TPO - איכות האוויר בהאנוי נמדדה בימים האחרונים ברמה המזוהמת ביותר בעולם . אחת הסיבות המצוינות היא אתרי בנייה ופרויקטים של תנועה שנבנים כבר זמן רב בכביש.
לצד פקקי תנועה, בנייתן של שתי מעברי פלדה נוספים בצומת מעברי מאי דיץ' גורמת גם היא לאבק; האוויר כאן לרוב קודר וערפילי בבוקר. |
הפרויקט תוכנן בתחילה להסתיים לפני ראש השנה הירחית, אך כעת הוא נמצא בבנייה ומתוכנן להסתיים ברבעון השני של השנה. |
הפרויקט להורדת הסוללה והרחבת כביש נג'י טאם - או קו נמצא בבנייה מזה שנים רבות ועדיין לא הושלם. |
לצד פקקי תנועה, התושבים כאן נאלצו להתמודד עם אתר הפרויקט שחוסם כבישים רבים וגורם לזיהום במשך שנים רבות. הפרויקט צפוי להסתיים ברבעון השני של 2024. |
פרויקט מנהרת קים דונג - ג'יאי פונג (כביש הטבעת 2.5) בונה גם הוא פריטים על הכביש. |
החפירה בקנה מידה גדול ברחוב ג'יאי פונג ורחוב קים דונג מתבצעת על ידי יחידות בנייה, מה שגורם להופעת פקקי תנועה ואבק ללא הרף. |
כאחד הפרויקטים המרכזיים, פרויקט הרכבת העירונית של האנוי נמצא כעת בפיגור של 8 שנים בלוח הזמנים, אך בניית תחנות תת-קרקעיות במסלול עדיין לא הושלמה. |
הפרויקט כרוך בגידור כבישים, חפירה ובנייה ברחובות רבים, דבר המשפיע על התנועה והסביבה. |
על פי נתוני ניטור זיהום אוויר של Pam Air (ערוץ מידע על שינויים באיכות האוויר במקומות שונים בווייטנאם - PV), בבוקר ה-6 במרץ, מדד ה-AQI במקומות רבים בהאנוי נע בעיקר מעל 200 יחידות, רמה גרועה מאוד, המזהירה מפני השפעות בריאותיות על כולם. Air העריכה כי אבק דק (PM2.5) בהאנוי גבוה כיום פי 38.2 מהערך על פי הנחיות איכות האוויר השנתיות של ארגון הבריאות העולמי (WHO).
סוכנות ניהול הסביבה של האנוי מסרה כי ישנם 12 גורמים לזיהום בעיר, ביניהם: גזי פליטה ממכוניות ואופנועים; שריפת תנורי פחם ועצי הסקה; בנייה והריסת מבנים; הובלת חומרים; ריחות רעים ממערכות ניקוז לא מטופלות; וריחות מחוות בעלי חיים ולולות.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)