מיקוד משאבים בתשתיות, קידום צמיחה חזקה

העיר האי פונג מיישמת סדרה של פרויקטים מרכזיים ופועלת להרחבת השטחים, ויוצרת בסיס לפיתוח פורץ דרך בעתיד.

פרויקט גשר נגוין טראי החל בנייתו בסוף 2024 והוא נמצא בבנייה.
צילום: HA VY

השקעה בפרויקטים גדולים רבים

בהקשר של תנודות כלכליות רבות, בחמש השנים האחרונות, האי פונג התמקדה תמיד בהגדלת שיעור ההשקעה התקציבית בתשתיות, ובכך לקדם צמיחה כלכלית.

פרויקט ההשקעה בבניית גשר נגוין טראי יתחיל בסוף שנת 2024. גשר זה נחשב לאחת מעבודות התנועה המיוחדות בקנה מידה גדול, עם השקעה כוללת של יותר מ-6,200 מיליארד וונד. גשר נגוין טראי הוא לא רק עבודת תנועה טהורה, אלא גם סמל לשאיפה להגיע לים.

גשר הכבלים, בעל שני מגדלים המדמים את תמונת המפרשים המושטים אל הים, מייצג את חזון העיר ואת נחישותה להתפתח. הפרויקט ממומן מתקציבה המקומי, כולל משאבים נוספים ממדיניות "תגמול על חריגה מהכנסות התקציב" בהתאם למנגנונים ומדיניות ספציפיים.

פרויקט תשתית רחב היקף נוסף הוא כביש הטבעת 2, קטע טאן וו - הונג דאו - רחוב בוי ויין, עם השקעה כוללת של כ-7,000 מיליארד וונד. זהו הפרויקט עם הקצאת ההון הגבוהה ביותר מבין הפרויקטים המרכזיים של העיר בשנת 2025. המסלול שהושלם יסייע בהשלמת רשת התחבורה העירונית, ייצור מומנטום לחיבור אזורים כלכליים מרכזיים, קידום סחר ופיתוח.

לאחרונה, ב-19 באוגוסט, החלה העיר האי פונג במקביל בבנייה של 6 פרויקטים גדולים, בעלי משמעות רבה לביטחון החברתי ולפיתוח תשתיות התחבורה של העיר הן באזורים המערביים והן באזורים המזרחיים של העיר.

על פי נתוני משרד האוצר, בשנת 2025 לבדה, בעיר כולה מיושמים 21 פרויקטים מרכזיים, עם תוכנית הון כוללת של יותר מ-11,851 מיליארד דונג וייטנאמי. ראוי לציין כי 11 פרויקטים משתמשים בהון תקציבי שהוקצה ביותר מ-9,740 מיליארד דונג וייטנאמי, המהווים יותר מ-37% מכלל תוכנית ההון להשקעות ציבוריות.

למעשה, במהלך 5 השנים האחרונות, מערכת התשתיות של העיר, ובמיוחד תשתית התחבורה שלה, הושקעה באופן סינכרוני ומודרני, ויצרה קשרים בין-אזוריים ובינלאומיים, ובמיוחד נמל לאך הויין ונמל התעופה הבינלאומי קאט בי.

מחוז האי דונג תכנן בעבר צירי תנועה אסטרטגיים חדשים בכבישים, תוך מיקוד משאבים ביישום פרויקטים של חיבור תנועה. גיוס השקעות חברתיות בבניית פרויקטים רבים של תנועה, תיאום השקעות בבניית 6 גשרי נהר גדולים...

השקעה אסטרטגית וסינכרונית אינה רק בבניית פרויקטים חדשים, אלא גם צעד אסטרטגי לחיזוק מעמדה הכלכלי של עיר הנמל, מוקד צמיחה דינמי ורב-ממדי של האזור הצפוני.

להמשיך להשקיע בתשתיות מפתח

בשנים האחרונות, העיר מיקדה משאבים בהשקעה בתשתיות, ובמיוחד בתשתיות תחבורה. בתמונה: בניית פרויקט תשתיות התחבורה דרך קומונה דואנג אן.

ההצלחה בגיוס ושימוש יעיל בהון תקציבי היא תוצאה של האוריינטציות והמדיניות הנכונות של ועדת המפלגה העירונית, מועצת העם וועדת העם. המטרה המתמדת של העיר היא למקד משאבים ביצירת תשתית אסטרטגית, ובכך ליצור בסיס לפיתוח פורץ דרך.

כדי לבסס את מעמדה כמרכז צמיחה מוביל, העיר האי פונג ממשיכה לנקוט באוריינטציות אסטרטגיות פורצות דרך בכל הנוגע לתשתיות תחבורה.

על פי טיוטת הדו"ח הפוליטי שהוגשה לקונגרס המפלגה בעירייה לקדנציה 2025-2030, המוקד בתקופה הקרובה הוא ארגון מחדש של הוצאות התקציב, צמצום שיעור ההוצאות הרגילות והגדלה הדרגתית של הוצאות ההשקעה, מתוך שאיפה שעד שנת 2030 שיעור הוצאות ההשקעה בפיתוח יהווה 60% מסך הוצאות התקציב של העיר.

המשאבים יוקצו באופן ממוקד, תוך מתן עדיפות לפרויקטים תשתיתיים מרכזיים בעלי השפעות גמישות חזקות, תוך יצירת מומנטום למשיכת מקורות השקעה שאינם תקציביים, תוך ביטול המצב של השקעות מפוזרות ומקוטעות.

מספר פרויקטים מרכזיים ובולטים יתמקדו בקדנציה הקרובה, כגון פרויקט הכביש המהיר נין בין - האי פונג דרך העיר; השלמת כבישי הטבעת השני והשלישי והכבישים המחברים למחוז האי דונג הישן כדי להבטיח פיתוח אחיד והרמוני בין האזורים. שיפוץ ושדרוג קו הרכבת האנוי - האי פונג ומיקוד משאבי השקעה במסלול לאו קאי - האנוי - האי פונג, יצירת מסדרון המחבר נמלי ים ופרובינציות צפוניות, ובמקביל מחקר ויישום של קו רכבת עירוני המקושר לרכבת הלאומית.

העיר ממשיכה גם לשדרג את מערכות הנמלים והתעופה, תוך זיהוי אלה כשתי נקודות חנית אסטרטגיות שיש לתעדף אותן להשקעה כדי לשפר את כושר הניצול ולצפות מגמות עולמיות. העיר מחזקת את הקישוריות האזורית ואת מערכת נתיבי המים הפנימיים, תוך מתאם יזום עם האנוי, קוואנג נין וכמה מחוזות שכנים כדי לקדם קישוריות אזורית יעילה בתחומי התחבורה, התיירות, הלוגיסטיקה וכו'.

כיוון ההשקעה של העיר בתשתיות בתקופה הקרובה מראה חזון אסטרטגי ומקיף. ריכוז משאבים בפרויקטים מרכזיים ייצור מניעי פיתוח חדשים, יתרום לביסוס מעמדה כמרכז לוגיסטי, יצירת כוח זליגה ומוקד צמיחה כלכלי של האזור והמדינה כולה.

העיר האי פונג ממשיכה להתמקד בהשקעה בפרויקטים מרכזיים, פיתוח תשתיות כבישים, רכבות ולוגיסטיקה עם קשרים מקומיים ובינלאומיים נוחים בהתאם למודל התחבורה הרב-מודאלי.

פאן אן

מקור: https://baohaiphong.vn/tap-trung-cao-nguon-luc-cho-ha-tang-thuc-day-tang-truong-manh-me-520622.html