התקרית גרמה לאדמה וסלעים לכסות לחלוטין את רוחב המנהרה , מה שאילץ את סגירת קטע הרכבת בין תחנת לה האי (מחוז דונג שואן, מחוז פו ין ) לתחנת צ'י טאן (מחוז טוי אן, מחוז פו ין). לפני התקרית, בימים האחרונים, ירד גשם תכוף באזור הרכבת בין תחנות לה האי לצ'י טאן .
לאחר התקרית, תאגיד הרכבות של וייטנאם הורה לסניף תפעול הרכבת פו קאהן, למועצה האזורית לניהול תשתיות הרכבת 3 ולחברה המשותפת לרכבת פו קאהן לגייס משאבי אנוש וציוד כדי לתמוך במשקיע ובקבלן בפתרון התקרית.
נכון לערב ה-21 במאי , מצב המפולת במנהרת צ'י טאן עדיין היה מסובך, היקף השלכות האירוע לא נקבע וקו הרכבת בין תחנות לה האי לצ'י טאן עדיין נחסם לצורך תיקון וחילוץ .
הסעת כמעט 2,700 נוסעים ב-12 רכבות
עקב מפולת מנהרת צ'י טאן ששיבשה את פעילות הרכבות, יישמה חברת הרכבות הוייטנאמית תוכנית להעברת נוסעים מ-12 רכבות בין תחנות לה האי לטוי הואה כדי שהנוסעים יוכלו להמשיך בנסיעה. מספר הנוסעים שיש להעביר מ-12 רכבות היוצאות מתחנת סייגון ומתחנת האנוי בין ה-20 ל-21 במאי הוא כמעט 2,700 איש.
בשעה 17:30 ב-21 במאי, יחידות הרכבת הסיעו את הנוסעים הראשונים. בזמן ההמתנה להסעה, תעשיית הרכבות תגיש משקאות וארוחות חינם לנוסעים.
במקביל, תאגיד הרכבות של וייטנאם ביטל את התוכנית להפעיל את רכבת SE9 שתצא מתחנת האנוי ב-22 במאי; ביטל את התוכנית להפעיל את רכבת SE10 שתצא מתחנת סייגון ב-22 במאי.
תאגיד הרכבות של וייטנאם מבקש מחברות התחבורה המשותפות של האנוי וסייגון להודיע לנוסעים על הפסקת פעילות הרכבות במסלול הרכבת האנוי - הו צ'י מין סיטי עקב המפולת במנהרת צ'י טאן ולהתאים את תוכניות מכירת הכרטיסים בהתאם; לארגן החלפת כרטיסים או החזרים כספיים לפי בקשות הנוסעים.
תגובה (0)