מהו היקף הקבוצה שראש הממשלה ביקש ממנה להשתתף בפרויקט בווייטנאם?

קבוצת הבנייה צ'יינה פסיפיק נוסדה על ידי מר נגיאם ג'אי הואה בשנת 1995, תוך התמקדות בהשקעות בתשתיות ובפרויקטים של בנייה.

הקבוצה קיבלה הסמכת קבלן ראשי מהשורה הראשונה של סין עבור כבישים מהירים, אזורים עירוניים, פרויקטים לשימור מים, אדריכלות ותחומים אחרים. הקבוצה מפעילה כיום כ-3,000 פארקי תעשייה ופרויקטים עירוניים ברחבי סין.

מר Nghiem Thai Hoa, מייסד Pacific Group. (צילום: VGP)

פסיפיק היא החברה ה-96 בגודלה בעולם מבין 500 החברות הגדולות ביותר, וה-19 מבין 500 החברות הגדולות ביותר בסין. זוהי החברה הפרטית השנייה של סין מבין 500 התאגידים הגדולים בעולם .

הקבוצה יזמה את טופס ההשקעה של BT והשתתפה בבנייה ביותר מ-1,000 ערים ו-3,000 פארקי תעשייה באמצעות יישום חוזי BT, BTO, EPC ו-PPP. קבוצת Pacific Construction השתתפה גם באופן ישיר בפרויקטים מרכזיים של שנחאי - נאנג'ינג; שנחאי - ג'והאי; בייג'ינג - שנחאי...

בשנים האחרונות, קבוצת Pacific Construction מרחיבה באופן פעיל את שווקיה בחו"ל, ובמיוחד חיזקה את חילופי הדברים ושיתוף הפעולה עם 10 מדינות ASEAN, מרכז ומערב אסיה ומרכז ומזרח אירופה. הקבוצה מיישמת פרויקטים של רכבת תחתית ורכבות מהירות בשיתוף פעולה עם אוקראינה, איראן ומלזיה.

על פי נתונים סטטיסטיים, לקבוצת Pacific Construction יש כיום יותר מ-500 חברות מניות משותפות ויותר מ-100 חברות השקעה זרות ברחבי העולם. בשנת 2023, Pacific תגיע להכנסות של 79.478 מיליארד דולר ולרווח של 5.188 מיליארד דולר.

מר נגיאם ג'אי הואה, מייסד קבוצת הבנייה פסיפיק, נולד בשנת 1960 בהואי אן, במחוז ג'יאנגסו. הוא הגיע ממשפחה אינטלקטואלית, היה חכם יותר מאחרים מגיל צעיר וסיים את לימודיו בתיכון בהצטיינות בגיל 16. העיתונות הסינית העריכה מאוד את תפקידו של מר נגיאם ג'אי הואה ביצירתה לבדו של קבוצה פרטית מובילה.

השתתף בפרויקטים רבים של טריליון דולר בווייטנאם

בווייטנאם, קבוצת פסיפיק משתתפת בפרויקטים לבניית גשר טו ליאן, קטע הרכבת העירונית של האנוי ואן קאו - נגוק חאן - לאנג - הואה לאק...

מתוכם, פרויקט גשר טו ליאן והכביש מגשר טו ליאן לכביש המהיר האנוי-תאי נגוין הם באורך כולל של כ-11.5 ק"מ. ההשקעה המקדימה הכוללת היא כ-20,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

פרויקט הרכבת העירונית מספר 5, בקטע ואן קאו - נגוק חאן - לאנג - הואה לאק, כולל סטנדרטים של מסילות כפולות, מחושמל באורך של 38.4 ק"מ (כולל 6.5 ק"מ תת-קרקעי, 2 ק"מ עילי ו-29.9 ק"מ מעל הקרקע), 21 תחנות ושני אזורי תחנה. סך ההשקעה הראשונית הוא כ-65,000 מיליארד דונג וייטנאמי.

פרויקט בניית גשר טו ליאן. (צילום: ועדת העם של האנוי)

אתמול אחר הצהריים (9 בדצמבר), במטה הממשלה, קיבל ראש הממשלה פאם מין צ'ין ועבד עם משלחת של מנהיגים של 18 מפעלים ותאגידים של משפחות נגהם וטראנג מ-11 מחוזות וערים בסין, בראשות מר נגהם ג'יוי הואה, המבקרים ובוחנים הזדמנויות לשיתוף פעולה והשקעה בווייטנאם.

בפגישה, ראש הממשלה פאם מין צ'ין העריך מאוד את שיתוף הפעולה בעבר וכן את הצעות שיתוף הפעולה העתידיות של קבוצת הבנייה הפסיפית בפיתוח פרויקטים חשובים של תשתית בווייטנאם.

ראש הממשלה ביקש מקבוצת פסיפיק ומחברות סיניות להמשיך לחקור באופן פעיל ולהשתתף בפרויקטים גדולים כגון בניית גשר טו ליאן (האנוי), גשר נגוק הוי מעבר לנהר האדום, קו הרכבת העירוני מואן קאו - נגוק חאן - לאנג - הואה לאק (האנוי), קו המטרו או הרכבת העירונית המחברת את נמל התעופה טאן סון נהאט (הו צ'י מין סיטי) ואת נמל התעופה לונג טאן (דונג נאי); כמו גם קווי רכבת חוצי גבולות (לאו קאי - האנוי - האי פונג; לאנג סון - האנוי; קוואנג נין - האי פונג)...

בתגובה, מר נגיאם ג'יוי הואה והנציגים אמרו כי ימשיכו לחקור באופן פעיל ולהשתתף בתחומים ובפרויקטים שהזכיר ראש הממשלה, והתחייבו ליישם פרויקטים המבטיחים התקדמות, איכות ומחירים סבירים, "הכי יפים, הכי זולים, הכי טובים, הכי מהירים".

דוק ת'יאן (סינתזה)

מקור: https://vtcnews.vn/tap-doan-duoc-thu-tuong-de-nghi-tham-gia-du-an-o-viet-nam-co-quy-mo-the-nao-ar912560.html