פיתוח נמלים יבשים, אופטימיזציה של הובלת מטענים ביבוא וייצוא

נמל טאן קאנג-מוק באי היבש, שייכנס לפעילות בתחילת 2025, צפוי להפוך למקום לאיסוף ובדיקת סחורות באזור שער הגבול במסגרת שיטת "עצירה אחת, עצירה אחת" בין וייטנאם לממלכת קמבודיה במסגרת הסכם GMS-CBTA מיום 6 במרץ 2006. בכך, הוא יתרום להפחתת עומסי תנועה, צמצום זמן ההמתנה של כלי רכב בשער הגבול, שיפור יעילות בדיקת המכס של סחורות יבוא וייצוא בין וייטנאם לממלכת קמבודיה, הקלה על הסחר בין שתי המדינות וכן הרחבת רשת שירותי הלוגיסטיקה של טאן קאנג סייגון למדינות באזור דרום מזרח אסיה.

פעילויות בטאן קאנג - נמל מוק באי היבש

בכל יום, בשער הגבול הבינלאומי מוק באי יש כ-800 כלי רכב מכולות המייצאים (XK), מייבאים (NK) סחורות לממלכת קמבודיה ולהיפך. בעבר, בשער הגבול היו רק 2 מגרשי חניה לבדיקת סחורות בפועל וביצוע הליכי מכס, כך שבשעות השיא, הכמות הגדולה של סחורות מיובאות ומיוצאות גרמה לעומס מקומי של כלי רכב מכולות.

מאז שנמל טאן קאנג - מוק באי יבש נכנס לפעולה וקיבל רישיון מהרשות המוסמכת לבצע את הבדיקה בפועל של סחורות מיוצאות ומיובאות, פעילות זו בשער הגבול הפכה בתחילה לנוחה הרבה יותר. הרשות המוסמכת מחלקת את זרימת התנועה בין כלי רכב הנושאים סחורות מיוצאות ומיובאות, ולאחר מכן כלי הרכב הנושאים סחורות מיוצאות עוברים בדיקה בפועל בשני מגרשי האיסוף הקודמים. כלי רכב הנושאים סחורות מיובאות מממלכת קמבודיה מתאספים לבדיקה בפועל של סחורות בהתאם להליכי המכס בחניון המכולות של נמל טאן קאנג - מוק באי יבש. חלוקה זו של זרימת התנועה פתרה למעשה את בעיית עומסי התנועה המקומיים בהשוואה לעבר.

סגן אלוף נגוין טאי טאי - סגן מנהל חברת המניות המשותפת טאן קאנג - טיי נין , אמר כי החברה פועלת על שלושה עמודי תווך עיקריים: פעילויות לוגיסטיקה; סחר חוצה גבולות בסחורות; ופעילויות נמל יבש בשער הגבול הבינלאומי מוק באי.

לאחרונה, ב-20 באוקטובר 2025, פרסם משרד הבינוי את החלטה מס' 1810/QD-BXD המכריזה על פתיחת נמל טאן קאנג - מוק באי היבש. לאחר תחילת ההפעלה הרשמית, נמל טאן קאנג - מוק באי היבש יהיה נקודת מעבר מטענים חוצת גבולות בין וייטנאם לממלכת קמבודיה.

חברת טאן קאנג-מוק באי חתמה על חוזה לניצול מכולות ריקות עם שני קווי שילוח גדולים. כאשר פעילויות הלוגיסטיקה ייושמו רשמית, הדבר ייצור תנאים לזרימה נוחה יותר של סחורות. לקוחות מממלכת קמבודיה יוכלו להגיע לנמל היבש כדי לקבל מכולות ריקות להובלה, ולאחר מכן להעביר אותן לנמל היבש כדי להשלים הליכים לייבוא ​​סחורות לווייטנאם. חברות בווייטנאם נוהגות ברכבים לנמל היבש כדי לקבל מכולות ולהעביר אותן בחזרה לווייטנאם. זה יקצר את זמן הייצוא והיבוא של סחורות, יחסוך בעלויות ויגדיל את הנוחות עבור הצדדים הקשורים.

טאן הונג - דוי הייאן

מקור: https://baolongan.vn/phat-trien-cang-can-toi-uu-hoa-van-tai-hang-xuat-nhap-khau-a205297.html