מחירי הטיולים עולים עם מחירי כרטיסי הטיסה.
באופן ספציפי, עבור מסלולים שמרחקם קטן מ-500 ק"מ, תקרת המחיר היא 1.6 מיליון דונג וייטנאמי לכרטיס לכיוון אחד עבור מסלולים התורמים לפיתוח חברתי-כלכלי ו-1.7 מיליון דונג וייטנאמי לכרטיס לכיוון אחד עבור מסלולים אחרים. עבור מסלולים אחרים, בהתאם לאורך, המחירים יעלו ב-50,000 - 250,000 דונג וייטנאמי לכרטיס לכיוון אחד בהשוואה לתקנות הישנות, בהתאם לאורך כל מסלול.
מידע מעסקי תיירות מצביע על כך שעליית מחירי הטיסות תשפיע על תיירות פנים ארצית במשיכת תיירים. לדברי נגוין טיין דאט, המנכ"ל של AZA Travel, תיירים הם קבוצה "רגישת למחיר", כפי שמעיד "מחסור בתיירים" בפו קוק וביעדי פנים ארציים רבים במהלך חגי 2023 וטט (ראש השנה הירחי). תופעה זו עשויה לחזור בשנת 2024 לאחר עלייה במחירי הטיסות.
כיום, מחירי כרטיסי טיסה מהווים 40-60% ממבנה המחירים של חבילות תיירות. לכן, העלייה במחירי הטיסות מאלצת את חברות הנסיעות להתאים את מחירי הטיולים הפנימיים כלפי מעלה ב-10-20%, מה שמפחית את האטרקטיביות של השוק ומשפיע על תדמית התיירות הוייטנאמית במשיכת תיירים בינלאומיים. לפיכך, ניתן לומר כי לעלייה במחירי הטיסות תהיה השפעה משמעותית על סוכנויות הנסיעות, ובכך תשפיע רבות על גירוי הביקוש לתיירות פנים ארצית.
דו דין קוונג, סגן נשיא אגודת התיירות של האנוי
"על פי סקרים בסוכנויות כרטיסי טיסה, הקו האנוי - פו קוק עלה ביוני 2024 מ-1.3 מיליון דונג וייטנאמי ל-2.2 מיליון דונג וייטנאמי; הקו האנוי - נה טראנג עלה מ-1.1 מיליון דונג וייטנאמי ל-1.7 מיליון דונג וייטנאמי", ציין מר דאט כדוגמה.
באופן דומה, נגוין טואן אן, מנהל חברת הנסיעות Anhduong Tour, הצהיר כי כרטיסי טיסה מהווים 30-40% מעלות חבילות הטיול והקומבו. עם העלייה במגבלות המחירים, עלות זו מהווה כעת 50-60% ממחיר הטיול הכולל, מה שגורם ללקוחות להסס לרכוש סיורים הכוללים טיסה.
אתגרים עבור תעשיית התיירות
לדברי פאם פואנג אן, מנכ"ל תיירות וייטנאם, עליית מחירי הטיסות מהווה אתגר עבור תעשיית התיירות. זה נכון במיוחד בעונה הפחות עמוסה, כאשר הדבר עלול להפחית את האטרקטיביות של תיירות פנים, מה שמוביל למחסור במבקרים בשוק המקומי, והאזורים המקומיים יהיו הראשונים להיפגע.
לדברי מומחי תיירות, העלייה במחירי הטיסות הפנימיות הובילה לעלייה של 10-15% במחירי הטיולים, מה שגרם לתיירים לשקול ביתר קפידה את אפשרויותיהם בין טיולים פנימיים לטיולים בינלאומיים.
לדברי נגוין מין מאן, מנהל התקשורת והשיווק ב-TST Tourist, מחירי הטיולים תלויים בעלות השירותים, החל מכרטיסי טיסה ועד תחבורה, סירות, מסעדות, מלונות ואטרקציות. "מבין כל השירותים, למחירי הטיסות יש השפעה משמעותית. אפילו שינוי קטן יכול לגרום לתיירים לשנות את תוכניותיהם, לנסוע או לא לנסוע, או לעבור לאפשרויות אחרות. אנשים רבים מאמינים שטיולים לחו"ל הם מפוארים יותר מטיולים פנימיים, אפילו במחיר דומה. זה מפעיל לחץ עצום על חברות התיירות", שיתף מר נגוין מין מאן.
מידע מעסקי תיירות מצביע על כך שבמהלך חג השנה הירחי החדשה האחרון (שנת הדרקון), מחירי הטיסות המקומיות הגבוהים מדי הובילו אנשים רבים לבטל את תוכניות הנסיעה הפנימית שלהם. במקום זאת, טיולים לחו"ל הכל כלול לתאילנד, מלזיה ויעדים אחרים, שעלו רק כמו כרטיסי טיסה הלוך ושוב בחלק מהמסלולים הפנימיים באותה תקופה, הפכו לבחירה המועדפת על תיירים רבים.
טראן טאנה וו, מנהל חברת המניות המשותפת הבינלאומית של קבוצת וינה, שיתף כי בעוד שיעדים כמו תאילנד ואינדונזיה אינם בהכרח אטרקטיביים כמו וייטנאם, העלות הגבוהה של כרטיסי טיסה מהווה מכשול עיקרי. לקוחות רבים פונים אלינו, אך לאחר השוואת מחירים ובחינת טיולים פנימיים, אפילו כאלה המציעים יותר חוויות מאשר טיולים בדרום מזרח אסיה, הם לרוב בוחרים בתאילנד או בסינגפור. שינוי זה בהוצאות הצרכנים לכיוון טיולים בחו"ל, תוך שהוא מאפשר לחברה לעמוד ביעדי המכירות שלה, מפחית את האטרקטיביות של השוק המקומי ומשפיע לרעה על תדמית התיירות של וייטנאם במשיכת מבקרים בינלאומיים.
כדי למנוע מטיולים פנימיים להיות בצל טיולים בינלאומיים, מומחי תיירות מציעים שתעשיית התעופה צריכה לתאם עם סוכני כרטיסים כדי להשיק כרטיסים לקידום מכירות להזמנות מוקדמות וחבילות משולבות, ובכך לעודד נוסעים לתכנן מראש ולרכוש כרטיסים מוקדם כדי לחסוך בעלויות ולקבל יותר אפשרויות.
כדי להפוך את הטיולים הפנימיים לאטרקטיביים יותר עבור תיירים, דו דין קואנג, סגן יו"ר איגוד התיירות של האנוי, הציע שחברות תעופה ישתפו פעולה עם סוכנויות נסיעות כדי להפחית את דמי השירות, ובכך למנוע עליות מחירי הטיולים ולתמוך בתעשיית התעופה על ידי הימנעות מהורדות מחירים מוגזמות.
עבור מסלולים ללא טיסות מסחריות, תעשיית התעופה מעודדת חברות תיירות לשכור טיסות שלמות, ובכך לגוון מוצרים ולהציע אפשרויות חדשניות יותר לתיירים. הדבר יועיל לכל הצדדים המעורבים.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)