קבוצת סאן אישרה השקעה בפרויקט הרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק

מבט על נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק.

פרויקט הרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק יושקע בצורה של השקעה עסקית ישירה בהתאם להחלטה מס' 01/2025/NQ-CP בנושא השקעה בהרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק שהוציאה הממשלה ב-1 ביוני 2025.

באופן ספציפי, בהתבסס על הצעתה של קבוצת סאן ולאחר תהליך הערכת הקיבולת, הוועדה העממית של מחוז קיאן ג'יאנג החליטה לבחור בקבוצה זו כמשקיעה בפרויקט ההשקעה בהרחבת נמל התעופה הבינלאומי פו קוק.

הון ההשקעה המשוער עבור פרויקט הרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק הוא 21,998 מיליארד דונג וייטנאמי, המבוצע בשני שלבים: 2025 - 2027 ו-2027 - 2030.

בטקס הענקת פרסי החלטות ההשקעה, אמר מר נגוין טאן נהאן, יו"ר הוועדה העממית של מחוז קיין ג'יאנג: "אלה פרויקטים אסטרטגיים חשובים, שלא רק משרתים את APEC 2027 אלא גם ממלאים תפקיד ארוך טווח בעיצוב מרחב הפיתוח, החיבור והשילוב של פו קוק עם העולם ."

הוועדה העממית של מחוז קיאן ג'יאנג אישרה גם היא כי תלווה את המשקיע לאורך כל תהליך יישום הפרויקט, תוך הבטחת התקדמות ואיכות בהתאם להנחיות הממשלה, במטרה להפעיל את הפרויקט בזמן כדי לשרת את ועידת APEC 2027.

לדברי מר בוי טאן טרונג, יו"ר קבוצת סאן באזור הדרומי, בעל ניסיון ביישום פרויקטים של תשתיות תחבורה, קבוצת סאן מחויבת ליישום הסטנדרטים הגבוהים ביותר של איכות, קידמה וטכנולוגיה כדי ליצור שדה תעופה מודרני, חכם וידידותי לסביבה, הראוי להיות שער הכניסה הבינלאומי של אי הפנינים פו קוק.

"פרויקט זה אינו רק תשתית תחבורה פשוטה, אלא גם סמל חדש, דחיפה לעזור לפו קוק לפרוץ ולהפוך למרכז אקולוגי, נופש, פיננסי ויצירתי בינלאומי לאחר APEC 2027. אנו מבינים שהזמן אוזל, נותרו רק 18 חודשים להביא את הפרויקט לקו הסיום, וזו תהיה מחויבות פעולה עקבית של תאגיד קבוצת סאן", הדגיש מר בוי טאנה טרונג.

על פי התוכנית שאושרה, נמל התעופה הבינלאומי פו קוק נמצא ברמה 4E לפי הסיווג של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO), המאפשר לו לקלוט מטוסים רחבי גוף כמו בואינג 747, 787 או איירבוס A350.

פרויקט הרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק משתרע על פני שטח כולל של 1,050 דונם, מה שמגדיל את קיבולת הנמל ל-20 מיליון נוסעים בשנה, פי 4.5 מהקיבולת הנוכחית.

תשתית המסלולים תורחב עם מסלול 1 ומסלול 2 חדש, באורך 3,500 מטר ו-3,300 מטר בהתאמה, כדי לעמוד בדרישות הפעלת מטוסים רחבי גוף, להגדיל את קיבולת הקליטה ולהבטיח את בטיחות הטיסה בכל תנאי מזג האוויר. מערכת החניה תורחב ליותר מ-100 עמדות, כולל 45 עמדות חניה למטוסים רחבי גוף בשילוב עם מערכת טלסקופית מודרנית.

נמל התעופה הבינלאומי פו קוק עוצב כסמל חדש של אדריכלות וטכנולוגיה בתחום תשתיות התעופה בווייטנאם.

טרמינל הנוסעים T2 של נמל התעופה תוכנן על ידי CPG Singapore - משרד אדריכלים בעל שם עולמי, בהנהגתו של האדריכל סטיבן ת'ור, סגן נשיא בכיר של CPG Consultants.

עיצוב הטרמינל נוצר בהשראת דמותו של עוף החול, ציפור המסמלת כוח ויופי אצילי. גולת הכותרת של הפרויקט היא שילוב של מערכת טכנולוגיית הפעלה מודרנית וחכמה מהמובילות בעולם, כגון תהליך צ'ק-אין מרחוק, מיון אוטומטי של מזוודות וטכנולוגיית זיהוי ביומטרי המסייעת להפחית את זמן הצ'ק-אין ל-15-20 שניות בלבד לאדם.

בנוסף, טרמינל ה-VIP הושקע לאחרונה, מה שמבטיח את הסטנדרטים הגבוהים ביותר של אבטחה, פרוטוקול ומתקנים, ועומד בדרישות המחמירות של אירועים בינלאומיים, כולל פורום שיתוף הפעולה הכלכלי של אסיה-פסיפיק (APEC 2027) הקרוב.

לאחרונה, קבוצת סאן קיבלה אישור רשמי להקים את חברת התעופה סאן פוקוק איירווייז, המחברת את "אי הפנינים" עם מרכזים כלכליים ברחבי המדינה והעולם.

זה מאשר את תשומת הלב של המפלגה, הממשלה והמנהיגים המקומיים ואת נחישותה של קהילת העסקים לשפר את יכולתה של פו קוק בארגון APEC 2027 ו"לתת כנפיים", ויוצר נקודת זינוק איתנה להפיכת פו קוק למרכז תיירותי-כלכלי ראוי לאזור.

מקור: https://baodautu.vn/sun-group-duoc-chap-thuan-dau-tu-du-an-mo-rong-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-d308513.html