יצירת תנועה לפרויקטים מזרחיים

פיתוח חזק של פרויקטים מיוחדים בתחום המכונות והרכב; פרויקטים של שירותים תעשייתיים ותעופה; פרויקטים של נמלים ימיים ולוגיסטיקה... יוצרים רושם חזק על התנועה באזור המזרחי של העיר דא נאנג.

Vinpearl Nam Hoi An יוצר מומנטום לפיתוח חברתי -כלכלי בחלק המזרחי של העיר דא נאנג. צילום: QUANG VIET

לכל אורך הדרך, מחברים מצפון לדרום

רחוב וו צ'י קונג משמש כעמוד שדרה המחבר אזורים מרכזיים בצפון העיר עם הקומונות והרבעים דין באן דונג, הוי אן טאי, הוי אן דונג, דוי נגיה, טאנג אן, קוואנג פו, נוי טאן, נמל התעופה צ'ו לאי, נמל צ'ו לאי, נמל קי הא ועוד.

פרויקטים של תיירות עירונית לחוף ולגדי הנהר שנוצרו לאחרונה חיברו את היישובים הנ"ל ליצירת שרשרת של תיירות ושירותים יוקרתיים לחוף ולגדי הנהר, ושולבו עם פיתוח תיירות קהילתית, קידום כפרי מלאכה מסורתיים ותיירות אקולוגית.

בנוסף לפרויקטים של תיירות, שירותים ואתרי נופש שנכנסו לפעילות כגון אתר הנופש נאם הוי אן (שלב 1), וינפרל נאם הוי אן... משקיעים אסטרטגיים רבים חוקרים ומקדמים השקעות בפרויקטים עירוניים, שירותים ותיירותיים.

ראוי לציין כי העיר הסכימה על פרויקטים גדולים של השקעה כגון אזור עירוני צ'ו לאי (188.56 דונם), אזור עירוני מעורב מדרום לציר נגוין טאט טאן (296 דונם) ואזור עירוני לאורך נהר טרונג ג'יאנג (74.05 דונם).

נכון לעכשיו, מכוניות ומכונאות רב-תכליתיות הן הפיתוח המרכזי בפארק התעשייה המכני לרכב צ'ו לאי - טרונג האי (243 דונם), שהושקע על ידי חברת המניות המשותפת של קבוצת טרונג האי ( Thaco ).

מר נגוין הונג קוואנג, ראש מועצת המנהלים של אזורי הכלכלה ופארקי התעשייה של קוואנג נאם, אמר כי עד כה, פארק התעשייה משך אליו 50 פרויקטים משניים הפועלים, כולל 12 פרויקטים בייצור, הרכבה והפצה של רכב, 38 פרויקטים בתחום הייצור המכני ותעשיות תומכות; שיעור התפוסה עומד על 80%, מה שיוצר מקומות עבודה קבועים ליותר מ-13,000 עובדים.

ת'אקו השיקה מוצרים חדשים כמו BMW X5, פיג'ו 408, מאזדה CX5 החדשה, קיה קרניבל...

מתוך זיהוי אסטרטגיה של פיתוח תעשיית המכונות והתעשייה התומכת כמגזר עסקי מרכזי, הקימה Thaco את THACO AUTO ואת THACO INDUSTRIES במטרה להקים פארק תעשייה תומך מכונות בקנה מידה גדול באזור המרכז באמצעות שיתוף פעולה, התאגדות ומיזמים משותפים עם שותפים מקומיים וזרים. בכך, ייצור וסחר במוצרים מכניים, תמיכה במוצרים תעשייתיים בתוך ומחוץ לתעשיית הרכב, והשתתפות בשרשרת הערך הגלובלית.

חברת Thaco ייצאה ל-19 מדינות ברחבי העולם, כולל כמה שווקים גדולים ויוקרתיים כמו ארה"ב (טריילרים), יפן (עגלות מזוודות לשדות תעופה), קוריאה (רכיבים מכניים מיוחדים לרכב, חלקי רכב), אוסטרליה (רכיבים מכניים לכרייה), שבדיה (אביזרים חקלאיים), פינלנד (מסועים)...

ייצור רכב קיים גם בפארק התעשייה טאם טאנג (מחוז באן טאצ'). מועצת המנהלים של אזורי הכלכלה ופארקי התעשייה של קוואנג נאם מתמקדת בקידום וקריאה לפרויקטים של תמיכה בתעשיית הרכב, כגון פרויקט ייצור חלקי חילוף לרכב של CTR Vina Co., Ltd., פרויקט ייצור חוטי רכב של חברת Draexlmaier Automotive Vietnam Joint Stock Company, ופרויקט מפעל תמיכה לרכב באמצעות שיחול פלסטיק של Oriental Commerce Vina Co., Ltd.

פיתוח חזק של תעשיית התעופה

בשנים האחרונות, מספר הנוסעים והסחורות העוברים דרך נמל התעופה צ'ו לאי (קומונה נוי טאן) גדל באופן ניכר, דבר שתורם משמעותית לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי, להבטחת ההגנה הלאומית והביטחון של העיר דא נאנג בפרט והמדינה בכלל.

רחוב וו צ'י קונג יוצר נתיב חיוני לפיתוח החלק המזרחי של העיר דא נאנג. צילום: קוואק טואן

על פי תוכנית האב לפיתוח מערכת שדות התעופה הלאומית לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, שאושרה על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 648/QD-TTg מיום 7 ביוני 2023, שדה התעופה צ'ו לאי מתוכנן להיות שדה תעופה בינלאומי, רמה 4F (בכל המדינה ישנם 3 שדות תעופה בקנה מידה 4F: נוי באי, לונג טאן, צ'ו לאי).

בהתאם לכך, הקיבולת המתוכננת של נמל התעופה צ'ו לאי עד שנת 2030 היא 10 מיליון נוסעים בשנה, במטרה ליצור מרכז לוגיסטי לתובלה אווירית; מרכז אימוני טיסות ומרכז תחזוקה ותיקון מטוסים בנמל התעופה צ'ו לאי. כדי לענות על הביקוש לתובלת נוסעים ומטענים אווירית בתקופה הקרובה, השקעה, שדרוג והרחבה של נמל התעופה צ'ו לאי בהתאם לתוכנית שאושרה הם הכרחיים ביותר.

בהודעה מס' 135/TB-VPCP מיום 6 במאי 2022 של משרד הממשלה, ראש הממשלה הסכים על מדיניות מחקר השקעות וניצול של שדה התעופה צ'ו לאי בצורה של סוציאליזציה, והטיל על הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם (לשעבר) לנהל ולתאם עם משרד התחבורה לפיתוח פרויקט לסוציאליזציה של שדה התעופה צ'ו לאי.

במקביל, ראש הממשלה פרסם את החלטה מס' 1121/QD-TTg מיום 22 בספטמבר 2022 להקמת קבוצת עבודה לבחינת פרויקט הסוציאליזציה וההשקעות במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית לניצול נמלי שדה התעופה צ'ו לאי.

הפרויקט של מיתון השקעות חברתיות בניצול שדה התעופה צ'ו לאי נוהל על ידי הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם (לשעבר) לפיתוח ולדיווח למשרד התחבורה (לשעבר), קבוצת עבודה 1121 של הממשלה (בהתאם להחלטה מס' 1121/QD-TTg) לצורך שיקול ויישום, עם דרישת הון כוללת של כ-11,000 מיליארד וונד.

על פי מועצת המנהלים של אזורי הכלכלה ופארקי התעשייה של קואנג נאם, במקביל ליישום פרויקט איחוד ההשקעות בניצול שדה התעופה צ'ו לאי, מתבצעת במקביל גם עבודת הארגון והיישום של תכנון יעוד האזור הפטור ממכס הקשור לשדה התעופה צ'ו לאי ולאזור העירוני הצפון-מערבי של שדה התעופה צ'ו לאי. בהתאם לכך, אזור המכס הפטור הקשור לשדה התעופה צ'ו לאי ממלא תפקיד חשוב בפיתוח החברתי-כלכלי המקומי, ויוצר תנאי יסוד לפיתוח שדה התעופה צ'ו לאי ומערכת נמלי הים צ'ו לאי, המכוונים להפוך לנמל מסוג I.

נמלים ולוגיסטיקה

תוכנית האב לפיתוח מערכת הנמלים הימיים של וייטנאם לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, אושרה על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 1579/QD-TTg מיום 22 בספטמבר 2021. נמל קוואנג נאם מתוכנן כנמל ימי מסוג I, עם אורך כולל של כ-9,300 מטר על קו המים, כולל 4 אזורי רציף.

נמל צ'ו לאי ממלא תפקיד חשוב בפיתוח נמלי ים ולוגיסטיקה. צילום: Thaco

אזורי הנמל טאם הייפ וטאם הואה משמשים כמשרתים ישירים את האזור הכלכלי הפתוח של צ'ו לאי והאזורים הסובבים אותו; ישנם נמלי מכולות, מטען כללי, מטען בתפזורת, מטען נוזלי/גז, נמלי נוסעים ונמלים המשרתים תעשיות אחרות. גודל האוניות מגיע לטונאז' של עד 50,000 טון.

אזורי הנמל קי הא וטאם ג'יאנג משמשים כמשרתים ישירים את האזור הכלכלי הפתוח של צ'ו לאי, והופכים בהדרגה את תפקידיהם לאזורי נמל המשרתים את שרשרת פרויקטי הגז-חשמל של חברת Blue Whale; עם נמלים כלליים, נמלי מטען נוזלים/גז, ונמלי נוסעים (המשרתים את המסלול מהיבשת לאי). גודל ספינות עד 20,000 טון.

הוועדה העממית של מחוז קואנג נאם (לשעבר) תיאמה עם משרד התחבורה (לשעבר) לבצע מחקר, סקר ולהציע תכנון מפורט לאזור היבשה והנמל הימי של קואנג נאם. בנוסף, אורגנה סדנה מדעית לאיסוף חוות דעת על תוצאות המחקר, להציע תכנון מפורט לפיתוח אזור היבשה והנמל הימי של קואנג נאם לתקופה שבין 2021 ל-2030, עם חזון לשנת 2050, ולהציע השקעה בתעלת נמל ימי עמוק בהתאם לתוכנית בנובמבר 2022.

הסדנה קיבלה הערות מועילות רבות ממומחים מקומיים וזרים וסוכנויות מתמחות. מנהל הים של וייטנאם מקבל אותן ומשלב אותן בתכנון. משרד הבינוי אישר את התכנון המפורט לפיתוח אזור הקרקע והמים של נמל קואנג נאם בהחלטה 310/QD-BXD מיום 25 במרץ 2025 כבסיס ליישום פרויקט ההשקעה.

מאז 2014, פארק התעשייה והלוגיסטיקה צ'ו לאי - נמל טרונג האי הושקע והופעל על ידי Thaco. עד כה, הפרויקט משך אליו 8 משקיעים משניים מקומיים וזרים הפועלים בתחומי הובלת מטענים, אספקת מערכות מחסן, מסחר, הפצת אספלט, אחסון והעברת מלט... עם שיעור תפוסה של 47%, ויצירת מקומות עבודה ליותר מ-1,000 עובדים.

מאז 2012, Thaco השקיעה והפעילה את נמל צ'ו לאי עם רציף באורך 836 מטר עם קיבולת לקלוט אוניות במשקל של עד 50,000 דוואט.

חברת Thaco מציעה פרויקט השקעה לבניית תעלת קואה לו; גשר המחבר את אזורי הרציף טאם הייפ וטאם הואה; כביש המחבר את פארק התעשייה וייט האן עם כביש וו צ'י קונג במסגרת חוזה בנייה-העברה (חוזה BT). הפרויקט יבקש חוות דעת ממשרדי ההגנה הלאומית, הביטחון הציבורי, הבנייה, החקלאות והסביבה, והאוצר, ולאחר מכן יבצע הליכי השקעה ויבחר משקיעים ליישום הפרויקט בהתאם לתקנות.

מקור: https://baodanang.vn/tao-chuyen-dong-cho-cac-du-an-vung-dong-3299850.html