יצירת תנועה לפרויקטים באזור המזרח

פיתוח חזק של פרויקטים מיוחדים בתחום המכונות והרכב; פרויקטים של שירותים תעשייתיים ותעופה; פרויקטים של נמלים ימיים ולוגיסטיקה... יוצרים רושם חזק על האזור המזרחי של העיר דא נאנג.

Vinpearl Nam Hoi An יוצר מומנטום לפיתוח חברתי -כלכלי באזור המזרחי של העיר דא נאנג. צילום: QUANG VIET

לכל אורך הדרך, מחברים מצפון לדרום

רחוב וו צ'י קונג משמש כעמוד שדרה המחבר אזורים מרכזיים בצפון העיר עם הקומונות והרבעים דין באן דונג, הוי אן טאי, הוי אן דונג, דוי נגיה, טאנג אן, קוואנג פו, נוי טאן, נמל התעופה צ'ו לאי, נמל צ'ו לאי, נמל קי הא...

פרויקטים של תיירות עירונית לחוף ולגדי הנהר שנוצרו לאחרונה חיברו את היישובים הנ"ל ליצירת שרשרת של תיירות ושירותים יוקרתיים לחוף ולגדי הנהר, המשלבים פיתוח תיירות קהילתית, קידום כפרי מלאכה מסורתיים ותיירות אקולוגית.

בנוסף לפרויקטים של תיירות, שירותים ואתרי נופש שנכנסו לפעילות כמו Nam Hoi An Resort (שלב 1), Vinpearl Nam Hoi An... משקיעים אסטרטגיים רבים חוקרים ומקדמים השקעות בפרויקטים עירוניים, שירותים ותיירותיים.

ראוי לציין כי העיר הסכימה על פרויקטים גדולים של השקעה כגון אזור עירוני צ'ו לאי (188.56 דונם), אזור עירוני מעורב מדרום לציר נגוין טאט טאן (296 דונם) ואזור עירוני לאורך נהר טרונג ג'יאנג (74.05 דונם).

נכון לעכשיו, מכוניות ומכונאות רב-תכליתיות הן הפיתוח המרכזי בפארק התעשייה המכני לרכב צ'ו לאי - טרונג האי (243 דונם), שהושקע על ידי חברת המניות המשותפת של קבוצת טרונג האי ( Thaco ).

מר נגוין הונג קוואנג, ראש מועצת המנהלים של אזורי הכלכלה ופארקי התעשייה של קוואנג נאם, אמר כי עד כה, פארק התעשייה משך אליו 50 פרויקטים משניים פעילים, כולל 12 פרויקטים לייצור, הרכבה והפצה של רכב, ו-38 פרויקטים הפועלים בתחום הייצור המכני ותעשיות תומכות; שיעור התפוסה עומד על 80%, מה שיוצר מקומות עבודה קבועים ליותר מ-13,000 עובדים.

ת'אקו השיקה מוצרים חדשים כמו BMW X5, פיג'ו 408, מאזדה CX5 החדשה, קיה קרניבל...

מתוך זיהוי אסטרטגיה של פיתוח תעשיות מכניות ותומכות כמגזר עסקי מרכזי, הקימה Thaco את THACO AUTO ואת THACO INDUSTRIES במטרה להקים פארק תעשייה תומך מכניות בקנה מידה גדול באזור המרכז באמצעות שיתוף פעולה ומיזמים משותפים עם שותפים מקומיים וזרים. בכך, ייצור וסחר במוצרים מכניים ומוצרים תעשייתיים תומכים בתוך ומחוץ לתעשיית הרכב, תוך השתתפות בשרשרת הערך הגלובלית.

חברת Thaco ייצאה ל-19 מדינות ברחבי העולם, כולל כמה שווקים גדולים ויוקרתיים כמו ארה"ב (טריילרים), יפן (עגלות מזוודות לשדות תעופה), קוריאה (רכיבים מכניים מיוחדים לרכב, חלקי רכב), אוסטרליה (רכיבים מכניים לכרייה), שבדיה (אביזרים חקלאיים), פינלנד (מסועים)...

ייצור רכב קיים גם בפארק התעשייה טאם טאנג (מחוז באן טאצ'). מועצת המנהלים של אזורי הכלכלה ופארקי התעשייה של קוואנג נאם מתמקדת בקידום וקריאה לפרויקטים של תמיכה בתעשיית הרכב, כגון פרויקט ייצור חלקי חילוף לרכב של CTR Vina Co., Ltd., פרויקט ייצור חוטי רכב של חברת Draexlmaier Automotive Vietnam Joint Stock Company, ופרויקט מפעל תמיכה לרכב באמצעות שיחול פלסטיק של Oriental Commerce Vina Co., Ltd.

פיתוח חזק של תעשיית התעופה

בשנים האחרונות, מספר הנוסעים והסחורות העוברים דרך נמל התעופה צ'ו לאי (קומונה נוי טאן) גדל באופן ניכר, דבר שתורם משמעותית לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי, להבטחת ההגנה הלאומית והביטחון של העיר דא נאנג בפרט והמדינה בכלל.

רחוב וו צ'י קונג יוצר נתיב חיוני לפיתוח החלק המזרחי של העיר דא נאנג. צילום: קוואק טואן

על פי תוכנית האב לפיתוח מערכת שדות התעופה הלאומית לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, שאושרה על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 648/QD-TTg מיום 7 ביוני 2023, שדה התעופה צ'ו לאי מתוכנן להיות שדה תעופה בינלאומי, רמה 4F (בכל המדינה ישנם 3 שדות תעופה בקנה מידה 4F: נוי באי, לונג טאן, צ'ו לאי).

בהתאם לכך, הקיבולת המתוכננת של נמל התעופה צ'ו לאי עד שנת 2030 היא 10 מיליון נוסעים בשנה, במטרה ליצור מרכז לוגיסטי לתובלה אווירית; מרכז אימוני טיסות ומרכז תחזוקה ותיקון מטוסים בנמל התעופה צ'ו לאי. כדי לענות על הביקוש לתובלת נוסעים ומטענים אווירית בתקופה הקרובה, השקעה, שדרוג והרחבה של נמל התעופה צ'ו לאי בהתאם לתוכנית שאושרה הם הכרחיים ביותר.

בהודעה מס' 135/TB-VPCP מיום 6 במאי 2022 של משרד הממשלה, ראש הממשלה הסכים על מדיניות מחקר השקעות וניצול של שדה התעופה צ'ו לאי בצורה של סוציאליזציה, והטיל על הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם (לשעבר) לנהל ולתאם עם משרד התחבורה לפיתוח פרויקט לסוציאליזציה של שדה התעופה צ'ו לאי.

במקביל, ראש הממשלה פרסם את החלטה מס' 1121/QD-TTg מיום 22 בספטמבר 2022 להקמת קבוצת עבודה לבחינת פרויקט הסוציאליזציה וההשקעות במסגרת מודל השותפות הציבורית-פרטית לניצול נמלי שדה התעופה צ'ו לאי.

הפרויקט של מיתון השקעות חברתיות בניצול שדה התעופה צ'ו לאי נועד להיות מפותח על ידי הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם (לשעבר), דווח למשרד התחבורה (לשעבר), קבוצת עבודה 1121 של הממשלה (בהתאם להחלטה מס' 1121/QD-TTg) לצורך שיקול ויישום, עם דרישת הון כוללת של כ-11,000 מיליארד וונד.

על פי מועצת המנהלים של אזורי הכלכלה ופארקי התעשייה של קואנג נאם, במקביל ליישום פרויקט איחוד ההשקעות בניצול שדה התעופה צ'ו לאי, מתבצעת במקביל גם עבודת הארגון והיישום של תכנון האזור הפנוי הקשור לשדה התעופה צ'ו לאי והאזור העירוני הצפון-מערבי של שדה התעופה צ'ו לאי. בהתאם לכך, האזור הפנוי הקשור לשדה התעופה צ'ו לאי ממלא תפקיד חשוב בפיתוח החברתי-כלכלי המקומי, ויוצר תנאי יסוד לפיתוח שדה התעופה צ'ו לאי ומערכת נמלי הים צ'ו לאי, שמטרתם להפוך לנמל מסוג I.

נמלי ים ולוגיסטיקה

תוכנית האב לפיתוח מערכת הנמלים הימיים של וייטנאם לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, אושרה על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 1579/QD-TTg מיום 22 בספטמבר 2021. נמל קוואנג נאם מתוכנן כנמל ימי מסוג I, עם אורך כולל של כ-9,300 מטר על קו המים, כולל 4 אזורי רציף.

נמל צ'ו לאי ממלא תפקיד חשוב בפיתוח נמלי ים ולוגיסטיקה. צילום: Thaco

אזורי הנמל טאם הייפ וטאם הואה משמשים כשירות ישיר לאזור הכלכלי הפתוח של צ'ו לאי ולאזורים הסובבים אותו; ישנם מסופי מכולות, מסופי מטען כללי, מסופי מטען בתפזורת, מסופי נוזלים/גז, מסופי נוסעים וטרמינלים המשרתים תעשיות אחרות. קיבולת הספינות היא עד 50,000 טון.

אזורי הנמל קי הא וטאם ג'יאנג משמשים כמשרתים ישירים את האזור הכלכלי הפתוח של צ'ו לאי, והופכים בהדרגה את תפקידיהם לאזורי נמל המשרתים את שרשרת פרויקט הגז-חשמל של חברת Blue Whale; עם מסופים כלליים, מסופים של נוזלים/גז, ומספים של נוסעים (המשרתים נתיבים מהיבשת לאי). גודל כלי שיט עד 20,000 טון.

הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם (לשעבר) תיאמה עם משרד התחבורה (לשעבר) כדי לבצע מחקר, סקר ולהציע תכנון מפורט עבור אזור הקרקע והנמל הימי של קואנג נאם. בנוסף, אורגנה סדנה מדעית לאיסוף חוות דעת על תוצאות המחקר, להציע תכנון מפורט לפיתוח אזורי הקרקע והנמל הימי של קואנג נאם בתקופה שבין 2021 ל-2030, עם חזון לשנת 2050, ולהציע השקעה בתעלת נמל המים העמוקים בהתאם לתוכנית בנובמבר 2022.

הסדנה קיבלה הערות מועילות רבות ממומחים מקומיים וזרים וסוכנויות מתמחות. מנהל הים של וייטנאם סופג ומשלב אותן בתכנון. משרד הבינוי אישר את התכנון המפורט לפיתוח נמלי היבשה והמים של קואנג נאם בהחלטה 310/QD-BXD מיום 25 במרץ 2025 כבסיס ליישום פרויקט ההשקעה.

מאז 2014, הפרויקט הושקע והופעל על ידי חברת Thaco בפארק התעשייה והלוגיסטיקה של נמל צ'ו לאי-טרואנג האי. עד כה, הפרויקט משך אליו 8 משקיעים משניים מקומיים וזרים הפועלים בתחומי הובלת מטענים, אספקת מערכות מחסן, מסחר, הפצת אספלט, אחסון והעברת מלט... עם שיעור תפוסה של 47%, ויצירת מקומות עבודה ליותר מ-1,000 עובדים.

מאז 2012, Thaco השקיעה והפעילה את נמל צ'ו לאי עם רציף באורך 836 מטר עם קיבולת לקלוט אוניות במשקל של עד 50,000 דוואט.

חברת Thaco מציעה פרויקט השקעה לבניית תעלת קואה לו; גשר המחבר את אזורי הרציף טאם הייפ וטאם הואה; כביש המחבר את פארק התעשייה וייט האן עם כביש וו צ'י קונג במסגרת חוזה בנייה-העברה (חוזה BT). במסגרת הפרויקט יתקבלו חוות דעת ממשרדי ההגנה הלאומית, הביטחון הציבורי, הבנייה, החקלאות והסביבה, והאוצר, ולאחר מכן יבצעו הליכי השקעה ויבחרו משקיעים ליישום הפרויקט בהתאם לתקנות.

מקור: https://baodanang.vn/tao-chuyen-dong-cho-cac-du-an-vung-dong-3299850.html