מדוע הגיבה פקיסטן כאשר הודו ביצעה ניסוי בטיל הבליסטי AGNI-V?

פקיסטן מתחה ביקורת חריפה על ניסוי הטיל הבליסטי הבין-יבשתי (ICBM) Agni-V האחרון של הודו, בטענה כי התפתחויות כאלה פוגעות ביציבות האסטרטגית בדרום אסיה ומהווים איום מעבר לאזור. היא טוענת כי רכישות הנשק ותוכניות הטילים של הודו משקפות מגמה מדאיגה של הצטברות חימוש, ששוחקת את האיזון הביטחוני השברירי באזור.

דובר משרד החוץ, שאפקאט עלי חאן, הדגיש בתדרוך עיתונאים שבועי את חששותיה של אסלאמאבאד, וטען כי יכולות הטילים המתקדמות והולכות של הודו - במיוחד אלו בעלות טווח בין-יבשתי - מהוות סיכונים חמורים לשלום ולביטחון לא רק בדרום אסיה אלא גם ברחבי העולם.

אגני-V (סנסקריט: अग्नि; מילולית אש) הוא טיל בליסטי לטווח בינוני המסוגל לשאת ראש נפץ גרעיני, שפותח על ידי ארגון המחקר והפיתוח הביטחוני של הודו (DRDO). לטיל טווח בסיסי של 5,400 ק"מ (3,400 מייל), אשר ההערכה היא שניתן להרחיב אותו לטווח של טיל בליסטי בין-יבשתי (ICBM) של מעל 7,000 ק"מ.

זהו טיל בליסטי תלת-שלבי, המופעל בדלק מוצק, המשוגר מכלי טיס קרקעי. ה-Agni-V פותח באופן עצמאי ואינו תלוי במשגר, כלומר ניתן לירות אותו כל עוד הטיל מכוון אנכית. זהו אחד הטילים המהירים בעולם , המגיע למהירויות של עד 24 מאך (29,400 קמ"ש).

הטיל Agni-V תוכנן בעיקר כדי לשפר את יכולות ההרתעה הגרעינית של הודו נגד סין. לפני פיתוח הטיל Agni-V, הטיל בעל הטווח הארוך ביותר של הודו היה ה-Agni-IV, עם טווח של 4,000 ק"מ. הטיל, ששוגר ממרכז הודו, לא הספיק כדי לפגוע במטרות באזורים המזרחיים והצפון-מזרחיים של סין. רוב המרכזים הכלכליים העיקריים של סין ממוקמים בחוף המזרחי שלה.

עם ניסוי Agni-V המוצלח מול חופי אודישה ביום שני, הודו שיפרה את יכולתה לפגוע במטרות בסין היבשתית עם טווח של מעל 5,000 ק"מ. טיל בליסטי בין-יבשתי זה (ICBM) יכול לשאת טון של ראשי נפץ גרעיניים וקונבנציונליים ויש לו מספר תכונות חדשות. אלה כוללות ראש נפץ רב-תכליתי (MIRV) המאפשר לטיל לפגוע במטרות מרובות בו זמנית.

עם משקל שיגור של כ-50 טון (49 טון ארוכות; 55 טון קצרות) ועלויות פיתוח העולות על 292 מיליון דולר, Agni-V משלב טכנולוגיות הקשורות לגירוסקופ לייזר טבעתי ומד תאוצה לניווט והכוונה.

יש לו שלב ראשון מה-Agni-III, עם שלב שני משופר ושלב שלישי מיניאטורי המאפשר לו לטוס מרחק של 5,000 ק"מ (3,100 מייל). השלב השני והשלישי עשויים כולם מחומרים מרוכבים כדי להפחית משקל.

על פי דיווח DRDO, רכב השיגור, המכונה כלי רכב הובלה-הטיה-5, הוא גרור בעל 7 סרנים, באורך 30 מטרים ובמשקל 140 טון, הנגרר על ידי משאית וולוו בעלת 3 סרנים. עיצוב התיבה יקצר משמעותית את זמן התגובה... לכמה דקות בלבד מ"עצירה לשיגור".

הוא מצויד בבקר אלקטרוני לכל הפעולות האוטומטיות והמרוחקות, גנרטור של 23 קילוואט וולט, ויחידת כוח הידראולית המונעת על ידי PTO, ובכך מאפשר פעולות שיגור ללא כל צורך בכוח ולוגיסטיקה חיצוניים.

לאחר שה-Agni-V יופעל, סביר מאוד שאחרי שלושה ניסויים נוספים בבני אדם, הודו תצטרף לקבוצת המדינות המחזיקות בטילים בליסטיים בינלאומיים המסוגלים לפגוע במטרות בטווחים העולים על 5,000 ק"מ. מדינות נוספות בקבוצה זו כוללות את ארצות הברית, בריטניה, צרפת, רוסיה וסין.