות.

הוא מכר את Vettery, פלטפורמת גיוס מקוונת שהוא שותף להקמתה, בשנת 2018. לאחר מכן עבר אדקוק לקליפורניה והיה שותף להקים את Archer Aviation, יצרנית מוניות מעופפות חשמליות.

לאחר מכן, ארצ'ר הונפקה לציבור בשנת 2021 באמצעות עסקה עם SPAC. החברה, שגם מפתחת טכנולוגיה עתידנית, טרם יצרה הכנסות משמעותיות. אדקוק עזב את החברה באפריל 2022.

זו הייתה גם השנה בה ייסד אדקוק את Figure AI. בימים הראשונים, המנכ"ל לקח קורסי בינה מלאכותית מקוונים, ולדברי עובדים לשעבר, החזיק ספרים על רובוטיקה פזורים על שולחנו.

לאחר מכן, אדקוק שכר מומחי רובוטיקה, גייס 70 מיליון דולר בהון סיכון, והשיק את הרובוט ההומנואידי הראשון שלו בשנת 2023.

בפברואר 2024, OpenAI התרחבה בהדרגה לתחום הרובוטיקה באמצעות השקעות אסטרטגיות והצטרפה רשמית לסבב הגיוס של Figure AI. על פי WSJ , הסטארט-אפ גייסה 675 מיליון דולר לפי שווי של 2.6 מיליארד דולר .

חשוב מכך, Figure AI טוענת שקיבלה השקעה ממיקרוסופט, OpenAI, Nvidia וחברת ההשקעות הפרטית של המיליארדר ג'ף בזוס, בין היתר.

השאלה שמאחורי ההבטחות

על פי ה-WSJ , חלק ניכר מהתוכן ש-Figure משתמשת בו כיום כדי להציג בפני משקיעים, כמו גם הפוסטים של Adcock ברשתות החברתיות, מגיעים מהעבודה שהרובוטים שלה מבצעים במפעל המכוניות של BMW בדרום קרוליינה.

משימת הכנת הקפה מבוצעת בצורה מדויקת על ידי הרובוט. צילום: איור AI.

פיגור הודיעה על השותפות בתחילת 2024 ושלחה את הרובוט למפעל בשנת 2023. עם זאת, כאשר הרובוט הגיע למפעל BMW, קו הייצור נסגר לצורך תחזוקה שוטפת, על פי עובדים לשעבר של פיגור.

לפי מקור זה, הרובוטים מוטלים עליהם להרים ולהזיז לוחות מתכת, אך במציאות הם אינם פועלים לצד בני אדם או במהירות הנדרשת לפרקי זמן ארוכים.

בנוסף, בעוד שאדקוק התרברב בשיתוף הפעולה שלו עם BMW ברשתות החברתיות, יצרנית הרכב אישרה עד כה רק שהיא מעריכה רק כמה מהרובוטים של פיגור ועדיין לא נכנסה לייצור המוני.

למרות שאלות גדולות לגבי יכולותיה האמיתיות, Figure AI שואפת לגייס עוד 1.5 מיליארד דולר לפי שווי של 39.5 מיליארד דולר . לשם השוואה, סכום זה גבוה אפילו מזה של יצרניות רכב ותיקות כמו פורד או חברות סטארט-אפ מפורסמות אחרות.

חשוב מכך, ה-WSJ מסר כי חלק מהמשקיעים הפוטנציאליים הופתעו מכך ש-Figure AI לא סיפקה דוחות כספיים מבוקרים, אלא רק סרטוני קידום מכירות ותמונות של רובוטים עובדים. עובדה זו העלתה ספקות נוספים לגבי השקיפות והאם הערכת השווי ה"עצומה" באמת שווה את זה.

Figure AI שואפת להציב יותר מ-200,000 רובוטים בקווי ייצור ובבתים עד 2029. תמונה: Figure AI.

מעצם הגדרתו, רובוט דמוי אדם דו-רגלי נועד לחקות את צורתו ותפקודו של אדם, כגון ראייה, חישת הסביבה וביצוע משימות מורכבות. שמות בולטים בתחום זה כמו סופיה, אסימוֹ וג'ונקו צ'יהירה הם כולם עדות לפוטנציאל של טכנולוגיה זו.

בעבר, טסלה גם הדגימה לציבור את Optimus, הרובוט ההומנואידי שלה, אך הוא עדיין היה מוגבל מבחינת התכונות הזמינות.

אם Figure AI אכן תוכל לעשות את מה שהיא טוענת, החברה תפתור אתגר טכני שמפתחי חומרה התמודדו איתו במשך עשרות שנים. אבל עם שאלות לגבי שקיפות, זה יכול להיות עדות לכך שבועת הבינה המלאכותית הופכת לגדולה מדי.

מקור: https://znews.vn/startup-bi-an-ve-robot-dang-gay-sot-tai-thung-lung-silicon-post1545507.html