פיתוח נמלי פנים הארץ ואופטימיזציה של הובלת סחורות יבוא ויצוא.

נמל טאן קאנג-מוק באי הפנימי, המתוכנן להתחיל לפעול בתחילת 2025, צפוי להפוך למרכז לאיחוד ובדיקת מטענים במעברי גבול במסגרת מודל "one-stop shop" בין וייטנאם לממלכת קמבודיה, במסגרת הסכם GMS-CBTA מיום 6 במרץ 2006. הדבר יתרום להפחתת עומסי תנועה, קיצור זמני ההמתנה במעברי גבול, שיפור יעילות בדיקת מטענים ייבוא ​​וייצוא על ידי רשויות המכס בין וייטנאם לקמבודיה, הקלה על הסחר בין שתי המדינות והרחבת רשת שירותי הלוגיסטיקה של טאן קאנג סייגון למדינות אחרות בדרום מזרח אסיה.

תפעול ב-Tan Cang - Moc Bai Inland Port

מדי יום, שער הגבול הבינלאומי מוק באי רואה כ-800 משאיות מכולות המייצאות ומייבאות סחורות אל וממלכת קמבודיה. בעבר, בשער הגבול היו רק שני אזורי חניה לבדיקה פיזית של סחורות ונהלי מכס, כך שבשעות השיא, הכמות הגדולה של סחורות מיובאות ומיוצאות גרמה לעומס מקומי של משאיות מכולות.

מאז שנמל טאן קאנג-מוק באי החל לפעול וקיבל רישיון מהרשויות לבדיקה פיזית של סחורות ייצוא ויבוא, פעילות זו בשער הגבול הפכה לנוחה הרבה יותר. הרשויות המוסמכות יישמו מערכת להכוונת כלי רכב הנושאים סחורות ייצוא ויבוא. כלי רכב לייצוא עוברים לאחר מכן בדיקה פיזית בשני אזורי העצירה שהוגדרו מראש. כלי רכב ייבוא ​​המגיעים מקמבודיה עוברים בדיקה פיזית בהתאם להליכי המכס במגרש המכולות של נמל טאן קאנג-מוק באי. מערכת זו פתרה באופן מהותי את עומסי התנועה המקומיים שהיו קיימים בעבר.

סגן אלוף נגוין טאי טאי, סגן מנהל חברת המניות המשותפת טאן קאנג- טאי נין , הצהיר כי החברה פועלת על שלושה עמודי תווך עיקריים: פעילות לוגיסטית; סחר חוצה גבולות בסחורות; ופעילות בנמל פנים הארץ בשער הגבול הבינלאומי מוק באי.

לאחרונה, ב-20 באוקטובר 2025, פרסם משרד הבינוי את החלטה מס' 1810/QD-BXD המכריזה על פתיחת נמל טאן קאנג - מוק באי. לאחר שיפעל רשמית, נמל טאן קאנג - מוק באי ישמש כנקודת העברת סחורות חוצות גבולות בין וייטנאם לממלכת קמבודיה.

חברת טאן קאנג-מוק באי חתמה על חוזים לטיפול במכולות ריקות עם שתי קווי ספנות גדולים. כאשר פעולות הלוגיסטיקה ייושמו רשמית, הדבר יאפשר זרימה חלקה יותר של סחורות. לקוחות מממלכת קמבודיה יוכלו לאסוף מכולות ריקות בנמל הפנימי, להעביר אותן לקבלת סחורות, ולאחר מכן להחזיר אותן לנמל הפנימי לצורך הליכי ייבוא ​​לווייטנאם. עסקים בווייטנאם יוכלו להשתמש בכלי רכב כדי לאסוף מכולות בנמל הפנימי ולהעביר אותן חזרה לווייטנאם. זה יקצר את זמן הייצוא והיבוא של סחורות, יחסוך בעלויות ויגדיל את הנוחות עבור כל הצדדים המעורבים.

טאן הונג - דוי הייאן

מקור: https://baolongan.vn/phat-trien-cang-can-toi-uu-hoa-van-tai-hang-xuat-nhap-khau-a205297.html